New Honda City 2026
MG Urban รถไฟฟ้าของคนเมือง
ทดลองขับ ORA 5 HEV แมวยักษ์ไฮบริดม้าเยอะ ขับไกลกว่า 1,000 กม.
ทดสอบยางสายลุย Continental CrossContact A/T² กับกิจกรรมสุดท้าทายใน Continental Driving Experience 2026 !
เปิดราคา Changan Nevo Q05 ที่ 599,900-679,900 บาท เจาะสเปค และความคุ้มค่าโดยรวมกัน
เผยโฉม Mercedes-Benz S-Class รุ่นใหม่ ครั้งแรกในประเทศไทย ! ในงาน 140 Years of Innovation
มาอย่างไว Honda City โฉมใหม่ ! ดีไซจ์นสปอร์ทยิ่งขึ้น ทั้งซีดาน และแฮทข์แบค ! (ยังไม่เผยราคาตอนนี้)
GAC Group ส่งออกเดือน พค. โต 140 % (YoY)
R3 Autosphere เปิดตัว Honda Civic Type R Mugen Group A คันแรกในประเทศไทย
ปตท. ร่วมประกาศเจตนารมณ์ โปร่งใส ตรวจสอบได้
VIVO X300 Ultra
Sony Xperia 1 VIII คิดต่าง...สวนกระแส ทำให้แฟนๆ หลงรัก
OPPO Find X9 Ultra
Porsche NOW Bangkok โชว์รูมป๊อบอัพ แห่งแรกในไทย
ส่องยานแม่จากอนาคต ! EXEED X-CONCEPT
รูทไม่ลับ ! สาย Adventure ขับ Buggy ลุยเขายายเที่ยง
Highlight ขุมพลังของ De Tomaso P900 เป็นเครื่องยนต์ วี 12 สูบ ความจุ 6.2 ลิตร ให้กำลัง 671 กิโลวัตต์/900 แรงม้า แต่ตัวเลขนี้ไม่ใช่ที่มาของชื่อ P900 ตามที่คาดกัน โดยที่มาของชื่อที่แท้จริง คือ น้ำหนักรถ (ไม่รวมของเหลว) 900 กก. (1,984 ปอนด์) ซึ่งเบากว่าน้ำหนัก 975-1,010 กก. ของ Mazda MX-5 (ไม่รวมของเหลว) สำหรับพละกำลัง 900 แรงม้า เกิดขึ้นจากการใช้เชื่อเพลิงสังเคราะห์พิเศษ
ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า เมื่อพูดถึงเครื่องยนต์ของไฮเพอร์คาร์ ส่วนใหญ่จะกล่าวถึงคุณสมบัติด้านสมรรถนะ, ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ และเสียงที่โดดเด่น แต่เครื่องยนต์ วี 12 สูบ ของ De Tomaso P900 สร้างปรากฎการณ์ใหม่ ด้วยสไตล์การออกแบบเหมือนกับหลุดออกมาจากภาพยนตร์ Alien
จุดเด่นของเครื่องยนต์ คือ ชุดเฮดเดอร์ที่มีสไตล์แปลกตาซึ่ง De Tomoso เรียกว่าเป็นชุดท่อไอเสียแบบ 12-to-1 ช่วยให้แกสไอเสียที่พุ่งออกจากกระบอกสูบไปตามท่อไอเสียเดี่ยวจนออกสู่ปลายท่ออย่างไหลลื่นไร้การติดขัด เครื่องยนต์นี้ออกแบบโดย De Tomaso และบริษัท Italtecnica Engineering เป็นผู้ผลิต
ขุมพลังของ De Tomaso P900 เป็นเครื่องยนต์ วี 12 สูบ ความจุ 6.2 ลิตร ให้กำลัง 671 กิโลวัตต์/900 แรงม้า แต่ตัวเลขนี้ไม่ใช่ที่มาของชื่อ P900 ตามที่คาดกัน โดยที่มาของชื่อที่แท้จริง คือ น้ำหนักรถ (ไม่รวมของเหลว) 900 กก. (1,984 ปอนด์) ซึ่งเบากว่าน้ำหนัก 975-1,010 กก. ของ Mazda MX-5 (ไม่รวมของเหลว) สำหรับพละกำลัง 900 แรงม้า เกิดขึ้นจากการใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์พิเศษ
ชุดเฮดเดอร์ท่อไอเสียที่มีความซับซ้อนอาจเป็นอาวุธลับที่ทำให้เครื่องยนต์ วี 12 สูบ หมุนได้ถึง 12,000 รตน. และแน่นอนว่าเสียงที่แผดออกมาต้องโดดเด่นกว่าไฮเพอร์คาร์ขุมพลัง 12 สูบ รายอื่น โดยข้อเสียเดียว คือ จากความอลังการของชุดเฮดเดอร์ ทำให้การซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ยุ่งยากมากขึ้น แต่นั่นไม่ใช่เรื่องที่เจ้าของรถราคาเกือบ 95 ล้านบาท ต้องกังวล
De Tomaso P900 เป็นรถเครื่องยนต์วางกลางลำ ผลิตออกมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ ภายนอกตัวรถออกแบบเพื่อใช้ประโยชน์จากระบบอากาศพลศาสตร์เป็นหลัก โดยเฉพาะช่องรับลมด้านข้าง และปีกดักลมหลังขนาดใหญ่ ชิ้นส่วนตัวรถถูกออกแบบให้มีความโค้งมน เพื่อให้กระแสลมไหลผ่านตัวรถได้อย่างราบรื่น
De Tomaso P900 ผลิตขึ้นเพียง 18 คัน และเป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนด์ในปัจจุบันที่ผลิตรถเครื่องยนต์วี 12 สูบ และมีเวอร์ชันเครื่องยนต์วี 10 สูบ ให้เลือกด้วย
บทความแนะนำ
Alfa Romeo พัฒนารถแฮทช์แบคบนพแลทฟอร์ม STLA One
Jeep จะใช้ฐานการผลิตในเอเชีย เพื่อผลิตจำหน่ายทั่วโลก
Gerneral Motors ถูกปรับโดยรัฐแคลิฟอร์เนียจากการแอบขายข้อมูลความลับของลูกค้า
HWA Evo R ตัวแข่งทางเรียบในร่าง Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II
De Tomaso P900 ขุมพลัง วี 12 สูบ หมุนทะลุ 10,000 รตน. !
De Tomaso P900 กับเฮดเดอร์สุดอลังการจากโรงงาน
De Tomaso P900 ไฮเพอร์คาร์ไร้คาร์บอนไดออกไซด์
Follow Motor Expo Club Network