Toyota เผยยอดขายรถครึ่งปี 2566

โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยในช่วงครึ่งปีแรก ยังคงอยู่ในภาวะทรงตัว โดยมีปัจจัยบวกจากแรงหนุนด้านอุปสงค์ของสภาวะเศรษฐกิจไทยโดยรวมที่เริ่มขยายตัวดีขึ้นในปีนี้ รวมถึงดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่มีทิศทางกระเตื้องขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากภาคการท่องเที่ยวที่เริ่มมีการฟื้นตัว ส่งผลให้มีความต้องการใช้รถยนต์มากขึ้น ตลอดจนแรงกระตุ้นจูงใจผู้บริโภคด้วยการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ๆ พร้อมแคมเปญการขายเชิงรุกของบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหลาย อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์โดยรวมในช่วงหลังนี้ อันเป็นผลมาจากการขึ้นอัตราดอกเบี้ย ภาวะสินเชื่อตึงตัว และความผันผวนทางเศรษฐกิจในช่วงของการเลือกตั้ง ซึ่งก่อให้เกิดการชะ ลอการตัดสินใจซื้อทั้งจากภาคธุรกิจ และภาคประชาชน ที่ต่างเฝ้ารอความชัดเจนในการดำเนินนโยบายทางเศรษฐกิจของรัฐบาลใหม่ ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจ และความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่มีต่อเศรษฐกิจไทยโดยรวม ส่งผลให้ตัวเลขยอดขายตลาดรวมในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 406,131 คัน ลดลง 5 % จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว"

สถิติการขายรถยนต์ในประเทศ มค.-มิย. 2566	ยอดขายปี 2566	เปลี่ยนแปลง เทียบกับปี 2565
ปริมาณการขายรวม	406,131 คัน	-5.0 %
รถยนต์นั่ง	148,087 คัน	+9.0 %
รถเพื่อการพาณิชย์	258,044 คัน	-11.4 %
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง)	182,952 คัน	-19.7 %
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)	149,685 คัน	-24.5 %

“สำหรับผลการดำเนินงานของ Toyota ในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 มียอดขายโดยรวมอยู่ที่ 136,859 คัน ลดลง 3.6 % ยังคงมีส่วนแบ่งทางการตลาดเป็นอันดับ 1 หรือเท่ากับ 33.7 % ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความนิยม และยอดขายรถยนต์ Toyota ในตลาดรถยนต์นั่งที่เติบโตขึ้นถึง 31.2 % โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถอีโคคาร์ที่ยังคงสามารถครองส่วนแบ่งทางการตลาดเป็นอันดับ 1 ได้อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ในตลาดรถเพื่อการพาณิชย์นั้นก็ยังสามารถรักษาระดับยอดขายได้อยู่ในระดับที่น่าพอใจ ถึงแม้ว่าสถานการณ์โดยรวมของตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในช่วงครึ่งปีแรกนี้จะเกิดการชะลอตัวลงก็ตาม"

สถิติการขายรถยนต์ของ Toyota มค.-มิย. 2566	ยอดขายปี 2566	เปลี่ยนแปลง เทียบกับปี 2565	ส่วนแบ่งตลาด
ปริมาณการขายรวม	136,859 คัน	-3.6 %	33.7 %
รถยนต์นั่ง	51,041 คัน	+31.2 %	34.5 %
รถเพื่อการพาณิชย์	85,818 คัน	-16.8 %	33.3 %
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง)	70,544 คัน	-20.9 %	38.6 %
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)	58,782 คัน	-22.4 %	39.3 %

สำหรับแนวโน้มตลาดรถยนต์ของปี 2566 ด้วยเหตุปัจจัยในหลายๆ ด้าน ทั้งการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยวที่ทำให้การบริโภคของภาคเอกชน และภาคบริการมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น อัตราเงินเฟ้อที่ชะลอตัวลดลง การสนับสนุนการลงทุนจากทั้งภาครัฐ และเอกชนในโครงการต่างๆ ตลอดจนการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ และแคมเปญส่งเสริมการขายจากค่ายรถต่างๆ ในช่วงครึ่งปีหลัง จะส่งผลต่อทิศทางของเศรษฐกิจ และตลาดรถยนต์โดยรวม เชื่อว่าเศรษฐกิจในช่วงครึ่งปีหลังนี้น่าจะยังคงฟื้นตัวไปในทิศทางที่ดีขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป ดังนั้น เราจึงคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ในปี 2566 จะอยู่ที่ 855,000 คัน เพิ่มขึ้น 0.7 % เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ประมาณการยอดขายรถยนต์ในประเทศปี 2566	ยอดขาย ประมาณการปี 2566	เปลี่ยนแปลง เทียบกับปี 2565
ปริมาณการขายรวม	855,000 คัน	+0.7 %
รถยนต์นั่ง	316,900 คัน	+19.6 %
รถเพื่อการพาณิชย์	538,100 คัน	-7.9 %

ยามาชิตะ กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับ Toyota เรามีเป้าหมายการขายในปี 2566 อยู่ที่ 291,000 คัน เพิ่มขึ้น 0.8 % จากปีที่ผ่านมา คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดที่ 34 %

ประมาณการขายรถยนต์ของ Toyota ในปี 2566	ยอดขาย ประมาณการปี 2566	เปลี่ยนแปลง เทียบกับปี 2565	ส่วนแบ่งตลาด
ปริมาณการขายรวม	291,000 คัน	+0.8 %	34.0 %
รถยนต์นั่ง	104,800 คัน	+26.7 %	33.1 %
รถเพื่อการพาณิชย์	186,200 คัน	-9.6 %	34.6 %
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง)	153,014 คัน	-13 %	39.7 %
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)	125,000 คัน	-15.6 %	40.0 %

ส่วนปริมาณการส่งออกของ Toyota ในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 บริษัทฯ ได้ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปจำนวน 190,491 คัน เพิ่มขึ้น 10 % จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยยอดการผลิตสำหรับการขายภายในประเทศและการส่งออกมีจำนวนรวมทั้งสิ้น 325,231 คัน เพิ่มขึ้น 5.3 % จากปีที่แล้ว

ปริมาณการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป และการผลิตของ Toyota มค.-มิย. ปี 2566	ปริมาณปี 2566	เปลี่ยนแปลง เทียบกับปี 2565
ปริมาณการส่งออก	190,491 คัน	+10.0 %
ยอดผลิตรวมทั้งส่งออก และการขายในประเทศ	325,231 คัน	+5.3 %

ทั้งนี้ สำหรับเป้าหมายการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปของ Toyota ในปีนี้ คาดการณ์ว่าปริมาณการส่งออกจะอยู่ที่ ประมาณ 380,000 คัน เทียบเท่าปีที่แล้ว โดยเป็นผลจากภาวะเศรษฐกิจและกำลังซื้อของประเทศคู่ค้าที่ชะลอตัวลง ส่งผลให้ปริมาณการผลิตรถยนต์ของ Toyota ในปี 2566 อยู่ที่ระดับ 643,500 คัน หรือลดลง 2.4 % จากปีที่แล้ว ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายการขายของทั้งในประเทศ และส่งออก

เป้าหมายการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป และการผลิตของ Toyota ปี 2566	ปริมาณปี 2566	เปลี่ยนแปลง เทียบกับปี 2565
ปริมาณการส่งออก	380,000 คัน	+0 %
ยอดผลิตรวมทั้งส่งออก และการขายในประเทศ	643,500 คัน	-2.4 %

ช่วงครึ่งปีแรกที่ผ่านมานั้น นอกเหนือจากการดำเนินธุรกิจ ยานยนต์แล้ว Toyota ยังได้มีในการดำเนินงานในด้านต่างๆ เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายการสร้าง “ความเป็นกลางทางคาร์บอน” (Carbon Neutrality) ตามที่ได้ประกาศเจตนารมณ์ไว้ในงานฉลองวาระครบรอบ 60 ปี ของบริษัทฯ เมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา ซึ่ง Toyota ได้มีการเตรียมความพร้อมในหลากหลายแนวทาง หรือ “Multiple Pathway” เพื่อทุกความเป็นไปได้ที่จะช่วยลดการปล่อยแกสเรือนกระจกที่เกิดจากการเดินทางของผู้คน โดยมีการร่วมมือกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมอื่นๆ อาทิ “โครงการพัฒนาเมืองต้นแบบที่ยั่งยืนปราศจากมลภาวะ” ที่ Toyota ร่วมมือกับเมืองพัทยา ในการจัดสร้างระบบนิเวศเพื่อรองรับการใช้งานยานยนต์ที่ทาง Toyota จัดเตรียมไว้ให้ผู้คนในชุมชน และนักท่องเที่ยวในเมืองพัทยาได้ทดลองใช้งานในการเดินทางรูปแบบต่างๆ อาทิ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV), รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (BEV) รวมไปถึงความร่วมมือในโครงการเปิดสถานีไฮโดรเจนแห่งแรกของประเทศไทย เพื่อนำมาเป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ที่ Toyota นำมาสาธิตการใช้งานในรูปแบบของรถรับส่งระหว่างสนามบินอู่ตะเภาเพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยวและผู้ที่สนใจในพื้นที่พัทยา-ชลบุรี และได้มีการต่อยอดมาสู่ความร่วมมือในการวางแผนที่จะนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้าต้นแบบอย่างรถกระบะ Toyota รุ่น Hilux Revo BEV ซึ่งเป็นรถกระบะพลังงานไฟฟ้า 100 % มาทดลองให้บริการในรูปแบบรถโดยสารประจำทางสาธารณะแก่ประชาชน และนักท่องเที่ยวในเมืองพัทยา โดยคาดว่าจะพร้อมให้บริการได้ภายในปี  2567 นอกจากนี้ ในด้านกิจกรรมสังคมอื่นๆ ก็ยังมุ่งเน้นการขับเคลื่อนสังคมไทย สู่ “ยุคแห่งการพัฒนาอย่างยั่งยืน” เพื่อพัฒนาความเป็นอยู่และยกระดับคุณภาพชีวิตของคนไทย พร้อมทั้งเสริมสร้างสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และสัง คมที่ดี ผ่านการดำเนินกิจกรรม และขยายผลการดำเนินงานในโครงการต่างๆอย่างต่อเนื่อง อาทิ

• การรณรงค์ด้านการขับขี่ปลอดภัยกับ “โครงการ โตโยตา ถนนสีขาว" โดยร่วมกับกรมการขนส่งทางบก จัดทำ “วีดิทัศน์การคาดการณ์อุบัติเหตุ (Hazard Perception Training)” โดยนำเนื้อหาที่ได้จากการวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย มาพัฒนาเป็นองค์ความรู้ที่สามารถเข้าใจได้ง่ายสำหรับประชาชน เพื่อช่วยปรับเปลี่ยนพฤติกรรมเสี่ยงที่เป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจากรถยนต์ได้จริง อันได้แก่ ทักษะด้านการรับรู้ความเสี่ยง (Risk Perception) และทักษะการคาดการณ์อุบัติเหตุ (Hazard Perception) ของผู้ขับรถยนต์ที่มีต่อสถานการณ์การจราจรต่างๆ
• การรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อมุ่งสร้างความเป็นกลางทางคาร์บอนกับ “โครงการ โตโยตา 60 ปี 60 ชุมชน สิ่งแวดล้อมยั่งยืน” ที่มีแผนต่อยอดชุมชนต้นแบบด้านสิ่งแวดล้อมที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน ให้ครอบ คลุมทั่วทุกภูมิภาค โดยในปีนี้มีแผนในการขยายผลส่งมอบโครงการอีก 3 แห่ง ได้แก่ เชียงใหม่ ราชบุรี บุรีรัมย์
• การดำเนิน “โครงการ โตโยตา ธุรกิจชุมชนพัฒน์” โดยแชร์ความรู้เพื่อพัฒนาศักยภาพการดำเนินธุรกิจของวิสาหกิจชุมชนไทย ผ่านการจัดตั้ง “ศูนย์การเรียนรู้ โตโยตา ธุรกิจชุมชนพัฒน์” ครบทั้ง 6 แห่ง ครอบคลุมทั่วทุกภูมิภาคของประเทศ

ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมิถุนายน 2566 1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 64,440 คัน ลดลง 5.2 % อันดับที่ 1 Toyota 20,877 คัน ลดลง 0.7 % ส่วนแบ่งตลาด 32.4 % อันดับที่ 2 Isuzu 12,505 คัน ลดลง 37.9 % ส่วนแบ่งตลาด 19.4 % อันดับที่ 3 Honda 7,067 คัน เพิ่มขึ้น 60.8 % ส่วนแบ่งตลาด  11.0 % 2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 24,333 คัน เพิ่มขึ้น 24.2 % อันดับที่ 1 Toyota 7,411 คัน เพิ่มขึ้น 26.0 % ส่วนแบ่งตลาด 30.5 % อันดับที่ 2 Honda 4,441 คัน เพิ่มขึ้น 76.4 % ส่วนแบ่งตลาด 18.3 % อันดับที่ 3 Mitsubishi 1,351 คัน ลดลง 34.7 % ส่วนแบ่งตลาด 5.6 % 3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 40,107 คัน ลดลง  17.1 % อันดับที่ 1 Toyota 13,446 คัน ลดลง 11.1 % ส่วนแบ่งตลาด 33.6 % อันดับที่ 2 Isuzu 12,505 คัน ลดลง 37.9 % ส่วนแบ่งตลาด 31.2 % อันดับที่ 3 Ford 3,215 คัน เพิ่มขึ้น 16.7 % ส่วนแบ่งตลาด  8.0 % 4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และรถกระบะดัดแปลง PPV) ปริมาณการขาย 27,339 คัน ลดลง 27.3 % อันดับที่ 1 Isuzu 11,100 คัน ลดลง 40.5 % ส่วนแบ่งตลาด 40.6 % อันดับที่ 2 Toyota 10,803 คัน ลดลง 14.5 % ส่วนแบ่งตลาด 39.5 % อันดับที่ 3 Ford 3,215 คัน เพิ่มขึ้น 16.7 % ส่วนแบ่งตลาด  11.8 % ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน: 5,200 คัน Isuzu 2,007 คัน-Toyota 1,561 คัน-Ford 1,164 คัน-Mitsubishi 303 คัน-Nissan 165 คัน 5.) ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 22,139 คัน ลดลง 33.8 % อันดับที่ 1 Toyota 9,242 คัน ลดลง 17.3 % ส่วนแบ่งตลาด 41.7 % อันดับที่ 2 Isuzu 9,093 คัน ลดลง 46.7 % ส่วนแบ่งตลาด 41.1 % อันดับที่ 3 Ford 2,051 คัน ลดลง 13.1 % ส่วนแบ่งตลาด  9.3 % สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม-มิถุนายน 2566 1.) ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 406,131 คัน ลดลง 5.0 % อันดับที่ 1 Toyota 136,859 คัน ลดลง 3.6 % ส่วนแบ่งตลาด 33.7 % อันดับที่ 2 Isuzu 86,281 คัน ลดลง 21.5 % ส่วนแบ่งตลาด 21.2 % อันดับที่ 3 Honda 46,134 คัน เพิ่มขึ้น 14.9 % ส่วนแบ่งตลาด 11.4 % 2.) ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 148,087 คัน เพิ่มขึ้น 9.0% อันดับที่ 1 Toyota 51,041 คัน เพิ่มขึ้น 31.2 % ส่วนแบ่งตลาด 34.5 % อันดับที่ 2 Honda 30,425 คัน เพิ่มขึ้น 2.9 % ส่วนแบ่งตลาด 20.5 % อันดับที่ 3 Mitsubishi 9,578 คัน ลดลง 14.3 % ส่วนแบ่งตลาด  6.5 % 3.) ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 258,044 คัน ลดลง 11.4 % อันดับที่ 1 Isuzu 86,281 คัน ลดลง 21.5 % ส่วนแบ่งตลาด 33.4 % อันดับที่ 2 Toyota 85,818 คัน ลดลง 16.8 % ส่วนแบ่งตลาด 33.3 % อันดับที่ 3 Ford 20,117 คัน เพิ่มขึ้น 35.0 % ส่วนแบ่งตลาด  7.8 % 4.) ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และรถกระบะดัดแปลง PPV) ปริมาณการขาย 182,952 คัน ลดลง 19.7 % อันดับที่ 1 Isuzu 78,633 คัน ลดลง 22.5 % ส่วนแบ่งตลาด 43.0 % อันดับที่ 2 Toyota 70,544 คัน ลดลง 20.9 % ส่วนแบ่งตลาด 38.6 % อันดับที่ 3 Ford 20,117 คัน เพิ่มขึ้น 35.0 % ส่วนแบ่งตลาด 11.0 % ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน : 33,267 คัน Isuzu 11,953 คัน-Toyota 11,762 คัน-Ford 6,270 คัน-Mitsubishi2,593  คัน-Nissan 689 คัน 5.) ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 149,685 คัน ลดลง 24.5 % อันดับที่ 1 Isuzu 66,680 คัน ลดลง 27.8 % ส่วนแบ่งตลาด 44.5 % อันดับที่ 2 Toyota 58,782 คัน ลดลง 22.4 % ส่วนแบ่งตลาด 39.3 % อันดับที่ 3 Ford 13,847 คัน เพิ่มขึ้น 9.4 % ส่วนแบ่งตลาด 9.3 %