Porsche แนะนำ The New Cayenne Turbo GT

ชตุทท์การ์ท-Porsche (โพร์เช) พร้อมเสริมทัพ The New Cayenne (คาเยนน์ ใหม่) ยกระดับยนตรกรรมสปอร์ทปรับแต่งอย่างละเอียดเหนือกว่าด้วยสมรรถนะการควบคุมขั้นสูงสุด ผสานประสิทธิภาพการขับขี่เป็นเอกลักษณ์ ในรูปแบบสปอร์ทที่โดดเด่น หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียวกับอรรถประโยชน์อเนกประสงค์ในการใช้งานประจำวันได้อย่างลงตัว The New Cayenne Turbo GT (คาเยนน์ เทอร์โบ จีที ใหม่) มาพร้อมพละกำลังมหาศาลกว่า 640 แรงม้า (471 กิโลวัตต์) จากขุมพลังเครื่องยนต์ วี 8 เบนซิน 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ พร้อมพุ่งทะยานไปข้างหน้าด้วยความแรงเต็มพิกัด โดยมีแรงม้าเพิ่มขึ้นจาก Cayenne Turbo Coupe (คาเยนน์ เทอร์โบ คูเป) ถึง 90 แรงม้า (67 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 86.7 กก.-ม. หรือ 850 นิวตัน-เมตร (เพิ่มขึ้น 8.2 กก.-ม. หรือ 80 นิวตัน-เมตร) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในระยะเวลาเพียง 3.3 วินาที (เร็วขึ้น 0.6 วินาที) และทำความเร็วสูงสุดแตะระดับ 300 กม./ชม. ได้เป็นที่เรียบร้อย (เพิ่มขึ้น 14 กม./ชม.) The New Cayenne Turbo GT ได้รับการจัดลำดับให้เป็นยนตรกรรมสปอร์ทที่มีสมรรถนะยอดเยี่ยมและพิเศษด้วยความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร 4 ที่นั่งบนตัวถังรูปแบบคูเป Porsche Cayenne Turbo GT ติดตั้งระบบช่วงล่างประสิทธิภาพสูงเป็นมาตรฐาน พร้อมยางรถยนต์คุณภาพสูงที่ถูกพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะ ระบบส่งกำลัง และช่วงล่างได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ ผลลัพธ์ที่ Cayenne Turbo GT ได้จากการปรับแต่ง คือ ความสมบูรณ์แบบในด้านศักยภาพของตัวรถที่พร้อมทะยานลงสนามแข่งได้ทันที ซึ่งผ่านการพิสูจน์โดยนักขับทดสอบสังกัดโรงงาน Porsche Lars Kern ผู้ซึ่งสามารถทำเวลาต่อรอบได้ในระยะทาง 20.832 กม. ของสนาม Nürburgring Nordschleife หลังพวงมาลัยของ Cayenne Turbo GT ด้วยเวลา 7:38.9 นาที นับเป็นการบันทึกสถิติใหม่ล่าสุดของยนตรกรรมสปอร์ทประเภท SUV อย่างเป็นทางการ เมื่อเปรียบเทียบ Cayenne Turbo Coupe กับรุ่น Turbo GT ที่มีช่วงล่างที่ลดระดับความสูงลง 17 มม. ด้วยเหตุผลดังกล่าว ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ในการควบคุมของระบบช่วงล่างหรือระบบ Active Control ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานล้วนได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่แบบละเอียดทั้งหมดเพื่อให้ได้มาซึ่งการควบคุมที่เฉียบคม และสมรรถนะอันยอดเยี่ยม นอกจากนี้ทีมวิศวกรยังได้ทำการปรับตั้งทุกระบบ เพื่อให้แน่ใจในการตอบสนองที่สมบูรณ์แบบของส่วนประกอบโดยรวม ตัวอย่างเช่น ความแข็งแกร่งของระบบช่วงล่างถุงลมที่เพิ่มขึ้น 15 % และอัตราการตอบสนองของช่วงล่างด้วยระบบอีเลคทรอนิคส์ Porsche Active Suspension Management (PASM) เช่นเดียวกันกับการทำงานของระบบพวงมาลัย Power Steering Plus และระบบช่วยเลี้ยวด้วยล้อหลัง Rear-Axle Steering ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ ในส่วนของระบบ Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) Active Roll Stabilization จะปฏิบัติงานร่วมกับโปรแกรม Performance-Oriented Control Software เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการเคลื่อนที่ การยึดเกาะ และความเฉียบคมของการบังคับเลี้ยว แม้ในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ระบบ Porsche Torque Vectoring จะรับหน้าที่ควบคุมสัดส่วนของการกระจายแรงบิดให้เหมาะสม การปรับปรุงทั้งหมดข้างต้นส่งผลต่อประสิทธิภาพในการทำงานของช่วงล่างด้านหน้า เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น Turbo Coupe ด้วยขนาดของล้อหน้าที่กว้างขึ้น 1 นิ้ว และการเปลี่ยนแปลงมุมแคมเบอร์ลบ เพิ่มขึ้นอีก 0.45 องศา ผสานกับยางรถยนต์คุณภาพสูง Pirelli P Zero Corsa ขนาด 22 นิ้ว ซึ่งได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับรุ่น Turbo GT จะช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสถนนมากยิ่งขึ้น ระบบเบรคเซรามิค Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เกียร์อัตโนมัติ Quicker-Shifting Tiptronic S และระบบระบายไอเสียสปอร์ทไททาเนียม The New Cayenne Turbo GT ประจำการด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ วี 8 สูบ เทอร์โบคู่ ที่ให้พละกำลังสูงสุดของรถ Porsche ในปัจจุบัน ผ่านการปรับปรุงพัฒนายกระดับประสิทธิภาพในหลายๆ ด้าน ไม่ว่าจะเป็นชุดขับเพลาข้อเหวี่ยง ระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์เจอร์ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตรงเข้าห้องเผาไหม้ Direct Fuel Injection ระบบประจุอากาศ และอินเตอร์คูเลอร์ เครื่องยนต์ วี 8 ของรุ่น Turbo GT มีหลายชิ้นส่วนหลักที่แตกต่างจากรุ่น Turbo Coupe อาทิ เพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ ลูกสูบ ชุดขับโซ่ราวลิ้น และอุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือน Torsional Vibration Dampers ส่งผลต่อกำลังที่เพิ่มขึ้นสูงสุดกว่า 640 แรงม้า (471 กิโลวัตต์) ชิ้นส่วนทั้งหมดผ่านการออกแบบเพื่อรองรับภาระการทำงานหนัก และตอบสนองการขับขี่ที่ดุดันรูปแบบสปอร์ทให้ดียิ่งขึ้น เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Tiptronic S เปลี่ยนอัตราทดรวดเร็วยิ่งขึ้นและระบบ Porsche Traction Management (PTM) ล้วนได้รับการปรับแต่งทั้งหมด ในส่วนของ Transfer Case เสริมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ และการติดตั้งระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ท ซึ่งปลายท่อไอเสียบริเวณกึ่งกลางท้ายรถ เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Cayenne Turbo GT ท่อไอเสียท่อนกลาง และหม้อพักไอเสียหลังผลิตจากวัสดุไททาเนียมที่ทนต่อความร้อน และวัสดุน้ำหนักเบาชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจากหม้อพักไอเสียกลาง เสริมความสปอร์ทอย่างเต็มพิกัดด้วยชิ้นงานคาร์บอนบนตัวถังภายนอก และวัสดุ Alcantara ภายในห้องโดยสาร อุปกรณ์พิเศษที่สามารถติดตั้งเพิ่มเติม ประกอบไปด้วย ตัวถังใหม่ สีเทา Arctic Grey พร้อมชิ้นงานตกแต่งที่ออกแบบมาเพื่อเน้นย้ำภาพลักษณ์ความสปอร์ท แข็งแกร่ง เฉียบคม อันเป็นบุคลิกของ Cayenne Turbo GT ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนตัวถังด้านหน้ารูปแบบ GT ลิ้นสปอยเลอร์ และช่องดักอากาศด้านข้างที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ให้มุมมองที่ไม่ซ้ำใคร หลังคาคาร์บอน และซุ้มล้อกว้างสีดำ ลงตัวกับล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว ลาย GT Design สีทอง Neodyme เสริมความหรูหราสง่างามเมื่อมองจากด้านข้าง ชิ้นงาน Carbon Side Plates ติดตั้งเข้าชุดกับสปอยเลอร์หลังคาทรง GT ซึ่งสามารถปรับมุมการทำงานของลิ้นสปอยเลอร์อัตโนมัติ และมีขนาดใหญ่กว่ารุ่น Turbo-25 มม. ส่งผลให้การเพิ่มแรงกดขณะรถวิ่งที่ความเร็วสูงสุดมากขึ้นถึง 40 กก. มุมมองด้านท้ายดุดันด้วยแผง Diffuser ผลิตจากวัสดุคาร์บอน เปิดตัวครั้งแรกในรุ่น Turbo GT ระบบสื่อสาร และความบันเทิง Infotainment ใหม่ล่าสุดสำหรับ Cayenne  บุคลิกภาพสุดสปอร์ทของ Porsche Cayenne Turbo GT มีไฮไลท์สำคัญที่อุปกรณ์มาตรฐานชั้นเยี่ยม และงานตกแต่งภายในห้องโดยสารเน้นหนักไปที่วัสดุ Alcantara เบาะนั่งสปอร์ทคู่หน้า ปรับระดับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง และเบาะหลังสปอร์ทแบบแยกอิสระ 2 ที่นั่งติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน พื้นที่บริเวณกึ่งกลางเบาะ หุ้มด้วยวัสดุ Alcantara ในทุกตำแหน่ง เฉพาะรุ่น GT เลือกเฉดสีแตกต่างด้วย ชิ้นงานสีทอง Neodyme หรือสีเทา Arctic Grey พร้อมประทับตัวอักษร "Turbo GT" ประจำรุ่นลงบนหมอนรองศีรษะ เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ ที่มีอยู่ในรถสปอร์ท Porsche ทุกคัน พวงมาลัยสปอร์ท Multifunction คาดสีเหลืองตำแหน่ง 12 นาฬิกา สามารถเลือกรูปแบบการตกแต่งภายในด้วยวัสดุ สีดำด้านโดยขึ้นอยู่กับรูปแบบของห้องโดยสาร เปิดตัวครั้งแรกสำหรับรุ่น Turbo GT ด้วยระบบติดต่อสื่อสาร Porsche Communication Management (PCM) เจเนอเรชันล่าสุด ซึ่งได้รับการพัฒนาประสิทธิภาพใหม่ทั้งหมดในด้าน User Interface และการสั่งงาน ทั้งนี้ใน Cayenne ระบบ PCM 6.0 สามารถทำงานร่วมกับ Apple Car Play* ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ในรุ่นล่าสุด ได้ถูกยกระดับให้เชื่อมต่อกับ Apple Music* และ Apple Podcasts* เพิ่มเติม เสริมด้วยระบบปฏิบัติการ Android Auto* หมายความว่า คุณสามารถเชื่อมต่อกับระบบสื่อสาร และความบันเทิงในรถยนต์ได้อย่างไร้ข้อจำกัด ราคาจำหน่าย The New Cayenne Turbo GT พร้อมรับคำสั่งซื้อแล้ววันนี้ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูม Porsche บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ทุกสาขา * ขอบเขตการใช้งานขึ้นอยู่กับแต่ละภูมิภาค