มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด กำลังสูงสุด 345 กิโลวัตต์/469 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 645 นิวทันเมตร/65.8 กก.ม. ความจุแบทเตอรี 113.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง-ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ-ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
BMW IX3 (บีเอมดับเบิลยู ไอเอกซ์ 3) มาพร้อมเส้นสายรูปแบบใหม่ มีชื่อเรียกว่า NEUE KLASSE มีความแปลกตาจากรถยนต์ร่วมค้ายรุ่นอื่นๆ กระจังหน้าไตคู่มีลักษณะเรียวในแนวตั้ง (พร้อมไฟส่องสว่างในตัวบริเวณส่วนขอบ) รับกับกระจังหน้า และชุดไฟหน้า ตัวถังส่วนอื่นๆ มีสันเหลี่ยมที่เน้นความบึกบึน รวมถึงส่วนกันชนท้าย ขณะที่ไฟท้ายแนวนอน ไฟส่องสว่างโดดเด่น ล้อแมกมีขนาดใหญ่ถึง 22 นิ้ว ลายพิเศษของรุ่น M SPORT
ขุมพลังของ BMW IX3 คือ มอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ชุด กำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 345 กิโลวัตต์/469 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 645 นิวทันเมตร/65.8 กก.ม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. ความจุแบทเตอรี 113.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทำการสูงสุดเมื่อชาร์จเต็ม คือ 805 กม. (NEDC) รองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุด 22 กิโลวัตต์ และรองรับการชาร์จแบบ DC สูงสุดถึง 400 กิโลวัตต์
BMW IX3 จัดเต็มด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ รวมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผันตามรถคันหน้า และระบบช่วยดึงพวงมาลัยกลับเข้าเลน เสริมความมั่นใจด้วยระบบช่วยจอดอัตโนมัติเวอร์ชันล่าสุด ทำงานร่วมกับกล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ 360 องศา แสดงผลเสมือนจริงแบบ 3 มิติ นอกจากนี้ ยังมีระบบช่วยถอยหลังย้อนกลับทางเดิมอัตโนมัติในระยะ 50 ม. และระบบป้องกันผู้โดยสารก่อนเกิดอุบัติเหตุ
1. การออกแบบสไตล์ใหม่ของ BMW มีชื่อเรียกว่า NEUE KLASSE มาในรูปแบบ “คิดใหม่ ทำใหม่” แตกต่างจากเส้นสายของรถยนต์รุ่นก่อนน้านี้ เตรียมนำมาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์หลายรุ่นของค่าย
2. เส้นสายสไตล์ใหม่ดังกล่าวถูกนำมาใช้กับรถยนต์ที่จำหน่ายจริงครั้งแรก คือ BMW IX3 ตัวถังสไตล์เอสยูวี พลังงานไฟฟ้า และล่าสุดที่เมืองนอก มีการเปิดตัวสปอร์ทซีดานรุ่นใหม่ BMW I3 (บีเอมดับเบิลยู ไอ 3) กับเส้นสายที่แปลกตาไม่แพ้กัน
3. ในบ้านเรา BMW IX3 ทำตลาดกับรุ่น 50 XDRIVE M SPORT กำลังสูงสุด 469 แรงม้า โดยในเมืองนอกยังมีรุ่นย่อยอื่นๆ อีก ได้แก่ IX3 40 กำลังสูงสุด 316 แรงม้า และ IX3 M60 XDRIVE กำลังสูงสุด 600 แรงม้า

