BYD ATTO 1
Toyota Land Cruiser FJ คู่เปรียบ GWM Tank 300 Diesel
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
ลองขับ Ford Ranger Super Duty โหดได้เรื่อง ดุได้ใจ !
Honda Accord e:HEV สีสันใหม่ ทั้งภายนอก และภายใน ราคา 1,479,000-1,764,000 บาท
Suzuki e Vitara เปิดเลขเด็ด 2.89 ครอสส์โอเวอร์ไฟฟ้า
BYD Sealion 5 ทางประหยัด รับมือน้ำมันขึ้นราคา DM-i Super PHEV
Avatr เผยโฉม 06T ในงาน Auto China 2026
OR เผยไตรมาสแรก 2569 มีกำไรสุทธิ 2,415 ล้านบาท
MGC-Asia สนับสนุนการแข่งขันกีฬาฮอคกีน้ำแข็ง
OPPO Find X9 Ultra
Xiaomi 17 Ultra กล้องระดับพระกาฬ Leica Optics
Samsung Galaxy S26 series และ S26 Ultra
รถ EV ไม่ได้เสี่ยงแค่แบทฯ ! เปิด 6 จุดอันตรายใต้ท้องรถ ที่คนใช้รถต้องรู้ !
แดดเมืองไทย ต้องเจอนี่ ! Finnix Film รุ่นใหม่ กันร้อน คุณภาพอัพเกรด แต่ราคาถูกลง
ซ่อมเนียน จนเทนท์รถดูไม่ออก ! แก้รอยบุบไม่ต้องถอดซ่อม
ญี่ปุ่น-จบการแข่งขันสนามที่ 5 รายการ GT World Challenge Asia 2024 รายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในเอเชีย ได้ทำการแข่งขันไปเมื่อช่วงวันที่ 24-25 สิงหาคม ที่ผ่านมา ณ สนามโอกายามะ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิท ประเทศญี่ปุ่น นำโดยนักแข่งไทย “เต๊อะ-วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์” และทีมเมทชาวสวีเดน “โจเอล อีริคสัน” (Joel Eriksson) ลงดวลความเร็วในคลาสส์ Pro-Am กับรถ Porsche 911 GT3 R (992) หมายเลข 93 เข้าร่วมการแข่งขันภายใต้สังกัดทีม AAS Phantom Global Racing
เริ่มศึกกันด้วยรอบจับเวลา (Qualifying) เพื่อหาตำแหน่งออกสตาร์ท ที่ทั้ง เต๊อะ วุฒิกร และโจเอล อิรัคสัน สลับกันลงสนามเร่งเต็มสปีด และสามารถทำเวลาในรอบคัดเลือกได้ดีที่สุดอยู่ในอันดับ 13 และอันดับที่ 7 ตามลำดับ จากซูเพอร์คาร์ทั้งหมด 31 คัน ก่อนจะลงสนามสู้ศึกความเร็วต่อในช่วงสายของวันเดียวกัน
โดยในเรศแรก (Race 1) “เต๊อะ วุฒิกร” ลงสนามเป็นมือแรก กับรถ Porsche คู่ใจหมายเลข 93 ออกสตาร์ทจากอันดับที่ 13 โดยตลอดการแข่งขันในครึ่งแรกนั้น นักแข่งไทยสามารถคอนโทรลเกมการต่อสู้ได้อย่างดุดัน แม้บางช่วงจะโดนเบียดอันดับลงไป แต่เต๊อะ วุฒิกรก็ไม่ยอมแพ้ ขยับกลับขึ้นมารั้งอันดับเดิมเอาไว้ได้ก่อนที่ปากทาง Pit จะเปิดให้เข้าเปลี่ยนมือเป็นทีมเมท “โจเอล อีริคสัน” ลงสู้ศึกความเร็วต่อในครึ่งหลังท่ามกลางบรรยากาศการแข่งขันที่เชือดเฉือนทุกวินาที และจากความพยายามอย่างหนักทำให้ “โจเอล อีริคสัน” ไล่แซงเก็บอันดับขึ้นมาจนถึงนาทีชิงชัยในรอบสุดท้าย (Final Lab) นักแข่งชาวสวีเดนสามารถเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 11 ได้สำเร็จ แต่เมื่อต้องบวกเวลาตามโทษปรับแล้วนั้น ทำให้ผลการแข่งขันในสนามนี้จบอันดับที่ 18 Overall อย่างน่าเสียดาย
เมื่อการแข่งขันดำเนินมาถึงเรศที่ 2 (Race 2) ของเช้าวันอาทิตย์ สนามนี้ “โจเอล อีริคสัน” กลับลงสู่สนามในครึ่งแรกของเกมการแข่งขัน ซิ่งรถแข่งหมายเลข 93 ออกจากจุดสตาร์ทที่ 7 ก่อนเบียดขยับขึ้นเกาะกลุ่มหน้ารั้งอันดับที่ 6 ได้หลังออกตัวเพียงไม่กี่นาที กับการโชว์ฟอร์มขับแข่งอย่างเหนือชั้น รักษาอันดับไว้ได้จนถึงนาทีที่ Pit เปิด ก่อนส่งรถแข่งคู่ใจให้ “เต๊อะ วุฒิกร” รับช่วงลงไล่ล่าอันดับต่อในครึ่งเวลาหลัง แม้จะไม่สามารถขยับตำแหน่งขึ้นได้ แต่ความเก๋าเกมของ "เต๊อะ วุฒิกร" ในการรักษาอันดับ P6 เอาไว้ได้จนจบการแข่งขันนั้น ได้เสิร์ฟความมัน และพิสูจน์ฝีมือบวกกับใจที่สู้ของนักแข่งไทย ทำให้สามารถยืนอยู่ในกลุ่ม “Top 10” ปิดเกมการแข่งขันสนามนี้อย่างเป็นทางการ ด้วยการคว้าอันดับที่ 6 (P6) Overall และอันดับที่ 5 (P5) ของรุ่น Pro-Am มาครองได้อย่างยอดเยี่ยม
สำหรับสนามที่ 6 ซึ่งเป็นสนามสุดท้ายของฤดูกาลจะจัดขึ้น ณ สนาม Shanghai International Circuit ในวันที่ 14-15 กันยายนนี้ !! แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ทชาวไทย สามารถติดตามข่าวสารความมัน, ภาพบรรยากาศการแข่งขันแบบชิดติดขอบสนาม ได้ที่หน้าเพจ Facebook & Instagram : AAS Motorsport
บทความแนะนำ
GWM เปิดสายการผลิต ORA 5 ในประเทศไทย
Geely แต่งตั้งผู้บริหารใหม่
วิริยะประกันภัยฯ มอบหมวกนิรภัยใส แก่เทศบาลท่าพระ จ. ขอนแก่น
Motor Expo 2026 พร้อม ! เปิดจองพื้นที่ 9 มิย. นี้
วุฒิกร และทีมเมท คว้า Top 5 การแข่งขัน Fanatec GT World Challenge Asia 2024-Round 5
วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ โชว์ซิ่งทะลุ Top 5 Fanatec GT Asia Powered by AWS 2024
Fanatec GT World Challenge Asia 2024 by AWS ผลการแข่ง Race ที่ 2 ณ สนามช้าง ต่อเนื่องความเร้าใจจาก Race ที่ 1 ! (มีคลิพการแข่งทั้ง 2 Race)...
Follow Motor Expo Club Network