ระเบียงรถใหม่
BYD e7 ซีดานไฟฟ้า ไซซ์เดียวกับ Seal แต่ราคาถูกกว่า
BYD e7 รถสปอร์ทซีดานไฟฟ้า ขนาดเดียวกับ BYD Seal เผยโฉมแล้ว มีจุดเด่นที่ราคาถูกกว่า Seal และมีน้ำหนักเบากว่าเกือบ 500 กก. ให้กำลัง 136 แรงม้า วิ่งไกล 520 กม. CLTCHighlight
เผยโฉม BYD e7 (บีวายดี อี 7) รถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ โดยปรากฏข้อมูลผ่านกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศ ของประเทศจีน มีจุดเด่นที่น่าสนใจทั้งน้ำหนักที่เบาเมื่อเทียบกับขนาด และการกลับมาใช้ชื่อรุ่นรหัส "e" อีกครั้ง รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ BYD ใช้ชื่อรุ่นว่า "e6" ผลิตโดย BYD Auto ตั้งแต่ปี 2009 ต่อมามีรุ่น e5 และ e1 แต่เป็นรถไฟฟ้า โดยใช้พื้นฐานปรับมาจากรถยนต์สันดาปซึ่งเปิดตัวไปตั้งแต่ปี 2019
BYD e7 ถูกพัฒนาบนพแลทฟอร์ม e-Platform 3.0 ซึ่งเป็นพแลทฟอร์มเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD การออกแบบภายนอกมีความทันสมัย และสปอร์ท
มิติตัวรถมีความยาว 4,780 มม. ความกว้าง 1,900 มม. ความสูง 1,515 มม. ระยะฐานล้อ 2,820 มม. น้ำหนักรถมี 2 รุ่นย่อย ได้แก่ 1,499 กก. และ 1,566 กก.
และเมื่อเทียบกับ BYD Seal ที่มีความยาว 4,800 มม. ความกว้าง 1,875 มม. ความสูง 1,460 มม. ระยะฐานล้อ 2,920 มม. และน้ำหนักตัว 1,922-2,185 กก. แสดงว่า e7 มีขนาดใกล้เคียงกับ Seal แต่จะสูง และกว้างกว่า แต่มีน้ำหนักตัวรถที่เบากว่าเกือบ 500 กก. และยังมีมือจับประตูแบบเดิม แทนที่จะเป็นแบบซ่อน ทำให้เราเชื่อว่า e7 จะเป็นรุ่นที่ถูกลดขนาดลง ลดต้นทุนการผลิต ทำให้สามารถตั้งราคาให้ถูกกว่าของ BYD Seal ทำให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้น
ภายนอกมีดีไซจ์นคล้ายรุ่นพี่ มีกระจังหน้าทรงทึบติดตรา BYD พร้อมไฟหน้า LED ทรงกลมดวงเล็ก มีไฟ LED DRL แบบ 2 เส้นแนวนอนในโคมเดียวกัน กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูแบบดึงสีเดียวกับตัวรถ ไฟท้าย LED แนวยาว ติดอักษร BYD บนขอบไฟท้าย ล้ออัลลอย 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/55 R17 และขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R16
ภายในจากภาพ Spyshot พวงมาลัยมัลทิฟังค์ชัน 3 ก้านดีไซจ์นใหม่ มาตรวัดดิจิทอลขนาด 8.8 นิ้ว หน้าจอกลางควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.8 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay® และ Android Auto™ มีช่องเสียบ USB Type A และ Type C คอนโซลเกียร์แบบปุ่มหมุน พร้อมเบรคมือไฟฟ้า (EPB-Electrical Park Brake) และพื้นที่เก็บสัมภาระมากถึง 450 ลิตร
BYD e7 ขุมพลังเป็นแบบไฟฟ้าล้วน ให้กำลัง 136 แรงม้า มาพร้อมแบทเตอรีลิเธียม-ไอออนขนาด 48 และ 57.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถวิ่งไกลต่อการชาร์จ 1 ครั้ง 450 และ 520 กม. (CLTC) ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. รองรับเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ได้ และคาดว่า BYD e7 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ และแน่นอนว่าจะตามมาบุกตลาดไทยอย่างแน่นอน
Share
ABOUT THE AUTHOR
วิธวินท์ ไตรพิศ
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
พิสูจน์อักษร โดย : ธนธรณ์ โอฬาริกสกุล
คำค้นหา
