Isuzu เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า

Yokohama-มาซาโนริ ทาคายามะ (Masanori Katayama) ประธาน บริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศญี่ปุ่น) กล่าวว่า Isuzu พร้อมการเปิดตัวรถบรรทุกรุ่นใหม่ ELF และ Forward และเปิดตัวรถไฟฟ้าตระกูล ELF เป็นครั้งแรกของโลก และแนะนำ Solution Program ครบวงจร “EVision” สำหรับลูกค้ารถไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ เนื่องจาก Isuzu เห็นว่า Logistics ถือเป็นแกนหลักในการเติบโตของเศรษฐกิจ กลุ่ม Isuzu ในฐานะผู้นำของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีส่วนแบ่งการตลาดรถบรรทุกมากกว่าครึ่งหนึ่งในประเทศญี่ปุ่น จึงมีส่วนรับผิดชอบสำ คัญในการผลิตรถยนต์ที่มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น รวมทั้งการสร้าง “นวัตกรรม” เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถอีกด้วย Isuzu กำลังดำเนินการพัฒนา Technology เกี่ยวกับพลังงานทางเลือกหลายรูปแบบ เพื่อ “ปรับเร่งอนาคตของการขนส่ง” เนื่องจากประเทศต่างๆ ในโลกนี้มีต่างมีสภาพแวดล้อมของตนเอง เช่น สาธารณูปโภคด้านพลังงาน สภาพถนน และกฎระเบียบต่างๆ นอกจากนี้ยังมีลักษณะการใช้ ตลอดจนประเภทของสินค้าในการขนส่งที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับกลุ่มลูกค้า กล่าวคือ ยิ่งมีกลุ่มลูกค้ามากประเภท ความต้องการต่างๆก็ยิ่งหลากหลายมากขึ้น ความสะดวกสบายของลูกค้าต้องไม่ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนรถใหม่เท่านั้น Isuzu จึงมีหน้าที่ที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าโดยนำเสนอรถรุ่นที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่ลดออพชันต่างๆ หรือเรียกได้ว่า Isuzu มอบ “อิสระในการเลือก” ให้แก่ลูกค้า สำหรับรถทุกประเภท ตั้งแต่รถพิคอัพจนถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่ Isuzu ได้เปิดตัวรถบรรทุก “Isuzu ELF” รุ่นใหม่หมด พร้อมกับรถไฟฟ้า “Isuzu ELF” ที่หลายคนรอคอย ปีนี้นับเป็นปีแรก แห่งการก้าวสู่ยานยนต์ไฟฟ้าของ Isuzu และวันนี้ก็เป็นโอกาสสำคัญที่กลุ่ม Isuzu จะแสดงทิศทางในอนาคตให้โลกรับรู้ รถบรรทุก “Isuzu ELF” นั้นเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี พศ. 2502 และถือเป็นรถรุ่นยอดนิยมที่มียอดขายเป็นอันดับ 1 ในประเทศญี่ปุ่นมานานกว่าครึ่งศตวรรษ และยังมีจำหน่ายในหลายประเทศอีกด้วย Isuzu เชื่อมั่นว่ารถบรรทุกไฟฟ้าที่ใช้แบทเตอรีที่แนะนำใหม่นี้ จะสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถทั่วโลกได้เป็นอย่างดี การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบทเตอรี (BEV) รุ่นแรกของ “Isuzu ELF EV” นั้น มาพร้อมกับการพัฒนา “EVision” Solutions Program ครบวงจร เพื่อสนับสนุนลูกค้าที่กำลังพิจารณาการเริ่มใช้รถไฟฟ้า BEV เพื่อการพาณิชย์ และได้เริ่มให้บริการในญี่ปุ่นแล้ววันนี้ “EVision” นี้ ได้รวมถึงการหา Solutions แก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการเริ่มใช้รถไฟฟ้า การประเมินผลประโยชน์เชิงปริมาณจากการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และการเสนอวิธีการลดคาร์บอนเพิ่มเติมเพื่อการนำไปสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน เมื่อลูกค้าเริ่มนำรถไฟฟ้า BEV มาใช้ในเชิงพาณิชย์ อาจจะมีประเด็นต่างๆ เกิดขึ้น เกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จแบทเตอรี ค่าไฟฟ้า รวมถึงการประเมินผลประโยชน์เชิงปริมาณที่จะได้รับจากการลดภาระด้านสิ่งแวดล้อม โดย “EVision” ของ Isuzu จะนำเสนอ Solutions ในแต่ละช่วง ตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นศึกษาการใช้รถไฟฟ้า BEV ในเชิงพาณิชย์ ช่วงใช้งานจริง และช่วงหลังจากการใช้งาน คือ “EVision Concierge” (ส่วนงานสนับสนุนช่วงเริ่มต้น), “EVision Solutions” (Solutions ช่วงใช้งานจริง) และ “EVision Review” (การทบทวนผลประโยชน์เชิงปริมาณ) เพื่อตอบสนองความท้าทายในอุตสาหกรรม Logistics ทั่วโลกในอนาคต Isuzu จึงดำเนินการพัฒนาผลิตภัณฑ์ และ Solutions ต่างๆ ด้วยแนวคิดหลัก 4 ประการ คือ ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ (Driver Comfort) ความปลอดภัย (Safety) การเชื่อมโยง (Connectivity) Isuzu ในฐานะผู้นำของอุตสาหกรรมยานยนต์ มั่นใจเป็นอย่างยิ่งว่าด้วยความเป็นเลิศทางด้านนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ และบริการ จะทำให้เราสามารถปรับเร่งอนาคตของการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และบรรลุเป้าหมาย ความเป็นกลางทางคาร์บอนได้ในที่สุด