LEXUS RX 450H+ รุ่น PREMIUM AWD

● เครื่องยนต์ เบนซิน พลัก-อิน ไฮบริด ● ความจุ 2,487 ซีซี ● กำลังสูงสุด 182 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. ● แรงบิดสูงสุด 23.2 กก.-ม. ที่ 3,200-3,700 รตน. ● มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 182 แรงม้า ● แรงบิดสูงสุด 27.5 กก.-ม. ● กำลังสูงสุดทั้งระบบ 304 แรงม้า ● ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติแปรผัน E-CVT ● ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ● ความจุแบทเตอรี 18.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง  

ขัดเกลาเส้นสายให้เฉียบคม

LEXUS RX (เลกซัส อาร์เอกซ์) มีเส้นสายที่ยังดูคุ้นตา ตามเอกลักษณ์ของค่ายรถแห่งนี้ แต่มีการขัดเกลาใหม่ดูภูมิฐาน เห็นได้จากกระจังหน้าแบบหลอดด้ายที่มีรูปแบบแตกต่างจากเดิมด้วยฐานล้อที่ยาวขึ้น จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ และระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า และล้อคู่หลังที่เพิ่มขึ้น ให้ความรู้สึกมั่นคง และปลอดภัยในขณะเดียวกัน จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง 15 มม. จากการลดน้ำหนักตัวรถ และลดความสูงของพื้นรถ ระยะฐานล้อยาวขึ้น 60 มม. และระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้าเพิ่มขึ้น 15 มม. และล้อคู่หลัง 45 มม. ช่วยเพิ่มสมดุลให้การทรงตัว และลดอาการหน้าส่ายขณะวิ่ง นอกจากนั้น การใช้งานต่างๆ ยังพัฒนาให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น  

พลัก-อิน ไฮบริด ประสิทธิภาพสูง

เป็นครั้งแรกของสายพันธุ์ LEXUS RX ที่หันมาวางเครื่องยนต์แบบพลัก-อิน ไฮบริด ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.5 ลิตร กำลังสูงสุด 182 แรงม้า ส่งกำลังร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 182 แรงม้า คิดเป็นกำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 304 แรงม้า ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา E-FOUR โดยมอเตอร์ไฟฟ้ามีจำนวน 2 ชุด แยกขับเคลื่อนล้อคู่หน้า และคู่หลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. ส่วนแบทเตอรีมีความจุ 18.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถแล่นด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 87 กม. (มาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับได้สูงสุดที่ 6.6 กิโลวัตต์  

ห้องโดยสารหรูหรา ทันสมัย

ทีมงานผู้ออกแบบห้องโดยสารของ LEXUS อาศัยแรงบันดาลใจจากปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่สวยงามมาสร้างเป็นธีมสำหรับสร้างบรรยากาศภายใน ทั้งหมด 14 ธีม โดยไฟจะเรืองแสงออกจากบริเวณคอนโซลอย่างนุ่มนวลสบายตา นอกจากนั้น หน้าจอแสดงผลกลางคอนโซลยังสามารถเลือกเปลี่ยนสีได้อีกถึง 50 สี สร้างความรู้สึกโอ่โถง แต่อบอุ่นด้วยการออกแบบคอนโซลหน้าให้เป็นเส้นยาวตามแนวนอน เชื่อมตั้งแต่แผงหน้าปัดไปจนถึงประตูคู่หน้า เสริมความโปร่งโล่งด้วยหลังคาพาโนรามิคตั้งแต่หัวจรดท้าย (เฉพาะรุ่นที่ติดตั้ง) นอกจากนั้น การใช้กลอนประตูไฟฟ้า E-LATCH ติดตั้งจอแสดงผลหลักขนาดใหญ่ถึง 14 นิ้ว  

รู้หรือไม่

1. สายพันธุ์ LEXUS RX จัดเป็น เอสยูวี ของค่ายรถแห่งนี้ที่มีการทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2540 หรือเป็นเวลานานกว่า 20 ปีแล้ว โดยรุ่นล่าสุดจัดเป็นสายพันธุ์ลำดับที่ 5 มีการเปิดตัวในปี 2564 ขณะที่ขุมพลังไฮบริดถูกใช้งานครั้งแรกในรุ่นที่ 2 จัดเป็น เอสยูวี ขุมพลังไฮบริดรุ่นแรกๆ ในเซกเมนท์ ขณะที่รุ่นที่ 5 มีการหันมาใช้ขุมพลังพลัก-อิน ไฮบริด 2. LEXUS RX 2 รุ่นแรกถูกวางตำแหน่งเป็นรถยนต์หรูเต็มตัว เน้นทำตลาดในภูมิภาคประเทศสหรัฐอเมริกา ส่วนตลาดในประเทศบ้านเกิดอย่างญี่ปุ่นจะเปลี่ยนไปใช้ชื่อ HARRIER (แฮร์ริเออร์) ภายใต้โลโกของ TOYOTA (โตโยตา) โดยมีตัวถังเหมือนกันทุกประการ แต่ RX รุ่นถัดมา มีการทำตลาดเฉพาะยี่ห้อ LEXUS เท่านั้น ขณะที่รถ TOYOTA HARRIOR ก็ยังมีทำตลาดอยู่ แต่ใช้ตัวถังแยกกัน 3. LEXUS RX รุ่นล่าสุด ในตลาดเมืองนอกมีทางเลือกของขุมพลังไฮบริดด้วย กับรหัส RX 350H รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ขนาด 2.4 ลิตร รหัส RX 350 ส่วนบ้านเรานำเข้ามาจำหน่ายในรุ่นเครื่องยนต์พลัก-อิน ไฮบริด เท่านั้น กับรหัส RX 450H+ นอกจากนี้ ในบางภูมิภาคยังมีทางเลือกมาดสปอร์ทแบบจัดเต็มกับรหัส RX 500H F SPORT ตัวถังมาดเข้ม และมีการปรับปรุงระบบรองรับให้รองรับการขับขี่แบบเน้นสมรรถนะได้ดียิ่งขึ้น