แซนดี คว้าที่ 5 ปิดฉาก Blancpain GT Series Asia

การแข่งขันสนามที่ 6 สนามสุดท้ายของ Blancpain GT Series Asia จัดขึ้นในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่เจอเจี้ยงเซอร์กิท  (Zhejiang Circuit) นอกเมืองเฉาซิง (Shaoxing) ในมณฑลเจอเจี้ยง นักขับไทย แซนดี เคราแก้ว สตูวิค ภายใต้การสนับสนุนจาก สิงห์ คอร์ปอเรชัน เธอะพิซซาคัมพานี ดาคอนอินสเปคชันเซอร์วิเซส การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย การบินไทย ไทยวิงส์ทราเวลเอเจนท์  ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย และการกีฬาแห่งประเทศไทย ประกบคู่กับเพื่อนร่วมทีมใหม่ ชาวเยอรมัน คริสโตเฟร์ เดรย์สปริง ซึ่งเคยแข่ง European Super Trofeo รุ่น Pro/Am Championship กับทีม Vincenzo Sospiri Racing (VSR) มาก่อน ทั้งคู่นำพารถหมายเลข 66 คู่ใจ คว้าโพลโพซิชัน และคว้าที่ 5 มาครองได้สำเร็จ มีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบนิดหน่อย สำหรับสุดสัปดาห์สุดท้ายของ Blancpain GT Series Asia คือ จัดให้มีทั้งรอบการฝึกซ้อม 2 รอบ และการควอลิฟายด์เลยในวันศุกร์ แซนดี จึงพยายามใช้การฝึกซ้อมอย่างคุ้มค่าที่สุดเพื่อให้คุ้นเคยกับสนามใหม่แห่งนี้ ซึ่งมีระยะทางที่สั้น และเต็มไปด้วยโค้งที่คดเคี้ยวไปมา บังคับใช้ความเร็วได้ไม่มากนัก ช่วงควอลิฟายด์แรก เดรย์สปริง สร้างความประหลาดใจให้กับทีมเป็นอย่างมาก ด้วยการคว้าโพลโพซิชันมาครอง ซึ่งเขาจะออกสตาร์ทเป็นคันแรกในการแข่งเรศ 1 ในวันเสาร์ ส่วน แซนดี แม้ว่าจะทำเวลาได้เร็วกว่า แต่ควอลิฟายด์ร่วมกับกลุ่มโพร ทำให้ แซนดี ได้ออกสตาร์ทจากอันดับที่ 10 ในเรศ 2 ในวันอาทิตย์ การแข่งขันเรศที่ 1 วันเสาร์เกิดขึ้นท่ามกลางในสภาพสนามเปียก ดาวรุ่งใหม่อย่าง เดรย์สปริง เริ่มต้นออกสตาร์ทได้ยอดเยี่ยมและสามารถป้องกันตำแหน่งของเขาได้ดีในช่วงเริ่มต้น ในขณะที่คันอื่นๆ พยายามจะไล่แซงเขาอย่างไม่ลดละ ทว่ารถ ลัมโบร์กินี อูรากันจีที 3 ของเขาเร่งได้ไม่ดีนัก เมื่อเทียบกับคันอื่นรอบๆ เดรย์สปริง จึงส่งมอบรถให้ แซนดี ในขณะอยู่ในอันดับที่ 3 ประกอบกับมีปัญหาเกี่ยวกับกลไกการลอคประตู ทำให้ทีมเสียเวลาถึง 12 วินาทีในพิท ทำให้อันดับของ แซนดี หล่นลงไปอยู่ที่ 7 ในช่วงที่ออกจากพิทเลน นักขับไทยพยายามประคองรถให้ดีที่สุดในสภาพสนามเปียกที่เขาถนัด ทว่าทำได้ดีที่สุด โดยการเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 10 ได้คะแนนติดมือมา 1 คะแนน ในระหว่างการตรวจสอบหลังการแข่งขัน ทีมงานก็พบสาเหตุของการเร่งเครื่องไม่ขึ้น ถือเป็นข้อมูลที่สำคัญซึ่งจะทำให้พวกเขาพัฒนาได้ดียิ่งขึ้นในการแข่งขันที่คาดว่าว่าจะเปียกอย่างแน่นอนในวันอาทิตย์ ในเรศที่ 2 ทีมจึงได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าเซทอัพเครื่องใหม่ ซึ่งก็เห็นผลได้อย่างชัดเจน นักขับไทยเริ่มสตาร์ทจากตำแหน่งที่ 10 และรักษาอันดับของ ลัมโบร์กินี อูรากัน จีที 3 ได้อย่างต่อเนื่อง มุ่งหวังที่จะขึ้นไปได้จนถึงทอพ 5 ในขณะที่ทัศนวิสัยในการมองเห็นจำกัด  อันเนื่องมาจากน้ำที่สาดออกมาจากล้อรถคันข้างหน้า จึงเป็นอันตรายอย่างมากในการแข่งขัน แซนดี ยังคงต่อสู้และส่งมอบรถไปยัง เดรย์สปริง ซึ่งนักขับชาวเยอรมัน ทำผลงานได้ดี และคว้าตำแหน่งที่ 5 มาครอง ก่อนกลับบ้าน นี่เป็นการสิ้นสุดฤดูกาลปีแรกของ แซนดี สตูวิค ในการแข่งขัน GT ด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยมและได้รับความรู้เพิ่มเติมอีกมากมาย ทำให้นักขับชาวไทยมั่นใจ ในการมุ่งมั่นสู่การแข่งขันชิงแชมพ์ GT ในฤดูกาล 2018