Land Rover Range Rover EV จอมลุยระดับเรือธง

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Land Rover Range Rover พลังไฟฟ้า จะมีการขับเคลื่อนเงียบที่สุด และมีความประณีตในกระบวนการผลิตสูงสุด

การพัฒนา Land Rover Range Rover EV ด้วยระบบเสมือนจริงที่ล้ำสมัย ต่อด้วยการทดสอบภาคสนาม โดยรถต้นแบบในพื้นที่ต่างๆ ทั่วโลก ตั้งแต่สภาพหนาวสุดขั้วในสวีเดน จนถึงสภาพร้อนสุดขีดในดูไบ เพื่อประเมินความทนทานของระบบไฟฟ้า  แบทเตอรี และความสมบูรณ์ของแชสซีส์ รวมถึงทดสอบการสูญเสียพลังขับเคลื่อนที่ระดับอุณหภูมิแตกต่างกัน

Land Rover Range Rover EV จะมีสมรรถนะเทียบเท่ากับระดับทอพของรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่ว่าจะเป็น การลากจูง, ลุยน้ำลึก และเทคโนโลยีขับเคลื่อนบนเส้นทางทุรกันดาร 

พแลทฟอร์มรถไฟฟ้า Range Rover เป็นแบบโมดูลปรับความยาวได้ โดยการออกแบบ และผลิตในสหราชอาณาจักร ควบคู่กับการผลิตรถรุ่น ไมล์ด์-ไฮบริด และพลัก-อิน ไฮบริด ส่วนแบทเตอรี และมอเตอร์ไฟฟ้า ใช้ฐานการผลิต และประกอบที่ศูนย์การผลิตระบบขับเคลื่อนที่ Wolverhampton

Land Rover Range Rover EV ใช้แรงดันกระแสไฟ 800 โวลท์ และสามารถลุยน้ำลึกถึง 850 มม. (33.4 นิ้ว) และสามารถอัพเดทซอฟท์แวร์ระบบ OTA (Over-The-Air)