Red Bull RB17 เข้าสู่การทดสอบขั้นสุดท้าย และมีกำหนดเปิดตัวปีหน้า

Highlight

แม้ในปี 2568 Adrian Newey ย้ายออกจากทีม Red Bull ไปทีม Aston Martin แต่เขาก็ยังร่วมปรับปรุงรถจนวันสุดท้ายของการทำงาน และงานชิ้นสุดท้าย คือ โครงสร้างชุดครอบเครื่องยนต์ ที่นำชุดท่อไอเสียไปปล่อยใต้ปีกหลัง ช่วยเร่งกระแสอากาศ เพื่อให้มีแรงกดสูงขึ้น

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Red Bull RB17 ผลงานออกแบบของ Adrian Newey ที่เคยออกแบบรถแข่ง F1 ให้กับทีม Williams และ McLaren จนคว้าแชมพ์โลก ปัจจุบันการพัฒนา RB17 เป็นความรับผิดชอบของ Rob Gray ผู้อำนวยการด้านวิศวกรรม เป็นผู้ให้รายละเอียดของไฮเพอร์คาร์ที่จำกัดจำนวนการผลิตเพียง 50 คัน

ผลงานการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ระดับมาสเตอร์พีซ

Red Bull RB17 ผลิตขึ้นในโกดังเก่าของ Red Bull ใน Milton Keys เป็นที่เดียวกับอุโมงค์ลม ที่ใช้พัฒนารถแข่ง F1 ทีม Red Bull Racing ซึ่งขณะนี้อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนาส่วนของห้องโดยสาร และด้านท้าย

รูปทรงของ RB17 เกิดขึ้นในวันว่างของ Adrian Newey ช่วงวันหยุดยาวเทศกาลคริสต์มาส และ Red Bull ได้นำไปสร้างรถแนวคิดที่สามารถทำเวลาต่อรอบที่สนาม Spa Francorchamps ที่ประเทศเบลเยียม เร็วกว่ารถแข่ง F1 ถึง 1 วินาที 

โครงการ RB17 จริงจังขึ้นด้วยเครื่องยนต์แบบ วี 10 สูบ ความจุ 4.5 ลิตร ที่พัฒนาโดย Cosworth ผสานกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสุทธิ  1,200 แรงม้า/895 กิโลวัตต์ โดยมีน้ำหนักเพียง 900 กก. (1,984 ปอนด์) และถึงแม้ในปี 2568 Adrian Newey ย้ายออกจากทีม Red Bull ไปทีม Aston Martin แต่เขาก็ยังร่วมปรับปรุงรถจนวันสุดท้ายของการทำงาน และงานชิ้นสุดท้าย คือ โครงสร้างชุดครอบเครื่องยนต์ ที่นำชุดท่อไอเสียไปปล่อยใต้ปีกหลัง ช่วยเร่งกระแสอากาศ เพื่อให้มีแรงกดสูงขึ้น

การแก้ไขโครงสร้างชุดครอบเครื่องยนต์เป็นของขวัญอำลาก่อนย้ายที่ Adrian Newey มอบให้กับ Red Bull ซึ่งต้องปรับปรุงอย่างหนัก เพื่อรองรับความร้อนมหาศาลจากท่อไอเสีย อย่างไรก็ตาม ตัวเขาก็ยังติดตามความคืบหน้าของการพัฒนาไฮเพอร์คาร์คันนี้อย่างต่อเนื่อง

ค่าตัวของ RB17 อยู่ที่ 6.7 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 217.71 ล้านบาท) สำหรับรถที่ผลิตออกมาเพียง 50 คัน และทุกคันถูกจองหมดอย่างรวดเร็ว นับว่าประสบความสำเร็จมาก สำหรับไฮเพอร์คาร์ที่มีสมรรถนะ และราคาระดับเดียวกัน ได้แก่ Aston Martin Valkyrie AMR Pro, GMA T.50S และ Pagani Huayra R ที่ได้รับการพิสูจน์ว่ามีสมรรถนะเหนือกว่ารถแข่ง F1

จากนี้จะเป็นช่วงการทดสอบ และพัฒนาในสนามแข่ง ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า แม้ว่า RB17 ถูกออกแบบสำหรับการแข่งขันเท่านั้น แต่ก็มีสำนักปรับแต่งไฮเพอร์คาร์อย่าง Lazante ที่ผลิตชุดคิท เพื่อให้ขับบนถนนสาธารณะได้ โดยต้องแลกกับเงิน 6 แสนเหรียญสหรัฐฯ (ราว 19.49 ล้านบาท)