LEXUS TZ เอสยูวีพลังไฟฟ้าสายเลือดซามูไร ห้องโดยสารนั่งสบาย และมีแต่รอยยิ้ม !!

แล้วก็ถึงคิวของ LEXUS TZ (เลกซัส ทีเซด) รถพลังไฟฟ้าล้วนๆ อนุกรมใหม่ล่าสุดที่ติดป้ายยี่ห้อ LEXUS (เลกซัส) เพิ่งเปิดเผยโฉมหน้าพร้อมรายละเอียดทางเทคนิคผ่านสื่อต่างๆ เมื่อต้นเดือนพฤษภาคม 2026 และจนถึงต้นเดือนสิงหาคมที่เพิ่งผ่านพ้นไป ก็ยังไม่ได้เริ่มการจำหน่ายทั้งในญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดเป้าหมาย

LEXUS เป็นรถยนต์ระดับ “พรีเมียม” ที่ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น คือ TOYOTA MOTOR CORPORATION (โตโยตา มอเตอร์ คอร์พอเรชัน) เริ่มการจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาเมื่อปี 1989 หลังจากนั้นจึงแพร่หลายไปทั่วโลก อย่างไรก็ตาม ค่ายนี้ไม่เคยทำรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ มาก่อนเลย จนกระทั่งเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมานี่เอง

ก่อนหน้านี้รถพลังไฟฟ้าล้วนๆ ติดป้ายยี่ห้อ LEXUS มีอยู่เพียง 3 อนุกรม และมีรถให้เลือกรวม 9 โมเดล คือ (1) รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกว่าเล็กกะทัดรัด LEXUS UX รุ่นแรก ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อปี 2019 มีรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ โมเดลเดียว คือ LEXUS UX300E (2) รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดกลาง LEXUS RZ รุ่นแรก ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อปี 2023 มีรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ รวม 6 โมเดล คือ LEXUS RZ 300E-LEXUS RZ 350E-LEXUS RZ 450E-LEXUS RZ 500E-LEXUS RZ 550E-LEXUS RZ 600E (3) รถเก๋งซีดานขนาดกลาง LEXUS ES รุ่นที่ 8 ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อปี 2025 มีรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ 2 โมเดล คือ LEXUS ES 350E กับ LEXUS ES 500E

ส่วนรถอนุกรมล่าสุด LEXUS TZ ที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ เป็น FULL-SIZE LUXURY CROSSOVER SUV (ฟูลล์-ไซซ์ ลักชัวรี ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี) หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดโตเต็มพิกัด ในตัวถังยาว 5,100 ม. กว้าง 1.990 ม. สูง 1.705 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 3.050 ม. เป็นตัวถังที่ออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มีห้องโดยสารที่มีคุณสมบัติเหมือน DRIVING LOUNGE (ดไรวิง เลาน์จ์) หรือห้องสังสรรค์เคลื่อนที่ได้ เป็นห้องโดยสารติดตั้งเก้าอี้ที่นั่ง 3 แถว นั่งได้รวม 6 คน ที่กว้างขวาง นั่งยืดแข้งยืดขาสบาย และค่อนข้างเงียบสงบ จึงนำมาซึ่งรอยยิ้มของผู้โดยสารทุกคน (ประโยคสุดท้ายนี้ แปลความจากเอกสารประชาสัมพันธ์ของบริษัทผู้ผลิต)

เป็นรถขนาดใหญ่พลังสูงที่มีสมรรถนะทางอากาศเยี่ยมยอดระดับ TOP-CLASS (ทอพ-คลาสส์) มีระบบบังคับเลี้ยวทุกล้อ ที่ล้อคู่หลังสามารถเลี้ยวได้มากสุด 4 องศา มีล้อให้เลือก 2 ขนาด คือ 20 นิ้ว กับ 22 นิ้ว ใช้วัสดุที่คงทนถาวรยั่งยืน และสามารถนำไป RECYCLE (รีไซเคิล) หรือหมุนเวียนกลับไปใช้ใหม่ได้เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม หลายจุดของตัวถังบ่งบอกการออกแบบสไตล์ “ญี่ปุ่นนิยม” โดยใช้วัสดุที่ทำจากไม้ไผ่เป็นสิ่งตกแต่ง ไม้ไผ่ที่ว่านี้นำมาจาก SHIKOKU ISLAND (ชิโกกุ ไอส์แลนด์) ซึ่งเป็นเกาะหนึ่งในจำนวน 4 เกาะ ที่เป็นเกาะหลักของญี่ปุ่น

มีอุปกรณ์ความปลอดภัย และอุปกรณ์ช่วยขับมากมายหลายรายการ ตัวอย่างเช่น FRONT PRE-COLLISION SYSTEM (PCS) ซึ่งเป็นระบบป้องกันการชนคนเดินเท้า หรือจักรยาน หรือจักรยานยนต์ที่อยู่ข้างหน้า LANE TRACING ASSIST (LTA) ซึ่งเป็นระบบที่ช่วยให้รถวิ่งอยู่ในลู่ในเลน และ ROAD SIGN ASSIST (RSA) ซึ่งเป็นระบบที่ทำให้ผู้ขับรถเห็นป้ายสัญญาณจราจรต่างๆ ได้อย่างชัดเจน

เป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อ ด้วยพลังของระบบขับซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 167 กิโลวัตต์/227 แรงม้า จำนวน 2 ชุด โดยชุดหนึ่งขับล้อคู่หน้า อีกชุดขับล้อคู่หลัง ได้กำลังรวมสูงสุด 300 กิโลวัตต์/408 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรีขนาดความจุ 95.82 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.4 วินาที และจะวิ่งได้ไกล 300 ไมล์ หรือประมาณ 480 กม. เมื่อวัดตามมาตรฐานที่ใช้อยู่ในทวีปอเมริกาเหนือ จะวิ่งได้ไกล 530 กม. เมื่อวัดตามมาตรฐานที่ใช้อยู่ในทวีปยุโรป จะวิ่งได้ไกล 620 กม. เมื่อวัดตามมาตรฐานที่ใช้อยู่ในญี่ปุ่น และจะวิ่งได้ไกลถึง 640 กม. เมื่อวัดตามมาตรฐานที่ใช้อยู่ในสาธารณรัฐประชาชนจีน

LEXUS TZ

• รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ระดับหรูขนาดใหญ่ ขับทุกล้อด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ
• มิติตัวถัง 5.100x1.990x1705 ม. ห้องโดยสาร 6 ที่นั่ง (2+2+2)
• มอเตอร์ไฟฟ้า 167 กิโลวัตต์/227 แรงม้า 2 ชุด กำลังรวมสูงสุด 300 กิโลวัตต์/408 แรงม้า
• แบทเตอรี 95.82 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จไฟแบบเร่งด่วน 10-80 % ใช้เวลา 35 นาที
• ระยะเดินทางเมื่อชาร์จไฟเต็ม 480-530-620-640 กม. (หลายมาตรฐาน)