มีผลงานของผู้ผลิตรถยนต์เมืองโสมสอดแทรกมาเพียงแบบเดียว คือ รถพลังไฟฟ้า HYUNDAI IONIQ 3 (ฮันเด ไอโอนิก 3) ซึ่งเพิ่งปรากฏตัวแบบ WORLD PREMIERE (เวิร์ลด์ พรีเมียร์) หรือ “ครั้งแรกในโลก” ที่งาน MILAN DESIGN WEEK (มิลาน ดีไซจ์น วีค) ครั้งล่าสุด ซึ่งเป็นงานแสดงเฟอร์นิเจอร์ใหญ่ที่สุดในโลก ที่มีขึ้นในเมืองสำคัญของอิตาลีเมื่อปลายเดือนเมษายน 2026
ก่อนหน้านี้ผู้ผลิต และจำหน่ายรถยนต์หมายเลข 1 ของเมืองโสมขาว มีรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ ติดป้ายชื่อ IONIQ ให้ผู้ใช้รถทั้งใน และนอกประเทศเลือกใช้ได้รวม 3 อนุกรม คือ รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด HYUNDAI IONIQ 5 (ฮันเด ไอโอนิก 5) ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อต้นปี 2021 รถเก๋งซีดานขนาดกลาง HYUNDAI IONIQ 6 (ฮันเด ไอโอนิก 6) ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อกลางปี 2022 และรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดใหญ่ HYUNDAI IONIQ 9 (ฮันเด ไอโอนิก 9) ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อปี 2025
ส่วน HYUNDAI IONIQ 3 ที่กำลังอวดรูปทรงองค์เอวอยู่นี้ เป็นรถเก๋งแฮทช์แบคขนาดเล็กกว่าเล็กกะทัดรัด ที่ออกแบบ และพัฒนาในยุโรป โดยมีทวีปยุโรปเป็นตลาดเป้าหมาย และจะใช้โรงงานที่ตั้งอยู่ในตุรเคียเป็นฐานการผลิต มีขนาดตัวถัง ยาว 4.155-4.170 ม. กว้าง 1.800 ม. และสูง 1.505 ม. มีช่วงฐานล้อยาว 2.680 ม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.263
รูปทรงองค์เอวของตัวถังที่ว่านี้ เป็นผลลัพธ์ของการออกแบบเพื่อให้มีประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์สูงที่สุด รวมทั้งมีห้องโดยสารที่กว้างขวาง จึงมีส่วนหลังคาที่ค่อนข้างเอียงลาด อย่างที่เคยเห็นกันมาแล้วในรถแบบหนึ่งของค่ายนี้ คือ HYUNDAI VELOSTER (ฮันเด เวโลสเตอร์) ที่อยู่ในสายการผลิตระหว่างปี 2012-2022 ส่วนด้านหน้าของตัวถังที่ดูแปลกไปจากรถทุกรุ่นทุกแบบของค่ายนี้ทั้งในอดีต และปัจจุบัน เป็นผลลัพธ์ของความพยายามที่จะให้รถมีพื้นที่ด้านหน้าน้อยที่สุดที่จะเป็นไปได้ ยักษ์ใหญ่ของเมืองโสมขาวเรียกตัวถังของรถแบบใหม่นี้ว่า AERO HATCH (แอโร แฮทช์)
ในระยะแรกจะมีรถให้เลือกเพียง 2 โมเดล คือ HYUNDAI IONIQ 3 STANDARD RANGE (ฮันเด ไอโอนิก 3 สแตนดาร์ด เรนจ์) กับ HYUNDAI IONIQ 3 LONG RANGE (ฮันเด ไอโอนิก 3 ลอง เรนจ์) ทั้งคู่เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ชุด และใช้สถาปัตยกรรม 400 โวลท์ ที่ค่ายนี้ไม่เคยใช้มาก่อนเลยในรถพลังไฟฟ้าแบบใดๆ
โมเดลแรกติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 107.8 กิโลวัตต์/147 แรงม้า และแบทเตอรีขนาดความจุ 42.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9.0 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. และตั้งเป้าไว้ว่าจะมีระยะเดินทาง 344 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP
ส่วนโมเดลหลังติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กกว่า คือ 99.5 กิโลวัตต์/135 แรงม้า แต่ใช้แบทเตอรีขนาดใหญ่กว่า คือ มีความจุ 61 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. เท่ากับโมเดลแรก ระยะเดินทางเมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP ตั้งเป้าไว้ว่า 496 กม. น่าจะทำได้
จะมีตัวถังให้เลือกใช้รวม 8 สี คือ ขาว ATLAS WHITE SOLID-ดำ PHANTOM BLACK PEARL-เทา LUMEN GRAY PEARL-เทา AURORA GRAY PEARL-ฟ้า VIBRANT BLUE PEARL-ฟ้า ICE BLUE PEARL-แดง FIERCE RED SOLID-แดง FIERCE RED MATTE ส่วนสีในห้องโดยสารมีให้เลือก 4 แบบ คือ ดำ-ครีม/เทา-ฟ้า/เทา-ดำ/แดง
HYUNDAI IONIQ 3

