Deepal S07
ลองขับ e:N1 รถไฟฟ้า 100 % ในร่าง Honda HR-V
Suzuki XL7 Hybrid ใหม่ ราคา 799,000 บาท ลองขับทั้งทางเรียบ/ทางลุย ระบบไฮบริดขนาดเล็ก แต่ลงตัว
New Mitsubishi Pajero Sport เปลี่ยนเครื่อง และเกียร์ใหม่
Toyota Majesty กลับมาแล้ว
Lexus NX โฉมล่าสุด เพิ่มรุ่นย่อย Overtrail ในรุ่น 450h+ (ราคา 4,180,000 บาท)
Aion Y Plus 490 Premium / Mitsubishi Xpander Cross HEV / Suzuki XL7 Hybrid รวม 3 ครอสส์โอเวอร์สไตล์ MPV น่าพาไปเที่ยว !
Toyo Tires คว้ารางวัล Red Dot Design Award 2023
ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งฯ ฉลองครบรอบ 30 ปี
Mercedes-Benz ส่ง “Night Edition” แชร์ตลาดพรีเมียม
Apple เผยโฉม iPad Pro ใหม่ พร้อมจอภาพล้ำ, ชิพ M4 และ Apple Pencil Pro
INFINIX NOTE 40 Pro+ 5G ชาร์จไว ชาร์จได้หลากหลาย
Redmi Note 13 Pro Plus 5G
ช่วงล่างระดับเทพ ! Lamborghini ปรับมุมล้ออัตโนมัติ | X-RAY
มุมล้อ 101 : ตั้งมุม Camber มุม Toe อย่างไรถึงจะขับดี | X-RAY
รีวิว ! สงกรานต์ 2024 อุบัติเหตุลด ! ผลงานเยี่ยม แนะ ! เมาแล้วขับ กับความเชื่อผิดๆ
JEEP GLADIATOR (จีพ กลาดิเอเตอร์) นักล่า ได้รับการปรับปรุงพัฒนาใหม่ โดยวางเครื่องยนต์บลอค PENTASTAR V6 ขนาด 3.6 ลิตร ให้กำลัง 285 แรงม้า และมีแรงบิด 260 ฟุตปอนด์ การปรับโฉมครั้งนี้ JEEP ได้ใส่ระบบ ENGINE STOP-START เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีย่านแรงบิดที่กว้าง โดยเน้นแรงบิดที่รอบต่ำ ซึ่งจำเป็นสำหรับการขี่บนเส้นทางวิบาก การลากของหนัก หรือการลากจูงรถพ่วง สำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดที่ชอบเกียร์ธรรมดา มีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ เป็นอุปกรณ์เสริม
บทความแนะนำ
Follow Motor Expo Club Network
-01_2024051409174143.jpg)
_1_2024051515241078.jpg)
_2024050813143485.png)
