เปิดตัว วันที่ 19 ตค. นี้ ! All-New Mitsubishi Pajero ใหม่ เผยสเปคเบื้องต้นของไทย มาลุ้นราคากัน

วิเคราะห์สเปค All-New Mitsubishi Pajero รุ่นใหม่ ก่อนเปิดตัวไทย 19 ตุลาคม 2569 !

ค่าย Mitsubishi เตรียมเปิดตัว และราคาของ All-New Mitsubishi Pajero อย่างเป็นทางการในประเทศไทยวันที่ 19 ตุลาคม 2569 พร้อมจำหน่าย 3 รุ่นย่อย โดยวางแนวทางของรถไว้ชัดเจนทั้งเรื่องสมรรถนะ ความสบาย และความหรูหรา ภายใต้แนวคิด Confidence, Comfort และ Prestige ซึ่งทำให้ Pajero ใหม่มีสถานะแตกต่างจาก Pajero Sport อย่างชัดเจน และขยับขึ้นไปเป็น Cross Country SUV ระดับเรือธงของค่าย

ดีเซล เทอร์โบ 2.4 ลิตร 204 แรงม้า เน้นแรงบิดใช้งานจริง

หัวใจสำคัญของ Mitsubishi Pajero ใหม่ยังคงเป็นเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ได้รับการปรับการตอบสนองให้แรง และตอบสนองไวขึ้นกว่าเดิม เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ใช้เทอร์โบแปรผัน Single VGT กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 480 นิวทันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อม Sport Mode และ Paddle Shift ตัวเลขแรงบิดระดับนี้ถือว่าเหมาะกับเอสยูวีคันใหญ่ โดยเฉพาะการเร่งแซง การขึ้นทางชัน รวมถึงการลากจูงที่ต้องอาศัยแรงช่วงรอบต่ำถึงกลางเป็นหลัก

ระบบ S-AWC + Super Select 4WD-II สำหรับสายลุย

ระบบขับเคลื่อนที่ Mitsubishi Pajero ติดตั้งมาแบบเต็มระบบ ได้แก่ระบบ S-AWC ทำงานร่วมกับ Super Select 4WD-II, ระบบ Active Yaw Control หรือ AYC และ Drive Mode ถึง 7 รูปแบบ ช่วยจัดการแรงขับและสมดุลรถทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น และเส้นทางลื่น จุดนี้น่าจะเป็นหนึ่งในจุดขายสำคัญของ Pajero ใหม่ เพราะเน้นทั้งความมั่นคงบนถนนและความสามารถในการลุยในคันเดียว

ดีไซจ์นบึกบึน รุ่นทอพจัดล้อ 20 นิ้ว

หน้าตาของ Mitsubishi Pajero ใหม่ยังคงความเป็น SUV ทรงเหลี่ยม แต่เติมความหรูขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รุ่นเริ่มต้น และรุ่นกลางใช้กระจังหน้าแบบ Kendo Mask ส่วนรุ่นทอพปลี่ยนเป็นลาย Honeycomb พร้อมชุดตกแต่งกันชนหน้า-หลัง แผ่น Skid Plate และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว นอกจากนี้ยังมี Welcome Light และ Dynamic Flow Light เพิ่มลูกเล่นตอนลอค และปลดลอครถ ทำให้ภาพรวมดูพรีเมียมขึ้นโดยไม่ทิ้งบุคลิกสายลุย

ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง จอคู่ 14.3 นิ้ว และเครื่องเสียง Yamaha

Mitsubishi Pajero ไม่ได้เน้นแค่ความทนทาน แต่ต้องหรูและสบายด้วย ห้องโดยสารรองรับ 7 ที่นั่ง ใช้วัสดุหนัง และหนังสังเคราะห์โทน Camel/Black พร้อม Acoustic Glass ทั้งประตูหน้า และหลัง เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง และมีระบบจดจำตำแหน่งเบาะ พวงมาลัย และกระจกมองข้าง ไฮไลท์ คือ Monolithic Dual Display ขนาด 14.3 นิ้วจำนวน 2 จอ รวมถึงเครื่องเสียง Dynamic Sound Yamaha Ultimate ลำโพง 12 ตำแหน่ง และหลังคากระจกพาโนรามา

ความปลอดภัยจัดเต็ม Diamond Sense + MI-PILOT

Mitsubishi Pajero ใหม่ไม่ได้พึ่งแค่ความแข็งแกร่งของตัวรถ แต่เสริมระบบช่วยขับเข้ามาครบขึ้นตามมาตรฐาน SUV ยุคใหม่ ชุด Diamond Sense ครอบคลุมระบบเตือนออกนอกเลน ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน เตือนรถสวนด้านหน้า ตรวจจับวัตถุเคลื่อนที่ ช่วยเบรกขณะถอยออกจากช่องจอด รวมถึงระบบช่วยเหลือกรณีเหยียบคันเร่งผิดพลาด และยังมี MI-PILOT ช่วยลดภาระผู้ขับขี่ในการเดินทางไกล

สรุป: Mitsubishi Pajero ใหม่ น่าจับตาที่ “สมรรถนะ + ความหรู” ในคันเดียว

จุดน่าสนใจที่สุดคือ Mitsubishi ไม่ได้ทำ Pajero ใหม่ให้เป็นเพียง SUV 7 ที่นั่ง แต่พยายามวางให้เป็นรถที่ลุยได้จริง และมีความพรีเมียมพอสำหรับใช้งานทุกวัน เครื่องยนต์ดีเซล 204 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร ระบบ S-AWC + SS4-II และห้องโดยสารที่หรูขึ้นชัดเจน ทำให้ Pajero ใหม่มีโอกาสขึ้นมาเป็นคู่แข่งสำคัญในตลาด PPV/SUV ระดับบน ส่วนราคาจริงและรายละเอียดของทั้ง 3 รุ่นย่อย ต้องรอติดตามพร้อมกันในวันเปิดตัว พร้อมราคาคาดการณ์ที่ 1.749-2.29 ล้านบาท พบคันจริงในวันที่ 19 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป