BYD ATTO 1
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
ลองขับ Ford Ranger Super Duty โหดได้เรื่อง ดุได้ใจ !
พิสูจน์พลังขับ 4 เครื่องใหม่ 2.2 Ddi Maxforce ใน MU-X และ V-Cross ณ สนาม Isuzu 4x4 Experience
BYD Sealion 5 ทางประหยัด รับมือน้ำมันขึ้นราคา DM-i Super PHEV
Wuling Porta EV ราคาเริ่มต้นที่ 599,000 บาท รถตู้ EV สู้ราคาน้ำมันแพง !
Subaru เปิดตัว Crosstrek ใหม่
Nissan สนับสนุนสู้ภัยป่า และ PM2.5
Leapmotor ไตรมาสแรกในจีน ส่งมอบรถ 50,029 คัน
โลตัส โบรคเกอร์ มอบประกันอุบัติเหตุฟรี 10,000 กรมธรรม์
Xiaomi 17 Ultra กล้องระดับพระกาฬ Leica Optics
Samsung Galaxy S26 series และ S26 Ultra
Honor Magic 8 Pro
ช็อก ! 2026 ทำไม Neta มือ 2 รถขายดี
เปิดโรงงาน Yadea เบื้องหลังมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 100 ล้านคันทั่วโลก
เปิดโรงงาน ชุดแต่งตัวดัง Isuzu MU-X และ Toyota Fortuner : FREE FROM
ฝรั่งเศส-เปิดตัวแล้วเมื่อกลางเดือนตุลาคมที่เพิ่งผ่านพ้นไป คือ รถเก๋งแฮทช์แบคขนาดซูเพอร์มีนีติดป้ายชื่อ CITROEN C3 (ซีตรอง เซ 3) รุ่นใหม่ ซึ่งจะมีให้เลือกใช้ทั้งรถติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน และรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ เริ่มจำหน่ายแล้วในหลายประเทศของยุโรป ราคาค่าตัวย่อมเยามาก คือ เริ่มต้นที่ 23,000 ยูโร หรือประมาณ 875,000 บาทไทยเท่านั้นเอง
นับเป็นรถรุ่นที่ 4 ถัดจากรถ 3 รุ่นแรกที่เริ่มจำหน่ายเมื่อปี 2002/2009/2016 และเป็นรถยอดนิยมของค่าย เพราะขายในทุกตลาดไปแล้วมากกว่า 5.6 ล้านคัน เป็นรถที่ออกแบบ/พัฒนาโดยใช้พแลทฟอร์มที่เพิ่งพัฒนาขึ้นใหม่ และตั้งชื่อว่า SMART CAR PLATFORM (สมาร์ท คาร์ พแลทฟอร์ม) เป็นพแลทฟอร์มที่ผู้ผลิตระบุว่า ทำให้สามารถผลิตรถโดยใช้ต้นทุนต่ำเป็นพิเศษ
รถที่เริ่มจำหน่ายไปแล้วในเมืองน้ำหอม และอีกหลายประเทศในยุโรป มีแต่รถพลังไฟฟ้าล้วนซึ่งติดป้ายชื่อ CITROEN E-C3 (ซีตรอง อี-เซ 3) ยังไม่มีรถติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน และมีรถให้เลือกเพียง 2 โมเดล คือ CITROEN E-C3 YOU ซึ่งในฝรั่งเศสค่าตัวเริ่มต้นที่ 23,000 ยูโร หรือประมาณ 875,000 บาทไทย กับ CITROEN E-C3 MAX ซึ่งค่าตัวแพงกว่ากันนิดหน่อย คือ เริ่มต้นที่ 27,800 ยูโร หรือประมาณ 1,060,000 บาทไทย
ทั้ง 2 โมเดล อยู่ในตัวถังยาว 4.015 ม. กว้าง 1.813 ม. และสูง 1.577 ม. ติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 83 กิโลวัตต์/113 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรี LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) ขนาดความจุ 44 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP รถจะวิ่งได้ไกล 320 กม. เป็นแบทเตอรีที่การชาร์จไฟ 20-80 % ด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) 7 กิโลวัตต์ จะใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง และการชาร์จไฟ 20-80 % แบบเร่งด่วนด้วยไฟฟ้ากระแสตรง (DC) 83 กิโลวัตต์ จะใช้เวลาเพียง 26 นาที
บทความแนะนำ
11,878,000 คือ ยอดขายโดยประมาณของ SUV ซึ่งขายได้ในสาธารณรัฐประชาชนจีนในรอบปี 2025
HYUNDAI STARIA ELECTRIC รถตู้อเนกประสงค์พลังไฟฟ้า มีทั้งแบบ 7 ที่นั่ง และ 9 ที่นั่ง
17,194 คือ ยอดขายของ PORSCHE CAYENNE ที่ขายดีสุดในจีนในรอบปี 2025
465,775 คือ ยอดขายของ GEELY GALAXY XINGYUAN เป็นรถพลังไฟฟ้า (BEV+PHEV) ที่ขายดีที่สุดในสาธารณรัฐประชาชนจีนในรอบปี 2025...
DS NO.8 รถพลังไฟฟ้าชาตินิยม เมดอิน FRANCE ตั้งแต่หัวจรดหาง
MG 2 เตรียมจำหน่ายในสหราชอาณาจักรปีหน้า
Citroen C3 Hybrid เกิดมาเพื่อการใช้งานในเมือง
Follow Motor Expo Club Network