PORSCHE 914 มีดีมากกว่าความคลาสสิค

PORSCHE 914 (โพร์เช 914) หรือ VW-PORSCHE 914 (โฟล์คสวาเกน-โพร์เช 914) สปอร์ทเปิดประทุน สุดคลาสสิค ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ผสานการออกแบบอย่างลงตัวระหว่าง VOLKSWAGEN และ PORSCHE PORSCHE 914 ปี 1973 เป็นสปอร์ทเปิดประทุน เครื่องยนต์วางกลาง (ด้านหลังคนขับ) ทำให้มีการกระจายน้ำหนักที่ดีกว่า และเป็นรถที่ขับสนุก เพิ่มสมรรถนะการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น โดยเป็นรุ่นสุดท้ายที่ VOLKSWAGEN และ PORSCHE ได้ผลิตร่วมกัน จึงไม่น่าแปลกที่ PORSCHE 914 จะกลายเป็นคลาสสิคคาร์ที่น่าเก็บสะสมอย่างยิ่ง จุดที่น่าสนใจของรถคันนี้ เป็นการออกแบบที่ผสมผสานความลงตัวของ VOLKSWAGEN และ PORSCHE ภายในรถมีกลิ่นอายยุค 70’S เบาะหนังเดิมสีน้ำตาลเข้ม 2 ที่นั่ง แผงหน้าปัด และอุปกรณ์ต่างๆ ให้อารมณ์เรทโรคลาสสิค และยังมีเอกลักษณ์ของไฟหน้าแบบพอพ-อัพ ที่เป็นเสน่ห์ของแฟชันรถสปอร์ทในยุคเก่า หลังคาเปิดประทุน TARGA (ทาร์กา) ที่สามารถยกออก และเก็บไว้ในฝากระโปรงท้าย พร้อมสมรรถนะความแรงจากเครื่องยนต์ 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ PORSCHE 914 ปี 1973 หรือชื่อเต็ม VW-PORSCHE 914 เริ่มต้นการผลิตตั้งแต่ปี 1969-1976 ในประเทศเยอรมนี โดยทาง PORSCHE ต้องการสร้างอะไรที่แปลกใหม่มากกว่า PORSCHE 912 ที่ใช้เครื่องยนต์วางท้ายในรูปลักษณ์ที่เหมือน PORSCHE 911 ขณะเดียวกันทาง VOLKSWAGEN ก็ต้องการรถสปอร์ทที่มาแทน KAMANN GHIA (คามันน์ กีอา) ดังนั้น ในฐานะผู้ผลิตที่มีสายสัมพันธ์กันมาอย่างยาวนาน ทั้ง 2 ค่ายได้ร่วมกันผลิตรถรุ่นใหม่ของพวกเขาด้วยความพิถีพิถัน จนกระทั่งในปี 1969 ก็ได้มาซึ่งผลผลิตที่เรียกว่า “VW-PORSCHE 914” ข้อมูลจำเพาะ PORSCHE 914 รูปแบบ สปอร์ทเปิดประทุน/2 ประตู ปี 1973 เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบ ความจุ (ซีซี) 1,700 กำลังสูงสุด (แรงม้า) 115 เกียร์ (จังหวะ) ธรรมดา 5 ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) 180