Renault ใช้หุ่นยนต์ Humanoid เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

Highlight

Calvin-40 ถูกออกแบบให้เข้ากับสภาพแวดล้อมโรงงาน ถ้าใช้หุ่นยนต์ขับเคลื่อนด้วยล้อ เพื่อขนของหนัก 30 กก. หุ่นยนต์จะต้องมีฐานที่กว้างกว่า แต่หุ่นยนต์เคลื่อนที่ด้วยเท้าจะเข้าถึงส่วนต่างๆ ได้ง่ายกว่า

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Renault อีกบริษัทผู้ผลิต ที่มีแผนนำหุ่นยนต์ Humanoid จำนวน 350 ตัว มาใช้ในขั้นตอนการผลิตภายในปี 2570 โดยความร่วมมือกับ Wandercraft บริษัทสัญชาติฝรั่งเศส โดยต้องการเพิ่มยอดการผลิตรถยนต์ และลดค่าใช้จ่ายน้อยลง 

Calvin-40 คือ หุ่นยนต์ที่ Renault เลือกใช้เวลาพัฒนาเพียง 40 วัน โดยไม่ต้องการให้มีรูปลักษณ์เหมือนคน และไม่มีหัว ซึ่ง Renault ต้องการให้หุ่นยนต์มีความเหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะ โดยไม่ต้องใช้หุ่นยนต์เทคโนโลยีสูงอย่างที่ Mercedes และ BMW ใช้อยู่

Calvin-40 ไม่มีท่าทางเหมือนมนุษย์ หรือตัดสินใจได้ สามารถทำงานไม่ซับซ้อน, ทำงานซ้ำซาก, ต้องออกแรงมาก เช่น งานยกของ, เคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก ในสภาพแวดล้อมไม่ซับซ้อน

Thierry Charvet หัวหน้าหน่วยผลิต และคุณภาพ แจ้งว่า Renault ไม่ได้กำหนดว่าต้องเป็นหุ่นยนต์ Humanoid เพียงต้องการเครื่องมืออัตโนมัติ ที่มีประสิทธิภาพสูง และต้นทุนต่ำ ไม่จำเป็นต้องมีท่าทางเหมือนกับมนุษย์

หุ่นยนต์ถูกออกแบบให้ทำงานง่ายๆ เช่น การยกยางรถยนต์ หรือขนแผงตัวถังรถยนต์ ไปส่งแผนกต่างๆ ในโรงงานประกอบรถยนต์ หุ่นยนต์ถูกออกแบบให้มีมือทรงกลมขนาดใหญ่ ไม่ต้องมีนิ้วเหมือนมนุษย์ ดังนั้นงานสำคัญบางอย่างในสายการผลิต ยังต้องใช้แรงงานมนุษย์อยู่ ส่วน Calvin-40 จะมีหน้าที่หลัก คือ การทำงานที่มีโอกาสเกิดการบาดเจ็บ หรืองานที่ต้องทำซ้ำซาก

Calvin-40 ถูกออกแบบให้เข้ากับสภาพแวดล้อมโรงงาน ถ้าใช้หุ่นยนต์ขับเคลื่อนด้วยล้อ เพื่อขนของหนัก 30 กก. หุ่นยนต์จะต้องมีฐานที่กว้างกว่า แต่หุ่นยนต์เคลื่อนที่ด้วยเท้าจะเข้าถึงส่วนต่างๆ ได้ง่ายกว่า ซึ่ง Renault กำหนดกรอบการออกแบบให้หุ่นยนต์ Humanoid สามารถยกของน้ำหนักมากในที่แคบได้

การปรับปรุงขั้นตอนการผลิตครั้งนี้ทำให้บริษัท Renault ใช้เวลาผลิต Renault 5 และ Twingo เพียง 10 ชั่วโมง หรือน้อยกว่า จึงช่วยลดต้นทุนการผลิตให้น้อยลง ในอนาคตหุ่นยนต์ Calvin-40 ต้องเผชิญกับความท้าทายอีก โดยค่ายกำหนดให้ใช้เวลาในการผลิตรถแต่ละคันลดลง 30 %