ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Toyota เป็นแบรนด์ที่รถมีอายุใช้งานยาวนาน ปกติบริษัทจะเปลี่ยนโมเดลใหม่ทุก 5 ปี โดยเฉพาะในรุ่นสูงสุด ในทศวรรษที่ผ่านมามีบางรุ่นที่ถูกยืดช่วงอายุไปถึง 7 ปี เช่น RAV4 ในเจเนอเรชันที่แล้ว
Toyota ปรับแผนการยืดอายุเฉลี่ยของรุ่นระดับเรือธงออกไปเป็น 9 ปี แม้ว่าเป็นเวลาค่อนข้างนานสำหรับแบรนด์ยอดนิยม แต่บริษัทเชื่อว่าสมเหตุสมผล หากความต้องการซื้อยังแข็งแกร่ง โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้เวลารอหลายปี แนวคิดนี้จะทำให้สภาพแวดล้อมการตลาดมั่นคงขึ้น และไม่สร้างความลำบากใจให้ลูกค้าที่ต้องรอรุ่นยอดนิยมเป็นเวลานาน จนได้รถในเวลาที่รถรุ่นใหม่เปิดตัว
Toyota วางกลยุทธ์ใหม่ ด้วยการเปลี่ยนแผนการปรับช่วงอายุ พร้อมการจัดการราคาขาย และการดำเนินการของตัวแทนจำหน่าย โดยปกติการกำหนดราคาขายจะปรับลดลงตามอายุของแต่ละรุ่น และลูกค้าจะได้ส่วนลดมากขึ้น ก่อนจะหมดอายุของแต่ละรุ่น แต่ Toyota กำลังหาวิธีการเพื่อปรับให้ราคามีความยืดหยุ่นมากขึ้น โดยพิจารณาตามยอดขายของแต่ละรุ่น มากกว่าการลดราคาตามช่วงเวลาของแต่ละรุ่น
การยืดช่วงอายุของรุ่นออกไป ช่วยให้บริษัทสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ อย่าง Land Cruiser ที่ต้องใช้เวลารอรับรถเป็นเวลานานหลายปี การยืดช่วงอายุของรุ่นออกไปเป็นการลดความเสี่ยงในการรับรถในเวลาที่รุ่นใหม่เปิดตัว Toyota ยังหวังว่าจะเป็นการรักษามูลค่าของรถไว้ โดยเฉพาะในตลาดรถมือสอง ซึ่งรถยนต์โมเดลล่าสุดมักมีราคาสูงกว่า
ซอฟท์แวร์ คือ สาเหตุหลักที่ทำให้ Toyota กำหนดให้ช่วงอายุรุ่นยาวขึ้น จากเดิมที่มีการรวบรวมฟีเจอร์ใหม่สำหรับรุ่นรถที่ออกแบบใหม่ แต่ในปัจจุบันบริษัทสามารถปรับปรุงฟีเจอร์ผ่านการอัพเดทซอฟท์แวร์ และฟังค์ชันใหม่ โดยอัพเดทซอฟท์แวร์ผ่านระบบไร้สาย (Over the Air) จึงไม่ต้องเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์
การอัพเดทซอฟท์แวร์ ทำได้ทั้งการเพิ่มสมรรถนะ, คุณสมบัติด้านความปลอดภัย, อัพเกรดระบบเชื่อมต่อ รวมถึงฟังค์ชันใหม่ที่ออกมาหลังการขาย จึงทำให้รถของ Toyota ทันสมัยอยู่ทั้งที่มีอายุหลายปี และบริษัทสามารถยืดเวลาการเปลี่ยนโมเดลออกไปได้
บทความแนะนำ

