Highlight

De Tomaso พัฒนาเครื่องยนต์บลอคนี้ภายใต้การดูแลของ Italtecnica บริษัทอิตาเลียนผู้ชำนาญการ ที่มีส่วนร่วมตั้งแต่เริ่มโครงการในปี 2565 ค่ายเคยเปิดเผยข้อมูลของไฮเพอร์คาร์คันนี้ พร้อมภาพท่อไอเสียแบบ 12-1 ที่มีดีไซจ์นราวกับมาจากนอกโลก

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า De Tomaso P900 ไฮเพอร์คาร์ สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ พร้อมความโหด ดิบ และดุดัน ด้วยเครื่องยนต์แบบวี 12 สูบ ไร้ระบบอัดอากาศ และมอเตอร์ไฟฟ้า ผลิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง ทั้งเป็นเครื่องยนต์ที่ออกแบบได้งดงามดุจงานศิลป์

De Tomaso พัฒนาเครื่องยนต์บลอคนี้ภายใต้การดูแลของ Italtecnica บริษัทอิตาเลียนผู้ชำนาญการ ที่มีส่วนร่วมตั้งแต่เริ่มโครงการในปี 2565 ค่ายเคยเปิดเผยข้อมูลของไฮเพอร์คาร์คันนี้ พร้อมภาพท่อไอเสียแบบ 12-1 ที่มีดีไซจ์นราวกับมาจากนอกโลก และเครื่องยนต์แบบ วี 12 สูบ บลอคนี้หมุนได้ถึง 10,200 รตน. ให้กำลัง 671 กิโลวัตต์/912 แรงม้า 

ขุมพลังบลอคนี้เกิดจากความร่วมกับ Italtecnica โดยเป็นเครื่องยนต์ แบบวี 12 สูบ เสื้อสูบทำมุม 65 องศา ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ แต่ละสูบมีวาล์วทำจากไทเทเนียม เสื้อสูบบิลเลท และใช้ท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์

ก้านสูบผลิตด้วยกรรมวิธีฟอร์จ, ลูกสูบวัสดุน้ำหนักเบาพิเศษ เครื่องยนต์ไม่ใช้สายพาน หรือโซ่ แต่ใช้ระบบเฟืองขับเพลาราวลิ้นที่แม่นยำ แบบเดียวกับเครื่องยนต์ F1 และใช้ระบบหล่อลื่น Dry Sump (อ่างแห้ง) เพื่อความมั่นใจว่าทุกส่วนจะได้รับน้ำมันหล่อลื่นทั่วถึงแม้ในสภาพใช้งานสุดขีดตลอดการแข่งขัน และเมื่อนำเครื่องยนต์ขึ้นตาชั่งจะมีน้ำหนักไม่ถึง 400 ปอนด์ (181 กก.) 

De Tomaso P900 ได้นำการเปลี่ยนแปลงด้านรูปลักษณ์ และระบบอากาศพลศาสตร์มาสู่วงการไฮเพอร์คาร์ แม้ระยะแรกจะตั้งใจผลิตสำหรับสนามแข่ง แต่ก็มีข่าวว่าบริษัทเตรียมการสำหรับเวอร์ชันถนนสาธารณะด้วย