รถล่าสุด
Mazda CX-6e ยุคใหม่ของ SUV พลังงานไฟฟ้า 100% สไตล์พรีเมียม
Mazda CX-6e คือรถยนต์ SUV ไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ที่มาพร้อมกับการออกแบบโดดเด่น เทคโนโลยีความบันเทิงและระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ตอบโจทย์ผู้ที่กำลังมองหารถไฟฟ้าที่มีทั้งความหรูหรา สมรรถนะดี และความสะดวกสบายในการใช้งาน
อีกก้าวสำคัญสู่ยุค EV ของ Mazda
Mazda แบรนด์รถยนต์ชั้นนำจากประเทศญี่ปุ่น ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ล่าสุด รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้คือ Mazda CX-6e
Mazda CX-6e ถูกสร้างขึ้นภายใต้แนวคิด Zoom-Zoom อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ผู้ขับขี่ยุคใหม่ที่ต้องการความหรูหราและความประหยัด นอกจากนี้ยังคงเน้นสมรรถนะการขับขี่ที่สนุกสนานและเป็นธรรมชาติ
Mazda CX-6e ถือเป็นรถ Crossover SUV พลังงานไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ตัวรถมาพร้อมการผสมผสานระหว่างงานดีไซน์ Kodo Design กับเทคโนโลยีแห่งอนาคต
มิติตัวรถ
ยาว 4,850 มม. กว้าง 1,935 มม. สูง 1,620 มม. ฐานล้อยาว 2,902 มม.
มิติตัวถัง Mazda CX-6e มีมิติตัวถังยาวกว่าเล็กน้อยที่ 4,850 มม. (เทียบกับ Deepal S07 ที่ 4,750 มม.) ขณะที่ระยะฐานล้อใกล้เคียงกันที่ประมาณ 2,902 มม.
2 เกรด
Mazda CX-6e แบ่งออกเป็น 2 เกรดหลัก ได้แก่ รุ่น GT และรุ่น Azami (ชื่อรุ่นที่จำหน่ายในออสเตรเลีย)
- รุ่น GT
มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว (19X8J) ยาง 235/55 R19, ไฟหน้า LED ระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ, หลังคาซันรูฟพาโนรามาพร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า และประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
- รุ่น Azami (รุ่นท็อป)
อัปเกรดความสปอร์ตด้วยล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 21 นิ้ว (21X9J) ยาง 255/40 R21 และเทคโนโลยี กระจกมองข้างดิจิทัล (Digital Exterior Mirrors)
สีตัวถัง
Mazda CX-6e มีให้เลือก 7 สี ประกอบด้วย ขาว Crystal White Pearl, เทา Aero Grey, เทา Machine Grey, ฟ้า Air Stream Blue, ม่วง Nightfall Violet, แดง Soul Red Crystal และ ดำ Jet Black
ขาว Crystal White Pearl
เทา Aero Grey
เทา Machine Grey
ฟ้า Air Stream Blue
ม่วง Nightfall Violet
แดง Soul Red Crystal
ดำ Jet Black
ทั้งสองรุ่นได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยและสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน
ห้องโดยสารล้ำสมัย เทคโนโลยีเต็ม
ภายในห้องโดยสารเน้นความเนี๊ยบ ล้ำยุค และความสบาย
- หน้าจออินโฟเทนเมนต์ 5K หน้าจอกว้างขนาด 26.45 นิ้ว ความละเอียด 5K ควบคุมด้วยระบบสัมผัส
- จอแสดงผลการขับขี่ AR Active Driving Display (AR-HUD) ขนาดใหญ่ 50 นิ้ว
- ระบบเสียงระดับพรีเมียม ลำโพงคุณภาพสูงถึง 23 ตำแหน่ง
สิ่งอำนวยความสะดวก
- เบาะนั่งปรับไฟฟ้า หุ้มวัสดุ Maztex พร้อมระบบเป่าลมเย็น (Ventilated) และระบบอุ่นเบาะ (Heated)
- ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร (Ambient Lighting) ปรับได้ 256 สี
- ระบบกรองอากาศ PM2.5, ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย, รองรับ Apple CarPlay® และ Android Auto™
- กระจกมองหลังแบบดิจิทัล (มีในรุ่น Azami)
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง
- Mazda CX-6e ใช้ขุมพลังไฟฟ้ารหัส E35
- ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง (Single Motor RWD)
- มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 190 กิโลวัตต์ (kW)
- แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์อยู่ที่ 290 นิวตันเมตร (Nm)
แบตเตอรี 78 กิโลวัตต์-ชั่วโมง 484 กิโลเมตร
- แบตเตอรี่ที่ใช้เป็นชนิด Lithium Iron Phosphate (LFP)
- ความจุแบตเตอรี่ทั้งหมดอยู่ที่ 78 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh)
- ระยะทางขับขี่ในรุ่น GT ให้ระยะทางสูงสุดถึง 484 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน WLTP)
- ระยะทางขับขี่ในรุ่น Azami ให้ระยะทางสูงสุด 468 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน WLTP)
- อัตราการสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าของรุ่น GT อยู่ที่ 18.9 kWh/100km
- อัตราการสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าของรุ่น Azami อยู่ที่ 19.4 kWh/100km
- รองรับการชาร์จกระแสสลับ (AC) สูงสุด 11 kW ผ่านหัวชาร์จ Type 2
- รองรับการชาร์จเร็ว กระแสตรง (DC Fast Charge) สูงสุด 194 kW ผ่านหัวชาร์จ CCS2
- สามารถชาร์จแบบ DC จาก 30% ถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 15 นาที
- ชาร์จแบบ DC จาก 10% ถึง 80% ใช้เวลาประมาณ 24 นาที
- มาพร้อมระบบ Vehicle to Load (V2L) ผ่านอะแดปเตอร์
- จ่ายกระแสไฟฟ้าภายนอกให้อุปกรณ์อื่นด้วยกำลังไฟสูงสุด 3.5 kW
โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ Sport, Comfort และ Custom
ระบบส่งกำลังควบคุมผ่านคันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic gear shifter)
มีระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) พร้อม Auto Hold
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (Electric power assist steering) เพิ่มความแม่นยำ
ราคา
Mazda CX-6e เปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันพุธที่ 7 ตุลาคม 2569
คู่แข่งในตลาด
เมื่อเปรียบเทียบ Mazda CX-6e กับคู่แข่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า SUV (C-SUV / D-SUV) ในประเทศไทย เช่น Deepal S07, Tesla Model Y, BYD Sealion 7 และ XPENG G6
เทียบกับ Deepal S07 (คู่แข่งฝาแฝดบนแพลตฟอร์มเดียวกัน)
- Mazda CX-6e พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานแพลตฟอร์ม EPA1 ร่วมกับ Changan Deepal S07 แต่มีการปรับจูนและออกแบบใหม่ทั้งหมด
- มิติตัวถัง Mazda CX-6e มีมิติตัวถังยาวกว่าเล็กน้อยที่ 4,850 มม. (เทียบกับ Deepal S07 ที่ 4,750 มม.) ขณะที่ระยะฐานล้อใกล้เคียงกันที่ประมาณ 2,902 มม.
- การออกแบบ & ฟีลการขับขี่ Deepal S07 เน้นความล้ำสมัยสไตล์จีน มินิมอลเรียบหรู แต่ Mazda CX-6e เน้นเอกลักษณ์ Kodo Design (Soul Motion) ที่ดูสปอร์ต ลู่ลม และได้อารมณ์ความสปอร์ตพรีเมียมตามแบบฉบับ Mazda
- เทคโนโลยีภายใน Deepal S07 ใช้หน้าจอกลางแบบปรับหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้ว ในขณะที่ Mazda CX-6e ให้หน้าจอกลาง Ultra-Wide ความละเอียด 5K ขนาดใหญ่ถึง 26.45 นิ้ว พร้อมลำโพงถึง 23 ตำแหน่ง และกระจกมองข้าง/มองหลังแบบดิจิทัล (รุ่น Azami)
- แบตเตอรี่ & ระยะทาง Mazda CX-6e ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 77.9 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 524 - 600 กม. (NEDC) ซึ่งสูงกว่ารุ่นแบตเตอรี่มาตรฐานของ Deepal S07 (66.8 kWh / 485 กม. NEDC)
เทียบกับ Tesla Model Y / XPENG G6 / BYD Sealion 7
| หัวข้อเปรียบเทียบ | Mazda CX-6e | Tesla Model Y | XPENG G6 | Deepal S07 |
| ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
|
ขับเคลื่อนล้อหลัง / AWD | ขับเคลื่อนล้อหลัง / AWD | ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) |
| พละกำลังสูงสุด |
258 PS (190 kW)
|
~300 - 514 PS | ~296 - 487 PS | 258 PS (190 kW) |
| ความจุแบตเตอรี่ | 77.9 kWh (LFP) | 60 - 78.1 kWh | 66 - 87.5 kWh | 66.8 - 79.97 kWh |
| ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC) | 524 - 600 กม. | ~455 - 533 กม. (WLTP) | ~535 - 625 กม. | 485 - 560 กม. |
| จุดเด่นระบบชาร์จ |
DC 194 kW (30-80% ใน 15 นาที)
|
Tesla Supercharger | 800V Architecture (ชาร์จเร็ว) | DC Fast Charge |
| ระบบอินโฟเทนเมนต์ |
จอ 5K ขนาด 26.45" + ลำโพง 23 ตัว
|
จอกลาง 15.4" | จอกลาง 14.96" | จอหมุน 15.6" (Sunflower) |
จุดแข็งและข้อได้เปรียบของ Mazda CX-6e
-
งานประกอบและสไตล์พรีเมียมสปอร์ต ด้านสไตล์การตกแต่งห้องโดยสารและวัสดุที่ให้ความรู้สึกหรูหรากว่ารถไฟฟ้าจีนทั่วไปในระดับราคาเดียวกัน
-
ระบบความบันเทิงระดับท็อป หน้าจอยาว 26.45 นิ้ว ความละเอียด 5K ร่วมกับลำโพง 23 ตำแหน่ง ให้ประสบการณ์ความบันเทิงในรถเหนือกว่าคู่แข่งหลายรุ่น
-
การชาร์จไว DC 194 kW รองรับการชาร์จจาก 30% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 15 นาที
-
ความน่าเชื่อถือของแบรนด์และศูนย์บริการ มีเครือข่ายโชว์รูมและศูนย์บริการของ Mazda Sales Thailand คอยรองรับการใช้งานในระยะยาว
จุดที่อาจเป็นรองคู่แข่ง
-
พละกำลัง สำหรับสายเน้นอัตราเร่งแรงบวม คู่แข่งอย่าง Tesla Model Y Performance, XPENG G6 Performance หรือ BYD Sealion 7 AWD จะมีรุ่นมอเตอร์คู่ที่ให้อัตราเร่งแรงกว่า
-
ระบบช่วยขับขี่ไร้คนขับ แบรนด์เทคโนโลยีอย่าง Tesla หรือ XPENG อาจโดดเด่นกว่าในเรื่องซอฟต์แวร์ช่วยขับขี่และอัปเดตระบบแบบ OTA ในระยะยาว

















