รถไฟฟ้า CROSSOVER SUV ครึ่งปีแรก !

รถยนต์ไฟฟ้า CROSSOVER SUV ปัจจุบันมีรุ่น และแบบให้เลือกมากมายที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ทั้งการเดินทางแบบครอบครัว และการเดินทางไปยังพื้นที่ที่ต้องการความสมบุกสมบัน วันนี้เราจะมาดูว่าครึ่งปีแรก จะมีรุ่นยอดนิยมคันไหนที่น่าสนใจ เราคัดมาฝาก

BYD ATTO 2

BYD ATTO 2 (บีวายดี อัตโต 2) หรือที่รู้จักในชื่อ YUAN UP (หยวน อัพ) ในประเทศจีน โดยวางตำแหน่งเป็น B-SUV ที่อยู่กึ่งกลางระหว่างรุ่น DOLPHIN (ดอลฟิน) และรุ่นพี่ ATTO 3 (อัตโต 3) โดยเป็นรถที่เน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก ดีไซจ์นสปอร์ทโฉบเฉี่ยว ขนาดกะทัดรัด ตัวถังขนาดเล็ก ขับง่าย คล่องตัว ไฟมีสีตัวถังให้เลือกหลายสไตล์

ภายในไฮเทค ล้ำสมัย คงเอกลักษณ์ของ BYD ด้วยดีไซจ์นเรียบแต่แฝงเทคโนโลยี พร้อมฟีเจอร์ที่ใช้งานจริงได้ครบ เช่น หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ปรับหมุนได้ รองรับ APPLE CAR PLAY และ ANDROID AUTO คันเกียร์ดีไซจ์นคริสตัล ระบบกรองอากาศ PM2.5 เบาะพับเพิ่มพื้นที่เก็บของได้

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวทันเมตร แบทเตอรี LITHIUM-ION BLADE BATTERY ขนาดความจุ 51.13 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหน้า FRONT-WHEEL DRIVE อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที TOP SPEED ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. วิ่งระยะทางไกลสุด 410 กม. (มาตรฐาน NEDC)

มาถึงตรงนี้บอกเลยว่า BYD ATTO 2 เหมาะกับคนที่อยากเริ่มใช้รถไฟฟ้าคันแรก หรือคนเมืองที่ต้องการรถขับง่าย ประหยัดค่าใช้จ่าย รวมถึงไลฟ์สไตล์ที่ต้องการรถดีไซจ์นทันสมัย เพราะให้ทั้งดีไซจ์น เทคโนโลยี และระยะทางวิ่งที่ใช้งานได้จริง ในงบประมาณที่ไม่มากจนเกินไป เป็นอีกตัวเลือกสุดคุ้มในปี 2026

BMW IX3

รถรุ่นแรกจากตระกูล NEUE KLASSE เน้นการออกแบบ และวิศวกรรมใหม่ทั้งหมด พร้อมทั้งนำนวัตกรรมดิจิทอล ความยั่งยืน มาใช้ในรถเต็มพิกัด 

มิติตัวถังยาว 4,782 มม.  กว้าง 1,895 มม.  สูง 1,635มม. ระยะฐานล้อ 2,897 มม.

ภายนอกมาพร้อมการออกแบบ ICONIC GLOW EXTERIOR ด้วยเทคโนโลยี BMW EDRIVE เจเนอเรชันที่ 6  มาพร้อมแบทเตอรีความจุ 108.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางการวิ่งสูงสุดถึง 805 กม. (WLTP) และอัตราการชาร์จสูงสุด 400 กิโลวัตต์ จึงสร้างมาตรฐานใหม่ด้านประสิทธิภาพ และความสามารถในการเดินทางไกล สถาปัตยกรรมอีเลคทรอนิคส์ 800V พร้อมภายในเรียบง่าย ห้องโดยสาร BMW PANORAMIC IDRIVE และระบบปฏิบัติการ OS X มีเอกลักษณ์โดดเด่น สะท้อนความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของรุ่นใหม่ได้อย่างลงตัว  

CHANGAN NEVO Q05

NEVO Q05 (นีโว คิว 05) หรือ QIYUAN Q05 (ฉี่หยวน คิว 05) รถไฟฟ้าจากค่าย CHANGAN (ฉางอัน) ชูจุดเด่น คือ ราคาเข้าถึงง่าย ดีไซจ์นโฉบเฉี่ยว รองรับชาร์จเร็ว และมีเทคโนโลยีขับขี่ขั้นสูง ขณะที่ภายในห้องโดยสารกว่า 80 % ใช้วัสดุ SOFT-TOUCH ที่ดูเรียบง่าย กว้างขวาง

ด้านขุมพลังเป็นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์/163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 190 นิวทันเมตร/19.4 กก.ม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. ส่วนแบทเตอรี มี 2 ขนาดให้เลือก คือ รุ่น STANDARD แบทเตอรี  40.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ 405 กม. (CLTC) 370 กม. (NEDC) และรุ่น LONG RANGE แบทเตอรี 51.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ 506 กม. (CLTC) 462 กม. (NEDC)  และใช้เทคโนโลยีการชาร์จแบบ 2.0 3C ชาร์จเร็ว (DC) 162 กิโลวัตต์ ชาร์จจาก 30-80 % ภายในเวลา 15 นาที

FORTHING FRIDAY

รถยนต์พลังงานทางเลือกใหม่จากค่าย DONGFENG (ตงเฟิง) ประเทศจีน เข้าสู่ตลาดไทยอย่างเป็นทางการในปี 2026 พร้อมด้วยเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้า 100 % (BEV), พลัก-อิน ไฮบริด (PHEV) และ RANGE EXTENDED ELECTRIC VEHICLE (REEV) ที่กำลังจะเข้ามาบ้านเราในอนาคต

มิติตัวถังยาว 4,600 มม. กว้าง 1,860 มม. ความสูง 1,680 มม. และฐานล้อ 2,715 มม. ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมเครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟ มอเตอร์เดี่ยว พร้อมแบทเตอรี 64.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งไกลสูงสุด 480 กม. (NEDC) เป็นรถที่เอาใจสายครอบครัวที่ยังชื่นชอบความสปอร์ท

GWM ORA 5

ยกระดับมาตรฐาน CROSSOVER SUV ไปอีกขั้น สะท้อนกลยุทธ์ “MULTI-POWERTRAIN” ของ GWM (กเรท วอลล์ มอเตอร์) ที่มุ่งมอบทางเลือกด้านพลังงานที่หลากหลาย โดย GWM ORA 5 ถูกนิยามให้เป็น NEXT GENERATION SUV ที่ผสานสมรรถนะเข้ากับระบบการจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ล้ำสมัย และระบบความปลอดภัยขั้นสูง ตอบทุกความต้องการของชาวไทย และทั่วโลก 

มิติตัวรถออกแบบมาอย่างลงตัวเพื่อรองรับการใช้ในชีวิตประจำวัน โดยมีความยาว 4,471 มม. ความกว้าง 1,833 มม. ความสูง 1,641 มม. และระยะฐานล้อ 2,720 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารให้กว้างขวาง และนั่งสบายมากยิ่งขึ้น พร้อมระยะความสูงใต้ท้องรถ 175 มม. ที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ที่หลากหลายสภาพถนน คุ้มค่าในการเดินทางในทุกเส้นทาง

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 260 นิวทันเมตร ตอบสนองการขับขี่ที่ได้อย่างฉับไว สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. ขับเคลื่อนด้วยแบทเตอรีความจุ 58.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับระยะทางวิ่งสูงสุด 520 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง (NEDC) พร้อมระบบ VEHICLE TO LOAD (V2L) กำลังไฟ 6 กิโลวัตต์ ที่สามารถจ่ายไฟให้แก่อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกได้ อีกทั้งยังรองรับการชาร์จไฟแบบ DC สูงสุด 120 กิโลวัตต์ และแบบ AC สูงสุด 6.6 กิโลวัตต์ โดยสามารถชาร์จแบบ DC จาก 30-80 % ได้ภายในเวลาเพียง 20 นาที เท่านั้น

HONDA E:N2

รถไฟฟ้าคันที่ 2 จากค่าย HONDA (ฮอนดา) โดย E:N2 (อี:เอน 2) ได้รับการพัฒนาขึ้นอีกขั้น เพื่อสะท้อน DNA ความโดดเด่นในแบบฉบับรถยนต์ไฟฟ้าของ HONDA ตัวถังแบบ CROSSOVER SUV ที่เน้นความปราดเปรียว ภายใต้แนวคิดการออกแบบที่เน้นอากาศพลศาสตร์ โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าในแนวตั้ง ไฟท้ายในแนวนอนรับกับกระจกบานท้ายขนาดใหญ่ แนวหลังคาที่ลาดเท มิติตัวถังเบื้องต้น คือ ความยาว 4,788 มม. และระยะฐานล้อ  2,733 มม. พร้อมล้อแมกขนาด 18 นิ้ว

ภายในห้องโดยสาร ออกแบบให้โปร่งโล่ง เรียบง่าย และทันสมัย เน้นความสะดวกสบาย และผ่อนคลายในทุกที่นั่ง ผสานการใช้วัสดุคุณภาพสูง สะท้อนคาแรคเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าไว้อย่างชัดเจน เติมเต็มสุนทรียะในทุกการเดินทาง พร้อมพื้นที่บรรทุกสัมภาระท้ายที่กว้างขวาง รองรับการใช้งานอเนกประสงค์ในทุกวัน

ขุมพลัง และระยะทาง (POWERTRAIN & RANGE) พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวทันเมตร (ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD) แบทเตอรี NMC ความจุ 68.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกลสุด 530 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง (มาตรฐาน NEDC) ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. รองรับ DC FAST CHARGE สูงสุด 78 กิโลวัตต์ ชาร์จจาก 30-80 % ภายใน 40 นาที (ช่องชาร์จมีไฟสถานะบอกชัดเจน)

เรียกได้ว่า HONDA โดย E:N2 มาพร้อมสไตล์คูเปท้ายลาดแบบสปอร์ท ที่ผสานความสง่างามของรถซีดานเข้ากับตัวถัง CROSSOVER SUV ไว้อย่างลงตัว ถ่ายทอดความเรียบง่ายแต่มีมิติในทุกมุมมอง เสริมด้วยการใช้เส้นสายเฉียบคมที่สอดรับกับแนวคิดการออกแบบ KNIVES OUT 

LEPAS L6

บแรนด์น้องใหม่ในเครือ CHERY GROUP (เชอรี กรุพ) ที่เป็นการพิสูจน์ถึงอัจฉริยะทางวิศวกรรมที่มาพร้อมสมรรถนะการขับเคลื่อนของรถไฟฟ้า ให้ความรู้สึกนุ่มนวลแต่ทรงพลัง ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคดิจิทอล ด้วยระบบความปลอดภัย และเทคโนโลยีเชื่อมต่ออัจฉริยะ ซึ่งนิยามได้ว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่เรียบง่าย แต่หรูหรา ใช้ได้ทุกวัน โดยมีจุดเด่นที่โครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงเป็นพิเศษ และเทคโนโลยีการขับขี่ที่ครบครัน

ตัวรถถูกออกแบบมาให้มีความคล่องตัว แต่พื้นที่ภายในกว้างขวาง ด้วยขนาดมิติตัวถัง คือ ความยาว  4,570 มม. ความกว้าง 1,852 มม. ความสูง 1,683 มม. ระยะฐานล้อ  2,700 มม. ผสานกับสมรรถนะการขับขี่ที่สนุก และตอบสนองได้ดั่งใจ พละกำลัง 178 กิโลวัตต์ หรือ 242 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 275 นิวทันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที โหมดการขับขี่  COMFORT, STANDARD และ SPORT 

ใช้แบทเตอรีแบบ LFP (LITHIUM IRON PHOSPHATE) ที่มีความปลอดภัยสูง ความจุ 67.08 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางวิ่งสูงสุด 510 กม. (มาตรฐาน NEDC) โดยชาร์จจาก 30-80 % ได้ในเวลาเพียง 20 นาที

อีกหนึ่งจุดที่โดดเด่นที่สุดของ L6 (แอล 6) คือ ความใส่ใจเรื่องความปลอดภัย โดยผ่านการทดสอบ EURO NCAP 2026 ใช้เหล็กเทคโนโลยีอากาศยาน (ULTRA-HIGH STRENGTH STEEL) ถึง 75 % ของตัวถัง ส่วนเรื่องความแข็งแกร่ง ตัวคานป้องกันกระแทกทนแรงดันได้ถึง 1,500 MPA ถึง 28 จุด

MAZDA CX-6E

เพิ่งมาโชว์ตัวเมื่อไม่นานมานี้ในบ้านเรา และเป็นการโชว์ตัวครั้งแรกในอาเซียน ชูจุดเด่นทั้งดีไซจ์น (KODO DESIGN เวอร์ชันใหม่) ที่ดูเรียบหรูแต่ยังคงความสปอร์ท ตัวรถมีขนาดใหญ่ขึ้น ช่วยเพิ่มความภูมิฐาน และสมรรถนะที่ยังคงเอกลักษณ์การขับขี่แบบสปอร์ทของค่าย MAZDA (มาซดา) ขณะที่ห้องโดยสารออกแบบสไตล์ HUMAN-CENTRIC เน้นผู้ขับเป็นศูนย์กลาง ใช้วัสดุคุณภาพสูง และให้ความรู้สึกเรียบหรู โดดเด่นด้วยสีทูโทน ม่วง-ขาว AMETHYST & WHITE เบาะนั่งด้านหลัง มีระบบระบายอากาศ VENTILATION SEATS จอกลาง TOUCHSCREEN ULTRA-WIDE ความละเอียด 5K ขนาด 26 นิ้ว

ระบบความปลอดภัยจัดเต็มด้วยเทคโนโลยี I-ACTIVSENSE ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ เช่น ระบบเบรคอัตโนมัติ (SBS) เตือนรถด้านหลัง (RCW) ช่วยควบคุมรถในเลน (LAS) ลดความเสี่ยงชนซ้ำ (SCW)

ขุมพลังไฟฟ้า 100 % มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวทันเมตร แบทเตอรี LITHIUM-ION (LFP) ขนาดความจุ 77.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหลัง REAR-WHEEL DRIVE (RWD) วิ่งไกล 600 กม. (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที 

OMODA C5

ต้องบอกว่าค่ายรถประเทศจีนหลายแห่งเริ่มเผยรถรุ่นใหม่ๆ เข้ามาในบ้านเรากันมากขึ้น ซึ่ง OMODA C5 EV (โอโมดา ซี 5 อีวี) จากค่าย OMODA & JAECOO (โอโมดา แอนด์ เจคู) ก็เป็นหนึ่งในนั้น ถ่ายทอดแนวคิดแห่งอนาคต ผ่านการออกแบบ ROBO SHARK DESIGN แรงบันดาลใจจากรูปลักษณ์ของฉลาม ผสานเส้นสายเฉียบคมและทรงพลัง 

ดีไซจ์นด้านหน้ามาพร้อม X-SHAPED FRONT GRILLE  ปิดทึบตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการความลู่ลม ลดการสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า ตัวถังสไตล์ CROSSOVER SUV มาดสปอร์ท เส้นสายโฉบเฉี่ยว สะท้อนความสปอร์ท ล้ำสมัย โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงเรียว มีลักษณะเป็นไฟ  LED  ขณะที่ไฟส่องสว่างจริงจะอยู่บริเวณมุมกันชนหน้า ถูกออกแบบให้มีความปราดเปรียว กลมกลืนกับส่วนกันชน 

ขณะที่พื้นที่ภายในได้รับการออกแบบโดยให้ความสำคัญกับผู้ขับเป็นศูนย์กลาง เช่น  หน้าจอคู่ 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2K พร้อมระบบเสียง SONY 8 ลำโพง, เบาะนวดไฟฟ้าปรับได้หลายรูปแบบ, CAMP MODE และ PET MODE รองรับไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ ฯลฯ เพื่อสร้างประสบการณ์การเดินทางที่ทั้งสะดวกสบาย ล้ำสมัย และผ่อนคลาย เหมือนการมีพื้นที่พักผ่อนส่วนตัวอยู่กับคุณในทุกเส้นทาง

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 211 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 288 นิวทันเมตร แบทเตอรี 50.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหน้า FRONT-WHEEL DRIVE อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.2 วินาที วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 422 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง (NEDC)

SUZUKI E VITARA

รถยนต์ไฟฟ้า 100 % รุ่นแรกของค่าย SUZUKI (ซูซูกิ) ในประเทศไทย ถูกพัฒนามาจากรถต้นแบบ SUZUKI EVX (ซูซูกิ อีวีเอกซ์) และเป็นก้าวสำคัญของค่าย SUZUKI ในการรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยดีไซจ์นล้ำสมัย เน้นความโฉบเฉี่ยว ด้วยเส้นสายที่ปราดเปรียว และรูปทรงที่ดุดัน ผสานระหว่างสมรรถนะการขับขี่ที่สนุกสนานตามแบบฉบับของ SUZUKI เข้ากับเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ทำให้เชื่อว่าเจ้า E VITARA (อี วีทารา) จะมาเขย่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเรา และเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้า CROSSOVER SUV ที่พร้อมลุยไปกับทุกการผจญภัยในทุกเส้นทาง

SUZUKI E VITARA ได้ติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพื่อเพิ่มเสถียรภาพ และการยึดเกาะถนนในทุกสภาพผิว เสริมด้วยระบบ ALLGRIP-E ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะที่ช่วยจัดการการกระจายแรงขับเคลื่อนระหว่างล้อหน้า และล้อหลังอย่างล้ำสมัย เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม เรียกได้ว่าเป็นความลงตัวระหว่างความสปอร์ท และความอเนกประสงค์ของรถ CROSSOVER SUV

ขณะที่มิติตัวถัง ออกแบบให้เหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และสภาพถนนในประเทศไทย มีพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง ด้วยมิติของรถมีความยาว 4,275 มม. ความกว้าง 1,800 มม. และความสูง 1,635 มม. ระยะฐานล้อ 2,700 มม. ซึ่งเป็นระยะฐานล้อที่ค่อนข้างยาวเมื่อเทียบกับขนาดตัวรถ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่และการโดยสาร มีระยะความสูงใต้ท้องรถมากถึง 180 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการลุยผ่านอุปสรรคต่างๆ ได้อย่างเร้าใจ  

สำหรับขนาดความจุแบทเตอรี 61 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จไฟกระแส สลับ (AC) สูงสุดที่ 7 กิโลวัตต์ (หัวชาร์จ TYPE 2) และรองรับการชาร์จไฟกระแสตรง (DC) สูงสุด 70 กิโลวัตต์ โดยมีระยะเวลาการชาร์จจาก 10-80 % ในเวลา 45 นาที วิ่งไกลสุด 455 กม. (NEDC) และยังมีฟังค์ชันพิเศษ IMMEDIATE CHARGING SWITCH หรือปุ่มกดชาร์จทันที พร้อมด้วยไฟส่องสว่างพอร์ทชาร์จ ช่วยให้การเสียบหัวชาร์จทำได้ง่าย และสะดวกขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืน หรือในสภาพแวดล้อมที่มีแสงน้อย