มิเชอแลง ครองตำแหน่งผู้จัดส่งยางล้อเครื่องบิน "กัลฟ์แอร์"

มิเชอแลง ครองตำแหน่งผู้จัดส่งยางล้อเครื่องบินแต่เพียงผู้เดียวของ "กัลฟ์แอร์" มุ่งเสริมความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งระหว่างกันในระยะยาว

มิเชอแลง ได้รับเลือกจาก "กัลฟ์แอร์" (Gulf Air) สายการบินแห่งชาติของราชอาณาจักรบาห์เรน ให้เป็นพันธมิตรผู้ติดตั้งยางล้อให้กับเครื่องบินทุกประเภทในฝูงบินของสายการบินฯ  รวมถึงฝูงบินใหม่ล่าสุด ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบินโบอิงรุ่น 787-9   ดรีมไลเนอร์ (Boeing 787-9 Dreamliner), เครื่องบินแอร์บัสรุ่น 320 นีโอ (Airbus 320 Neo) และเครื่องบินแอร์บัสรุ่น 321 นีโอ (Airbus 321 Neo)

การได้รับเลือกเข้าเป็นพันธมิตรดังกล่าวถือเป็นการสานต่อความสัมพันธ์ระยะยาวเพื่อความสำเร็จร่วมกันของทั้ง 2 บริษัท เนื่องจากฝูงบินแอร์บัสของ "กัลฟ์แอร์" เลือกใช้ยาง มิเชอแลง ตลอดระยะ 10 ปีที่ผ่านมา การปรับปรุงฝูงบินใหม่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนยุทธศาสตร์ระยะ 5 ปีของ "กัลฟ์แอร์" ที่ประกาศใช้เมื่อปี 2561 ที่ผ่านมา ถือเป็นโอกาสอันดีที่ มิเชอแลง จะได้แนะนำให้ใช้ยาง "มิเชอแลง แอร์ เอกซ์" (MICHELIN^® AIR X^®) ซึ่งโดดเด่นด้วยเทคโนโลยียางล้อที่แทบไม่มีการขยายตัว หรือ Near Zero Growth (NZG) Technology อันเป็นสิทธิบัตรเฉพาะของ มิเชอแลง

เทคโนโลยี NZG ได้รับการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่ายางมีการขยายตัวน้อยที่สุด ทั้งนี้ ยางเครื่องบินมีแรงดันลมยางสูงมาก (20 บาร์) เมื่อเทียบกับยางประเภทอื่น เช่น ยางรถยนต์นั่ง (2.5 บาร์) เพื่อให้สามารถรองรับเครื่องบินที่มีน้ำหนักมากกว่ารถยนต์หลายเท่า การขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงเพื่อนำเครื่องขึ้น และร่อนลงจอด ส่งผลให้ยางเครื่องบินขยายตัวจากแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ที่ความเร็วสูง แต่ด้วยเทคโนโลยี NZG การขยายตัวของยางตามแนวเส้นผ่านศูนย์กลางจะลดลง ส่งผลให้ยางมีความแข็งแกร่ง และทนต่อความเสียหายอันเกิดจากวัสดุแปลกปลอมได้มากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ การนำเทคโนโลยี NZG มาใช้ในยาง "มิเชอแลง แอร์ เอกซ์" ยังช่วยให้สายการบินฯ มีต้นทุนในการดำเนินธุรกิจโดยรวมลดลงเมื่อเทียบกับการใช้ยางเรเดียลมาตรฐานทั่วไป เนื่องจากยาง "มิเชอแลง แอร์ เอกซ์" สามารถรองรับจำนวนครั้งในการนำเครื่องร่อนลงจอดได้สูงกว่าปกติถึงร้อยละ 30  ทั้งยังมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและมีความทนทานต่อความเสียหายเป็นเยี่ยม  ยิ่งกว่านั้น เทคโนโลยี NZG ยังช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับยางและลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลง ส่งผลให้ระดับการปล่อยแกสคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำลงตามไปด้วย

 ปัจจุบัน สายการบิน "กัลฟ์แอร์" ได้เปิดให้บริการฝูงบินใหม่ ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบินโบอิงรุ่น 787-9 ดรีมไลเนอร์ และเครื่องบินแอร์บัสรุ่น 320 นีโอ ที่ติดตั้งมาพร้อมยาง มิเชอแลง แล้ว โดยมีแผนจะติดตั้งยาง มิเชอแลง กับเครื่องบินแอร์บัสรุ่น 321 นีโอ ซึ่งมีกำหนดเข้าประจำฝูงบินของสายการบินฯ ในช่วงต้นปี 2563 ด้วยเช่นกัน