Hyundai รายงานผลการดำเนินไตรมาสที่ 2 ปี 2023

กรุงโซล-บริษัท ฮุนได มอเตอร์ จำกัด รายงานผลการดำเนินธุรกิจประจำไตรมาสที่ 2 ของปี 2023 ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของบริษัทฯ ที่พุ่งสูงขึ้น รวมถึงรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) และรถ ยนต์หรูทั่วโลก รายได้ในไตรมาสที่ 2 ของฮุนได มอเตอร์ฯ เพิ่มขึ้น 17.4 % จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้าเป็น 42.25 ล้านล้านวอน กำไรจากการดำเนินงาน เพิ่มขึ้น 42.2 % สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 4.24 ล้านล้านวอน ส่วนอัตรากำไรจากการดำเนินงานแตะระดับ 10 % สูงที่สุดนับตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ของปี 2013 สำหรับผลกำไรสุทธิ (ไม่รวมดอกเบี้ยที่ควบคุมไม่ได้) เพิ่มขึ้น 8.5 % เป็น 3.35 ล้านล้านวอน ฮุนได มอเตอร์ฯ ขายรถยนต์ไปได้ทั่วโลกในไตรมาสที่ 2 เป็นจำนวน 1,059,713 คัน เพิ่มขึ้น 8.5 % จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยยอดขายนอกเกาหลีเพิ่มขึ้น 7.6 % เป็น 854,210 คัน สำหรับยอดขายในเกาหลีเพิ่มขึ้น 12.7 % เป็น 205,503 คัน ภาพรวมของยอดขายที่สูงขึ้น โดยเฉพาะรถยนต์อเนกประสงค์ และรถยนต์หรู Genesis รวมไปถึงอัตราแลกเปลี่ยนเงิน ล้วนมีผลในการเพิ่มรายได้ให้กับบริษัทในไตรมาสที่ 3 อีกด้วย ในช่วงเวลาดังกล่าว ฮุนได มอเตอร์ฯ ขายรถยนต์ไฟฟ้าไปได้เกือบแตะระดับ 78,000 คัน สูงขึ้นจากปีก่อนหน้า 47 % บริษัทฯ คาดหวังให้กระแสยอดขายที่แข็งแกร่งนี้คงอยู่ต่อไป ผ่านการผลิตที่มีสภาวะดีขึ้นจากการผลิตชิพ และชิ้นส่วน ซึ่งมีความมั่นคงขึ้นทั่วโลก, ความต้องการผลิตภัณฑ์ของแบรนด์อันแข็งแกร่ง และยังสามารถสร้างผลกำไรได้ แม้จะมีสภาวะไม่แน่นอนทั่วโลก รวมไปถึงอัตราดอกเบี้ยผันผวน และอัตราเงินเฟ้อสูงขึ้น ฮุนได มอเตอร์ฯ ได้ประกาศปรับงบการเงินรวมประจำปีของบริษัทฯ ใหม่ตามสภาวะตลาด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสื่อสารอย่างโปร่งใส โดยบริษัทฯ ตั้งเป้าเติบโต 14-15 % ของรายได้รวมเพิ่มขึ้น 10.5-11.5 % จากที่ประ กาศไปก่อนหน้าในช่วงต้นปี ทั้งยังปรับอัตรากำไรรวมประจำปีจากการดำเนินงานเป็น 8-9 % ในปี 2023 โดยเป็นผลจากยอดขายที่เพิ่มขึ้น พร้อมทางเลือกของผลิตภัณฑ์อันหลากหลาย ซึ่งมีรถยนต์อเนกประสงค์ และรถ ยนต์หรูมากขึ้น รวมไปถึงอัตราแลกเปลี่ยนที่มีผลดีต่อบริษัท จากการประกาศในเดือนเมษายน 2023 บริษัทฯ มีนโยบายจ่ายเงินปันผลในอัตรา 25 % หรือสูงกว่านั้นจากผลกำไรสุทธิรวม ซึ่งแปรผันตามดอกเบี้ยที่ควบคุมได้ สำหรับอัตราเงินปันผลรายไตรมาส และการยกเลิกคิดเป็น 1 % ของหุ้นทุนซื้อคืนที่มีอยู่ทุกปี ภายในเวลา 3 ปีข้างหน้า บริษัทฯ จะเริ่มจ่ายเงินปันผลรายไตรมาสในอัตรา 1,500 วอนต่อหุ้นสามัญ นับตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 นี้เป็นต้นไป ฮุนได มอเตอร์ฯ ตั้งเป้าที่จะรักษาผลกำไรที่สูงนี้เอาไว้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายจากการคาดการณ์ประจำปี ผ่านยอดขายที่เพิ่มขึ้น, ทางเลือกของผลิตภัณฑ์อันหลากหลาย ที่มีรถยนต์อเนกประสงค์และรถยนต์หรูมากขึ้น รวมไปถึงอัตราการผลิตที่กลับมาฟื้นตัว แม้จะมีปัจจัยลบจากภายนอก อย่างอัตราเงินเฟ้อสูงขึ้น รวมไปถึงความผันผวนของราคาวัตถุดิบ และอัตราดอกเบี้ย บริษัทฯ จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งในการเป็นผู้นำระดับโลก ด้านรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม จากการเพิ่มยอดขาย Ioniq 6 ที่คว้ารางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยม World Car of The Year รวมไปถึง Ioniq 5 พร้อมเดินหน้าเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ทั่วโลกอย่าง Hyundai Kona EV, Genesis GV60, Genesis G80 ขุมพลังพ่วงระบบไฟฟ้า และ Genesis GV70 ขุมพลังพ่วงระบบไฟฟ้า บริษัทฯ ยังเปิดตัว Ioniq 5 N รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นแรก เพื่อเสริมความแข็งแกร่งในการเป็นผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก นอกจากนั้น จะยังมีการเปิดตัว Ioniq 6 เพิ่มเติมในตลาดอื่นทั่วโลกอีกด้วย ฮุนได มอเตอร์ฯ คาดหวังให้ Santa Fe รุ่นใหม่ ซึ่งนับเป็นเจเนอเรชันที่ 5 ของรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลาง และมีแผนเปิดตัวทั่วโลกในเดือนที่กำลังจะถึงนี้ มาเป็นอีกปัจจัยที่เสริมสร้างยอดขายที่กำลังเติบโตในปีนี้ (รายได้/ผลกำไรจากการดำเนินงาน/ผลกำไรสุทธิ หน่วย : พันล้านวอน)

		ไตรมาสที่ 2 2023	ไตรมาสที่ 2 2022	เปลี่ยนจากปีก่อน
ยอดขายรถยนต์ (คัน)		1,059,713	976,350	8.5 %
	เกาหลี	205,503	182,298	12.7 %
	ทั่วโลก	854,210	794,052	7.6 %
รายได้		42,249.7	35,999.9	17.4 %
ผลกำไรจากการดำเนินงาน		4,237.9	2,979.8	42.2 %
ผลกำไรสุทธิ		3,346.8	3,084.8	8.5 %

* ผลกำไรสุทธิ รวมดอกเบี้ยที่ควบคุมไม่ได้ * ตามมาตรฐาน K-IFRS หมายเหตุ ข้อมูลข้างต้นอาจเปลี่ยนแปลงได้ ตามผลการดำเนินธุรกิจตามมาตรฐาน “Korean International Financial Reporting Standards (K-IFRS)” ข้อมูลข้างต้นเป็นเพียงข้อมูลเบื้องต้น และยังไม่ผ่านการตรวจสอบ โดยจะมีการปรับตัวเลข หลังผ่านการตรวจสอบอย่างเป็นทางการ ยอดขายข้างต้นคำนวณจากยอดขายส่ง หากมิได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น