Volvo จัดงานนิทรรศการความปลอดภัย

Highlight

วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย)ฯ เปิดงาน Volvo Excellence ถ่ายทอดนวัตกรรมความปลอดภัยกว่าเกือบ 1 ศตวรรษผ่านนิทรรศการ และงานเสวนา ชวนผู้สนใจร่วมสัมผัสนวัตกรรมความปลอดภัยระดับโลกที่ Volvo เป็นผู้คิดค้นและถูกนำไปประยุกต์ใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์จวบจนปัจจุบัน

วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย)ฯ เปิดงาน Volvo Excellence งานนิทรรศการที่รวบรวมนวัตกรรมความปลอดภัย แนวคิดด้านวิศวกรรม และความมุ่งมั่นในการสร้างความปลอดภัยที่เข้าถึงได้สำหรับผู้คนผ่านระยะเวลากว่าเกือบ 100 ปีมาจัดแสดง พร้อมเปิดเวทีเสวนาด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อตอกย้ำจุดยืนในความเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมความปลอดภัยที่มีส่วนกำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์มากว่าเกือบ 100 ปี

งาน Volvo Excellence เปิดให้ผู้สนใจเข้าชมได้ที่ ศูนย์การค้าสยามพารากอน ชั้น 1 บริเวณ Fashion Hall ระหว่างวันที่ 22-25 ตุลาคม 2569 โดยผู้เข้าชมจะได้สัมผัส และเรียนรู้นวัตกรรมด้านความปลอดภัยของ Volvo ที่ถูกนำมาจัดแสดงในงาน เพื่อมอบความรู้ ความเข้าใจ เกี่ยวกับนวัตกรรมความปลอดภัยที่ Volvo เป็นผู้บุกเบิก และมีส่วนในการกำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์มาจนถึงปัจจุบัน โดยกิจกรรมบางส่วนภายในงานยังจะถูกยกไปจัดแสดง ณ โชว์รูมผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ Volvo อย่างเป็นทางการในสาขาที่เข้าร่วมภายหลัง

พร้อมกันนี้ ยังจัดเวทีเสวนาในหัวข้อ “Uncovering EV Safety Beyond the Battery จากความกังวลสู่ความเข้าใจ : เปิดเบื้องหลังความปลอดภัยรถอีวีที่มีมากกว่าแบทเตอรี” โดยมีผู้แทนจาก วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย)ฯ ถนอมศักดิ์ สันทนาประสิทธิ์ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค และบริการหลังการขาย, นักวิชาการและผู้เชี่ยวชาญอันทรงคุณวุฒิ-รศ.ดร. ยศพงษ์ ลออนวล, ผู้ช่วยอธิการบดีฝ่ายพัฒนาความยั่งยืน และหัวหน้าศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์และการขนส่ง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี และลูกค้า Volvo-ชนันท์ เพียรเพิ่มภัทร, เจ้าของเพจ Tiktok นำเสนอการใช้งานรถไฟฟ้า "เพจ ผมชื่อมูมู่ครับ" และเป็นผู้ใช้รถไฟฟ้า Volvo มาร่วมสนทนา เกี่ยวกับบทบาทความปลอดภัยของการใช้งานรถไฟฟ้า

พร้อมพูดคุยข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเทคโนโลยีแบทเตอรีในรถไฟฟ้า และความปลอดภัย วิศวกรรมยานยนต์เบื้องหลังการขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้า และถามตอบในข้อสงสัยที่พบบ่อยเกี่ยวกับการใช้งานรถไฟฟ้า ให้แก่สื่อมวลชน และผู้สนใจเข้าร่วมงานได้รับฟัง โดยในงานยังได้รับเกียรติจากนักแสดง ศิลปิน และอินฟลูเอนเซอร์ ผู้ใช้รถ Volvo ทั้งในกลุ่มของรถไฟฟ้า 100 % และรถพลัก-อิน ไฮบริด เข้าร่วมงาน อาทิ กมลชนก และนุติ เขมะโยธิน, มิก บรมวุฒิ หิรัณยัษฐิติ, ดารัณ เศรษฐิณิช ชนวราสุทธิศิริ และทราย เบญจพร เจษฏากานต์ จากเพจฟามสุขเล็กๆ

คริส เวลส์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด และมาเลเซีย กล่าวว่า สำหรับ Volvo การนำเสนอ และส่งมอบความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้รถใช้ถนน คือ แนวคิดหลักที่สำคัญที่สุดเสมอมาในการดำเนินธุรกิจ และด้วยความมุ่งมั่นในการนำเสนอความปลอดภัยด้านยานยนต์ที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องมาเกือบกว่า 100 ปี เราเชื่อว่าการมีส่วนร่วมกับผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง ตลอดจนการแบ่งปันงานวิจัย ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม และบทเรียนจากสถานการณ์จริงซึ่งหล่อหลอมมาเป็นแนวคิดด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยของเรา เป็นสิ่งสำคัญที่เราต้องแบ่งปันให้แก่ผู้คน และอุตสาหกรรม  

งาน Volvo Excellence คือ งานที่เปิดโอกาสให้ผู้คนสามารถเรียนรู้แนวคิดเบื้องหลังนวัตกรรมมากมายจาก Volvo ที่มุ่งนำเสนอความปลอดภัยต่อชีวิตของผู้ใช้รถใช้ถนน และถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ เราต้องการสร้างการเรียนรู้ และบทสนทนาที่มีความหมายต่ออนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ เพราะเราเชื่อว่าความเข้าใจ คือ การสร้างความโปร่งใส และตอบข้อสงสัยได้ดีที่สุด และการพูดคุยเพื่อแบ่งปันองค์ความรู้ จะมีส่วนช่วยในการสร้างความปลอดภัยที่เข้าถึงได้ให้ผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน

นวัตกรรมความปลอดภัยที่ถูกคิดค้นขึ้นโดย Volvo และมีส่วนกำหนดความปลอดภัยของอุตสาหกรรมยานยนต์มาจนถึงปัจจุบัน

สำหรับ Volvo ความปลอดภัยไม่เคยเป็นเพียงคุณสมบัติ หรือเทคโนโลยีใดเทคโนโลยีหนึ่ง แต่เป็นผลจากการวิจัย ความรู้ด้านวิศวกรรม การออกแบบที่คำนึงถึงผู้คนเป็นศูนย์กลาง รวมถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในความต้องการของผู้ขับขี่เพื่อการเดินทาง โดยความเข้าใจ และความเชี่ยวชาญเหล่านี้เองถูกผสานเข้ากับผลจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการภายใต้สภาวะควบคุม  และการวิเคราะห์ วิจัย อุบัติเหตุทางจราจรที่เกิดขึ้นจริงบนท้องถนน จนนำไปสู่นวัตกรรมมากมายที่ช่วยให้การขับขี่บนท้องถนนปลอดภัยขึ้น และช่วยวางรากฐานด้านความปลอดภัยหลายประการที่แบรนด์ผู้ผลิตรถมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์นำมาใช้อย่างแพร่หลายในปัจจุบัน

ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา นวัตกรรมจาก Volvo มีส่วนกำหนดการออกแบบยานยนต์ และมีส่วนในการกำหนดทิศทางมาตรฐานความปลอดภัยในอุตสาหกรรมยานยนต์ 

ปี 2502-เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด

คิดค้นโดย Nils Bohlin วิศวกรของ Volvo โดยเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดยังคงเป็นหนึ่งในนวัตกรรมความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์มาจนถึงปัจจุบัน เพราะแทนที่ Volvo จะจำกัดการใช้เทคโนโลยีนี้ไว้เฉพาะกับรถยนต์ของตนเอง Volvo ได้เปิดให้สิทธิบัตรดังกล่าวสามารถนำไปใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์วงกว้างจนทำให้เข็มขัดนิรภัยดังกล่าวนี้ยังถูกใช้งานจากหลายหลายแบรนด์รถยนต์ในปัจจุบัน โดยคาดว่าเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดนี้ มีส่วนช่วยปกป้องชีวิตผู้คนมาแล้วมากกว่าหนึ่งล้านคนทั่วโลก

ปี 2515-ที่นั่งเด็กแบบหันไปทางด้านหลัง

Volvo เป็นผู้บุกเบิกที่นั่งเด็ก (Car Seat) แบบหันไปทางด้านหลังรุ่นแรกสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และช่วยวางหลักการซึ่งยังคงใช้เป็นแนวทางด้านความปลอดภัยสำหรับเด็กมาจนถึงปัจจุบัน

ปี 2537-ถุงลมนิรภัยด้านข้าง (SIPS-Bag)

Volvo คือ ผู้คิดค้นระบบป้องกันแรงกระแทกจากการชนด้านข้างอย่างครอบคลุม ผ่านการออกแบบโครงสร้าง และเทคโนโลยีดูดซับพลังงาน และ Volvo ยังเป็นผู้บุกเบิกหนึ่งในระบบถุงลมนิรภัยด้านข้างรุ่นแรกของโลก ซึ่งปัจจุบันเป็นเทคโนโลยีที่มีใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์

ปี 2541-ระบบป้องกันการบาดเจ็บจากการสะบัดของศีรษะ (Whips)

ระบบป้องกันการบาดเจ็บจากการสะบัดของศีรษะ หรือ Whiplash Protection ถูกออกแบบโดย Volvo เพื่อช่วยลดการบาดเจ็บบริเวณคอจากอุบัติเหตุเมื่อรถยนต์ถูกชนจากด้านท้าย และการแบบดังกล่าวยังถูกนำมาใช้เป็นแนวทางการออกแบบเบาะนั่ง และระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารของผู้ผลิตรถยนต์หลากหลายแบรนด์ในปัจจุบัน

ปี 2546-ระบบเตือนจุดอับสายตา (BLIS)

BLIS หรือระบบเตือนจุดอับสายตา คือ หนึ่งในเทคโนโลยีที่ Volvo ใส่เข้าไปในรถที่ผลิต และจำหน่ายรุ่นแรกๆ เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา และปัจจุบันกลายเป็นคุณสมบัติทั่วไปที่ใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์สมัยใหม่

ปี 2553-ระบบตรวจจับคนเดินถนนพร้อมระบบเบรคอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

หนึ่งในระบบตรวจจับรุ่นแรกๆ ของอุตสาหกรรมที่สามารถตรวจจับคนเดินถนน และสั่งเบรคโดยอัตโนมัติ เพื่อช่วยลดความรุนแรงของการชน ก็ถูกพัฒนาขึ้นโดย Volvo เช่นกัน

ปี 2565-เทคโนโลยี Safe Space

แนวทางด้านความปลอดภัยแบบองค์รวมสำหรับผู้ใช้รถทั้งจากภายใน และรอบนอกตัวรถ ประกอบด้วยระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง เทคโนโลยีหลีกเลี่ยงการชน ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง เซนเซอร์ขั้นสูงรอบคันรถ และระบบวิเคราะห์ และเข้าใจผู้ขับขี่ (Driver Understanding System) ซึ่งทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยป้องกันอุบัติเหตุเชิงรุก และปกป้องผู้คนเมื่อเกิดเหตุ

ราวปี 2513 เป็นต้นมาถึงปัจจุบัน การปกป้องผู้ขับขี่ และผู้โดยสารทั้งเพศหญิง และชายอย่างเท่าเทียม

เมื่อเร็วๆ นี้ งานวิจัยโดย Volvo Cars Safety Centre รายงานว่า รถยนต์ Volvo ให้การปกป้องผู้หญิง และผู้ชายอย่างเท่าเทียมกันมาตั้งแต่ราวปี 2513 เป็นต้นมา โดยข้อมูลดังกล่าวนี้ได้มาจากการวิจัยด้านความปลอดภัยจากอุบัติเหตุการจราจรที่เกิดขึ้นจริงบนท้องถนนตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา โดยผลการศึกษาพบว่า ความเสี่ยงโดยรวมต่อการบาดเจ็บของผู้ขับขี่รถยนต์ Volvo ลดลงถึงร้อยละ 79 เมื่อเปรียบเทียบรถที่ผลิตในช่วงปี 2513-2522 และรถที่ผลิตในช่วงปี 2553-2562 โดยรายงานยังพบว่า ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้หญิงในรถ Volvo ลดลงสูงถึงร้อยละ 88 จนอยู่ในระดับเดียวกับผู้ชาย

งาน Volvo Excellence จัดขึ้นเพื่อสะท้อนความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของ วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย)ฯ ในการยกระดับบทสนทนาเรื่องความปลอดภัยของยานยนต์ ผ่านการให้ความรู้ด้านความปลอดภัย ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม และการแลกเปลี่ยนอย่างเปิดกว้าง โดยกิจกรรมนี้รวบรวมผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม รวมถึงลูกค้า และบุคคลทั่วไป เพื่อส่งเสริมการสนทนา และเผยแพร่ความรู้ด้านความปลอดภัย รวมถึงบทบาทของนวัตกรรมในการสร้างท้องถนนที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน