ไม่วุ่นวาย

[table] เปรียบเทียบยอดจำหน่ายรถยนต์ เดือนมีนาคม ปี '49 กับ '48 ตลาดรวม ,ลด ,2.2 % รถยนต์นั่ง ,เพิ่ม ,26.5 % กระบะขับเคลื่อน 2 ล้อ ,ลด ,3.3 % รถอเนกประสงค์ (MPV) ,ลด ,35.6 % รถกิจกรรมกลางแจ้ง (SUV) ,ลด ,33.2 % [/table]   ก็ยังอยู่ในภาวะอึมครึมกันอยู่นะครับ แต่แม้ว่าจะมีความวุ่นวายในบ้านเมืองอย่างไรก็ไม่สามารถฉุดรั้งยอดการขายรถยนต์ได้ ความเปลี่ยนแปลงทางการเมือง การชุมนุม การปิดถนน เดินขบวน ไม่ได้ทำให้คนไทยหยุดควักกระเป๋า ออกรถป้ายแดงกันได้ มีเพียงแค่ยอดการขายลดลงไปนิดหน่อยเท่านั้นเองไม่ถึงกับทำให้ตลาดรถยนต์วุ่นวายตามสถานการณ์บ้านเมืองได้เลย เดือนมีนาคม ที่ผ่านมา ยอดการขายทั้งตลาดลดลงเพียง 2.2 % โดยขายได้ทั้งสิ้น 66,083 คัน เราละเรื่องของบ้านเมืองก่อนนะครับ มีให้อ่านกันทางหนังสือพิมพ์รายวัน รายงานสดกันทางโทรทัศน์เยอะแล้ว มาเรื่องเจริญหู เจริญตา ไม่เกี่ยวข้องกับการเมืองดีกว่า เรื่องแรก เป็นเรื่องน่าภูมิใจของคนไทยอีกครั้ง เมื่อผู้บริหาร อีเอดีเอส แอสเทรียม จากปารีส รายงานความคืบหน้า โครงการดาวเทียมธีออส ซึ่งเป็นดาวเทียมในโครงการของกระทรวงเกษตร กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และกระทรวงวิทยาศาสตร์ ภาพถ่ายที่ได้จากดาวเทียมดวงนี้ จะนำมาใช้งานร่วมกับแอพพลิเคชัน เพื่อประมวลหาข้อมูลด้านการเกษตร เป็นต้นว่า การวิเคราะห์สภาพดินเพื่อหาพืชที่เหมาะสมในพื้นที่ต่างๆการใช้กับกิจการฟาร์มกุ้ง เป็นอาทิ ดาวเทียมธีออส พร้อมที่จะยิงขึ้นสู่วงโคจรตามกำหนด ในเดือนกรกฎาคม 2550 ไม่ว่านายกคนใหม่จะเป็นใครก็ตาม ก็ภูมิใจด้วยคนนะครับ ไหนๆ ก็เป็นเงินภาษีอากรของพวกกระผม ที่สามารถสร้างความเจริญให้กับบ้านเมืองได้อย่างเป็นรูปธรรม เชิดหน้าชูตาได้อีกหน่อย แถมอีกนิดนะครับ ก่อนจะเข้าเรื่องตัวเลข เรื่องนี้ค่อนข้างน่าเป็นห่วง จากสิบวันอันตรายช่วงสงกรานต์นั่นแหละ จำนวนเด็กที่บาดเจ็บรุนแรงจากอุบัติเหตุการจราจร มีทั้งสิ้น 547 คน และต้องเข้ารับการรักษา ณ ห้องฉุกเฉินของโรงพยาบาล มีแนวโน้มสูงขึ้นจากเดิม 12 % เป็น 15 % ที่น่าสนใจก็คือ เป็นเด็กอายุต่ำกว่า 15 ปี บาดเจ็บรุนแรงจากการใช้รถจักรยานยนต์ ทั้งเป็นผู้ขับขี่และโดยสาร และไม่สวมหมวกกันนอคเกือบทั้งหมด คือ 97 % สัดส่วนของเด็กที่บาดเจ็บ 18.8 % เป็นสัดส่วนที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ สัดส่วนของเด็กที่เสียชีวิต เนื่องจากการบาดเจ็บที่ศีรษะ 81 % น่าเป็นห่วงอนาคตของชาตินะครับ เรื่องกินเรื่องเที่ยวน่ะ ผู้ปกครองควรให้ความสนใจกันมากกว่านี้หน่อย แค่ในกรุงเทพมหานครเอง เด็กขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยไม่สวมหมวกกันนอค มีให้เห็นอยู่ทุกเมื่อเชื่อวัน ท่านผู้รักษากฎ ก็ไม่ค่อยจะสนใจเสียด้วย นอกจากเป็นการตั้งด่านอย่างเป็นทางการ แค่ข้อบังคับเรื่องไม่ให้รถจักรยานยนต์ใช้ทางลาดอุโมงค์ลอดสี่แยก หรือขึ้นสะพานบางสะพาน ก็เห็นลงทางลอด ขึ้นสะพานกันหน้าตาเฉย ยิ่งถ้าเป็นชั่วโมงเร่งด่วน ที่การจราจรติดขัดหนาแน่น สิงห์มอเตอร์ไซค์ ก็พร้อมจะฝ่าฝืนข้อบังคับกันแบบไม่รู้ไม่ชี้ เพราะรู้ว่าท่านเจ้าหน้าที่งานหนัก ไม่ว่างมากวักมือเรียกไปคุยด้วย โดยเฉพาะบรรดาสิงห์ที่ใส่เสื้อวินด้วยแล้ว เล็งจังหวะกันให้ดีแล้วกัน กลับมาเรื่องมาตรวัดของเราดีกว่านะครับ ไม่ว่าฟากทางบ้านเมืองจะวุ่นวายอย่างไร นักการตลาดค่ายรถยนต์ก็ไม่สามารถหยุดงานไปวุ่นวายกับเขาได้ เพราะต้องสรรหาแคมเปญเด็ดๆ ออกมาเสนอแนะผู้บริโภค ให้เชื่อถือในพละกำลัง อัตราการกินน้ำมัน ประหยัดแต่ได้พลัง ประมาณนั้น นอกเหนือจากการเพิ่มเติมอุปกรณ์ตกแต่งให้กับรถรุ่นมาตรฐานแล้ว ช่วงหน้าร้อน ก็ต้องออกแคมเปญเชิญชวนเข้ามาใช้บริการจากศูนย์บริการ ตรวจเชครถก่อนเดินทางไกล แถมยังมีคูปองชิงโชคแจกอีกด้วย แล้วอย่างนี้ยอดการขายจะลดลงมากได้อย่างไร ไหนจะชิงโชคตอนซื้อรถ เอารถเข้าศูนย์บริการ ยังได้แถมชิงโชคอีก ดีจังเลยว่าแต่ค่าการตลาดของรถแต่ละคันนี่มันถึงแสนบาทไหมเอ่ย ยอดการขายเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา ลดลงเล็กน้อย 2.2 % ขายได้ 66,083 คัน ตำแหน่งแชมพ์ประจำเดือนเช่นเคย โตโยตา ขาย 26,332 คัน ลดลงกว่าตลาดเล็กน้อย 3.2 % ส่วนแบ่งตลาด 39.8 %, อันดับสอง อีซูซุ ขาย 17,633 คัน เพิ่มขึ้นเพราะชิงโชคหรือ เปล่าเอ่ย 5.4 % ส่วนแบ่ง 26.7 %, อันดับสาม ฮอนดา ได้น้องเล็กมาช่วย ขาย 6,023 คัน เพิ่มเยอะ 142.2 % ส่วนแบ่ง 9.1 % อันดับสี่ มิตซูบิชิ ลดลงมากกว่าเพื่อน 21.8 % ขายได้ 4,857 คัน ส่วนแบ่ง 7.3 % และอันดับห้า นิสสัน ขาย 3,757 คัน ลดลง 18.4 % ส่วนแบ่ง 5.7 % หันมามองทางรถยนต์นั่ง อานิสงส์จากน้องใหม่สองรุ่นที่ลงสู่สนาม ส่งผลให้ยอดการขายรถยนต์นั่งเพิ่มขึ้นเยอะ 26.5 % ขายได้ทั้งตลาด 17,087 คัน โดยมีตำแหน่งแชมพ์หน้าเดิม 8,449 คัน เพิ่มขึ้น 11.4 % ส่วนแบ่ง 49.4 %, ที่สอง ฮอนดา ตามมาห่างๆ ขาย 5,944 คัน เพิ่ม 151.7 % ส่วนแบ่ง 34.8 % ที่สาม นิสสัน ขายเรื่อยๆ 737 คัน ลดลง 8.4 % ส่วนแบ่ง 4.3 % ที่สี่ มิตซูบิชิ ขาย 373 คัน ลดลงเยอะ 39.4 % ส่วนแบ่ง 2.2 % และที่ห้า เชฟโรเลต์ 372 คัน เพิ่ม 55.4 % ส่วนแบ่ง 2.2 % มาถึงรถกระบะ 1 ตัน ไม่รวมขับเคลื่อน 4 ล้อ ตัวเลขการขายเดือนนี้ 37,616 คัน ลดลง 3.3 % ตำแหน่งแชมพ์ อีซูซุ 15,653 คัน เพิ่ม 10.1 % ส่วนแบ่ง 41.6 % ที่สอง โตโยตา ขายได้ 11,853 คัน เพิ่ม 12.4 % ส่วนแบ่ง 31.5 % ที่สาม มิตซูบิชิ ขาย 3,359 คัน ลดลง 30.2 % แต่ส่วนแบ่งอยู่ที่ 8.9 % รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ เจอเหตุวุ่นวายของบ้านเมือง ยอดขายเลยชะงักไปหน่อย ลดลง 12.9 % ขายได้เพียง 3,839 คัน โดยมี ฮีโน เป็นผู้นำ ขาย 1,301 คัน เพิ่มขึ้น 11.6 % ส่วนแบ่ง 33.9 % ที่สอง อีซูซุ ขาย 1,115 คัน ลดลง 3.0 % ส่วนแบ่ง 29.0 % และที่สาม โตโยตา ขายแค่ 852 คัน ลดลง 31.9 % ส่วนแบ่ง 22.2 % รถกิจกรรมกลางแจ้ง ไม่รวมรถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยรวม ลดลง 33.2 % ขาย 3,109 คัน โดยตำแหน่งแชมพ์ คือ โตโยตา ขายคนเดียว 2,253 คัน ลดลงถึง 31.4 % ส่วนแบ่ง 72.5 % ที่สอง อีซูซุ ขาย 500 คัน ส่วนแบ่ง 16.1 % และที่สาม ฟอร์ด ขาย 135 คัน ลดลง 60.9 % ส่วนแบ่ง 4.3 % รถอเนกประสงค์อื่นๆ ขายลดลงมากกว่าเพื่อน 35.6 % ขายได้แค่ 1,058 คัน มี โตโยตาขาย 830 คัน ได้มากกว่าเพื่อน หมอดูหลังสถานทูตจีน แกเล่าให้ฟังว่า ความวุ่นวายทางการเมืองที่ยังเป็นอยู่อย่างนี้ ยังคงทำให้เศรษฐกิจกระเพื่อมอีกนาน โดยเฉพาะรถเพื่อการพาณิชย์ เพราะทุกอย่างต้องคอยให้ภาคการเมืองนิ่งก่อน โครงการต่างๆ ภาครัฐ ถึงจะทยอยออกสู่ตลาด เดือนเมษายน มีวันหยุดกันยาวเหยียด เชื่อเอาไว้ก่อนว่ามีผลกระทบกับยอดการขายรถยนต์แน่ เพียงแต่ไม่มากเท่าใดนัก เพราะชาวไทยใจหาญส่วนใหญ่ เห็นดอกเบี้ยศูนย์เปอร์เซนต์ก็ช่วยให้ตัดสินใจได้ไม่ชักช้านัก คุณก็ด้วยใช่ไหมครับ