Steer-by-Wire ระบบพวงมาลัยยุคใหม่ ปูทางสู่ยุครถไร้คนขับ

Highlight

จีนประกาศมาตรฐานใหม่เข้าสู่ยุคพวงมาลัยดิจิทอล ไม่ใช่แค่เรื่องของความสะดวก แต่คือรากฐานของรถยนต์ไร้คนขับ

อุตสาหกรรมรถยนต์อัจฉริยะกำลังก้าวเข้าสู่จุดเปลี่ยนสำคัญ เมื่อสำนักงานกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐของจีน (SAMR) ประกาศมาตรฐานแห่งชาติฉบับบังคับ “ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์” (Basic Requirements for Automotive Steering Systems) เมื่อวันที่ 26 มกราคมที่ผ่านมา โดยจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 กรกฎาคม 2026 นี้

พวงมาลัยไฟฟ้าแทนกลไก

Steer-by-Wire คือ การใช้เทคโนโลยีผนวกเข้ากับระบบพวงมาลัย โดยเชื่อมต่อโดยตรงกับหน่วยควบคุม มอเตอร์ติดตั้งบนแรคระบบบังคับเลี้ยว เพื่อบังคับทิศทางโดยตรง 100 % ในการควบคุมทิศทางล้อต่างจากระบบพวงมาลัยแบบดั้งเดิมที่ใช้กลไก (Mechanical) หรือไฮดรอลิคในการส่งกำลัง รถยนต์บางยี่ห้อมีการพัฒนาออกวางจำหน่ายแล้ว เช่น Tesla Cybertruck, Lexus RZ, Nio ET9 เป็นต้น 

เทคโนโลยี Steer-by-Wire ผู้ขับสามารถหมุนพวงมาลัยแต่ละทิศทางมากที่สุดไม่เกิน 150 องศา เมื่อใช้ความเร็วสูงระบบมอเตอร์จะปรับอัตราทดการเลี้ยวให้ลดลง ตามสภาพการขับขี่ความเร็วสูง ปรับมุมเลี้ยวจะช้าลง เพื่อหลีกเลี่ยงโอกาสเสียการทรงตัว 

ข้อดี คือ การลดน้ำหนักของชิ้นส่วนในตัวรถ และเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังช่วยให้การออกแบบภายในรถยนต์มีความยืดหยุ่นมากขึ้น เพราะไม่ต้องมีกลไกลที่เชื่อมต่อจากแกนพวงมาลัยสู่ล้อหน้าอีกต่อไป  

4 เสาหลัก มาตรฐานใหม่ที่เข้มงวด

เพื่อให้มั่นใจว่าเทคโนโลยีล้ำสมัยนี้จะมาพร้อมความปลอดภัยสูงสุด สำนักงานบริหารจัดการกฎระเบียบตลาดแห่งรัฐของประเทศจีน ได้ระบุ 4 ข้อกำหนดที่เป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์

• ยกระดับความปลอดภัย (Strengthening Safety Assurance) : เน้นการจัดการรับมือเมื่อเกิดเหตุระบบขัดข้อง (Failure Provisions) โดยกำหนดกลยุทธ์การตอบสนองที่ชัดเจน หากระบบส่งกำลังไฟฟ้า หรือระบบควบคุมการส่งสัญญาณเกิดปัญหา เพื่อให้รถยังคงความปลอดภัยในทุกสถานการณ์

• ปรับปรุงระบบแจ้งเตือนภัย (Improving Alarm Mechanisms) : กำหนดวิธีการแจ้งเตือนเมื่อระบบเริ่มเสื่อมสภาพ หรือประสิทธิภาพลดลง เพื่อลดความเสี่ยงล่วงหน้า และยืดอายุการใช้งานที่ปลอดภัย

• ความเชื่อมั่นในระบบ (Ensuring Reliable Operation) : เนื่องจากระบบควบคุมทำงานด้วยซอฟต์แวร์ใหม่ทั้งหมด มาตรฐานนี้จึงเน้นเรื่อง Functional Safety ของระบบอีเลคทรอนิคส์ เพื่อป้องกันความผิดปกติที่อาจเกิดจากบั๊ก หรือความล้มเหลวของระบบวงจร 

• การบังคับใช้ และตรวจสอบที่เข้มงวด (Strengthening Standard Implementation) : ปรับปรุงเกณฑ์การทดสอบ และตรวจสอบเอกสารให้ชัดเจน เพื่อให้สถาบันทดสอบมีบรรทัดฐานเดียวกันในการประเมินความปลอดภัยของตัวรถก่อนออกสู่ตลาด

ทิศทางอนาคต สู่รถยนต์ไร้คนขับ

การประกาศเกณฑ์ครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องการควบคุม แต่คือการสร้าง "มาตรฐานระดับโลก" ของจีนในอุตสาหกรรม EV และ Autonomous Driving ซึ่งจะบีบให้ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกต้องปรับตัวตามเกณฑ์ความปลอดภัยที่สูงขึ้น เพื่อเข้าถึงตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก