รถไฟฟ้า ราคาไม่ถึงล้าน วิ่งได้ไกลกี่...กม. 200 300 400 หรือ 500

รถไฟฟ้า 100 % หรือ BEV ที่จำหน่าย หรือขายกันอยู่มากมายหลายรุ่น หลายขนาด หลายยี่ห้อ โดยมีราคาตั้งแต่หลักแสนขึ้นไปจนถึงหลักล้าน และเข้ามาแบ่งตลาดของรถยนต์ประเภทที่ใช้เครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว รวมถึงจับต้องได้ง่ายกว่ารถลูกผสมอย่างไฮบริด หรือพลักอิน-ไฮบริด ด้วยเหตุผลเรื่องราคา แต่ก็ยังมีคำถามอยู่ตลอดมาว่า " จะไปได้ไกลแค่ไหน" 

ครั้งนี้เราจึงเอาตัวเลขระยะวิ่งสูงสุดจากไฟเต็ม 100 % ของรถไฟฟ้า BEV ตามมาตรฐาน NEDC (แถบสีม่วง) มาเปรียบเทียบว่าคันไหนไปได้ไกลสุดเท่าไร และหาระยะทางที่เหมาะสมกับการใช้งาน ซึ่งเราเลือกที่จะคำนวณตัวเลข 70 % เป็นระยะใช้งาน (แถบสีน้ำเงิน)

กลุ่มแรก คือ รถที่มีราคาไม่เกิน 6 แสนบาท ก็จะมี Changan Lumin, Wuling Air EV และ Wuling Binguo EV รวมทั้งรถยอดนิยมอย่าง Neta V-II และ BYD Dolphin Standard ด้วย

Wuling Air EV

มอเตอร์กำลัง 30 กิโลวัตต์/ 41 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร/ 11.2 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

Standard Range 200 (191.4) กม. ระยะใช้งาน 140 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 17.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 10.3 กิโลวัตต์ต่อ 100 กม.

Long Range 300 (272) กม. ระยะใช้งาน 210 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 26.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 11.3 กิโลวัตต์ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 

Standard Range

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 8.5 ชั่วโมง *

Long Range

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

Standard Range  425,000 บาท

Long Range  495,000 บาท

Changan Lumin

มอเตอร์ 35 กิโลวัตต์/ 48 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 83 นิวตันเมตร/ 8.5 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

L 301 กม. ระยะใช้งาน 211 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 27.98 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

L DC 301 กม. ระยะใช้งาน 211 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 28.08 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 10.7 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และเพิ่ม DC แบบ CCS Combo ในรุ่น L DC 

L

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง *

L DC

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 35 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

L  479,000 บาท

L DC  499,000 บาท

Wuling Binguo EV

มอเตอร์ 50 กิโลวัตต์/ 68 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร/ 11.2 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน CLTC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

333 กม. ระยะใช้งาน 233 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 31.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 10.7 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

ในรุ่น SR 

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC 6.6 kW): 20-100 % ใช้เวลาประมาณ 4.5 ชั่วโมง *

ในรุ่น SRD 

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC 6.6 kW): 20-100 % ใช้เวลาประมาณ 4.5 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC 50 kW): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 35 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

SR  419,000 บาท

SR ICON 449,000 บาท

SRD  449,000 บาท

SRD ICON 479,000 บาท

Neta V-II

มอเตอร์ 70 กิโลวัตต์/ 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร/ 15.3 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

382 กม. ระยะใช้งาน 267 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 36.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 9.7 กิโลวัตต์ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 30 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

ราคาคาดการณ์จำหน่าย

Lite  549,000 บาท

Smart  569,000 บาท

(จอง Neta V-II ตั้งแต่วันที่ 26 กรกฎาคม – 30 กันยายน 2567 และรับรถยนต์ภายในวันที่ 26 กรกฎาคม – 30 กันยายน 2567 มีส่วนลดเงินสด รุ่น Lite มูลค่า 120,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) รุ่น Smart มูลค่า 110,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

BYD Dolphin Standard Range

มอเตอร์ 70 กิโลวัตต์/ 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 180 นิวตันเมตร/ 18.4 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

435 กม. ระยะใช้งาน 304 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 50.25 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 15.2 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC 7kW): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC 60kW): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 29 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

Standard Range    569,900 บาท

600,000 ถึง 999,999 

กลุ่มใหญ่อยู่ที่ 6 แสนบาทขึ้นไป ถึง 9 แสนกว่าบาท ไม่ว่าจะเป็น Aion ES, Aion Y Plus, BYD Atto 3, BYD Dolphin, MG4 Electric, MG ES, MG ZS EV, Neta X, Omoda C5 และ ORA Good Cat ที่มีระยะใช้งานเกิน 280 กม.

Neta X Comfort

มอเตอร์ 120 กิโลวัตต์/ 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร/ 21.4 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

401 กม. ระยะใช้งาน 281 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 51.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 13.5 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC 6.6kW): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 11 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC 65kW): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 30 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

739,000 บาท

MG ZS EV

มอเตอร์ 130 กิโลวัตต์/ 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร/ 28.6 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง

403 กม. ระยะใช้งาน 282 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 50.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง)

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 15.0 กิโลวัตต์ต่อ

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo 

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 30 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

D  829,900 บาท

X  899,900 บาท

Aion Y Plus 410

มอเตอร์ 150 กิโลวัตต์/ 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร/ 22.9 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

410 กม. ระยะใช้งาน 287 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 50.66 กิโลวัตต์ชั่วโมง)

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 13.9 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 20-80 % ใช้เวลาประมาณ 30 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

410 Premium  859900 บาท

BYD Atto 3

มอเตอร์ 150 กิโลวัตต์/ 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร/ 31.6 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

410 กม. ระยะใช้งาน 287 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 50.25 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 14.8 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 29 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

Dynamic  899,900 บาท

Premium  949,900 บาท

MG ES

มอเตอร์ 130 กิโลวัตต์/ 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร/ 28.6 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

412 กม. ระยะใช้งาน 288 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 51 กิโลวัตต์ชั่วโมง)

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 30 นาที (0-80 % ใช้เวลาประมาณ 40 นาที) *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

959,000 บาท

MG4 Electric Standard Range

มอเตอร์ 125 กิโลวัตต์/ 170 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร/ 25.5 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

423.7 กม. ระยะใช้งาน 290 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 49 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 15.9 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 28 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

D   709,900 บาท

X    809,900 บาท

Aion ES

มอเตอร์ 100 กิโลวัตต์/ 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร/ 22.9 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

442 กม. ระยะใช้งาน 309 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 55.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง)

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 13.6 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 20-80 % ใช้เวลาประมาณ 40 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

850,000 บาท

Neta X Smart

มอเตอร์ 120 กิโลวัตต์/ 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร/ 21.4 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

480 กม. ระยะใช้งาน 336 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 62.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 14.4 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC 6.6kW): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 11 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC 100kW): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 30 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

799,000 บาท

ORA Good Cat

มอเตอร์ 105 กิโลวัตต์/ 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร/ 21.4 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

480 กม. ระยะใช้งาน 336 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 57.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 14.6 กิโลวัตต์ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 20-80 % ใช้เวลาประมาณ 57 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

Pro      799,000 บาท

Ultra    899,000 บาท

Aion Y Plus 490 

มอเตอร์ 150 กิโลวัตต์/ 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร/ 22.9 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

490 กม. ระยะใช้งาน 343 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 63.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง)

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 13.9 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 20-80 % ใช้เวลาประมาณ 30 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

490 Elite  899,900 บาท

490 Premium  999,900 บาท

BYD Dolphin Extended Range

มอเตอร์ 150 กิโลวัตต์/ 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร/ 31.6 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

490 กม. ระยะใช้งาน 343 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 60.48 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 14.2 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 29 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

Extended Range    709,900 บาท

Omoda C5 Long Range

มอเตอร์ 150 กิโลวัตต์ / 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร /34.7 กก.-ม. 

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

505 กม. ระยะใช้งาน 354 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 61.05 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 12.9 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC 9.9 kW): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 6-7 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC 80 kW): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 28 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

EV Long Range Range Plus  899,000 บาท

EV Long Range Range Ultimate  949,000 บาท

MG4 Electric Long Range

มอเตอร์ 125 กิโลวัตต์/ 170 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร/ 25.5 กก.ม.

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง 

540 กม. ระยะใช้งาน 378 กม.

(ความจุแบทเตอรีสูงสุด 64 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 18.0 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กม.

รองรับทั้งช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo

ชาร์จไฟแบบปกติ (AC): 0-100 % ใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมง *

ชาร์จไฟแบบเร็ว (DC): 30-80 % ใช้เวลาประมาณ 23 นาที *

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับแบทเตอรีที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของตู้ชาร์จนั้นๆ

V    889,900 บาท

ระยะใช้งานทั้งหมดนี้ น่าจะใช้ช่วยตอบข้อสงสัยว่า "รถไฟฟ้าไปได้ไกลแค่ไหน" และเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการตัดสินใจเท่านั้น นอกจากนี้ ยังมีเรื่องความเร็วในการขับขี่มาประกอบด้วย เช่นเดียวกับรถน้ำมัน ซึ่งเมื่อใช้ความเร็วสูงเกิน 90-100 กม./ชม. ในรถระดับอีโคคาร์ หรือเกิน 120 กม./ชม. ในรถเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ผลที่ได้ อัตราสิ้นเปลืองที่เพิ่มขึ้นชัดเจน แต่สิ่งหนึ่งที่รถน้ำมันให้ไม่ได้ คือ การดึงเอาพลังงานไฟฟ้ากลับมาใช้ในขณะถอนคันเร่ง...ที่แต่ละรุ่นให้ปริมาณไฟไม่เท่ากัน และการใช้พลังงานขณะจอด น้อยมาก เมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันของเครื่องยนต์