ระเบียงรถใหม่
Mazda EZ-60 รถเอสยูวีไฟฟ้าคันแรกของค่าย
Mazda EZ-60 ได้รับการพัฒนาบนพแลทฟอร์ม Changan EPA 1 ซึ่งเป็นพแลทฟอร์มเดียวกันกับ Deepal S07 ซึ่งมีชิ้นส่วนพื้นฐานหลายอย่างใช้ร่วมกัน โดยมีการออกแบบภายนอก และภายในที่แตกต่างกันHighlight
Changan Mazda (ฉางอัน มาซดา) ได้ปล่อยทีเซอร์รถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ เป็นภาพโครงร่างของ Mazda EZ-60 (มาซดา อีเซด-60) ในอุโมงค์ลม มีความคล้ายกับต้นแบบ Arata (อาราตะ) ที่เผยโฉมในงานมหกรรมยานยนต์ปักกิ่ง 2024 แสดงให้เห็นถึงความโฉบเฉี่ยว พลิ้วไหว ตามหลักอากาศพลศาสตร์
Mazda EZ-60 ได้รับการพัฒนาบนพแลทฟอร์ม Changan EPA 1 ซึ่งเป็นพแลทฟอร์มเดียวกันกับ Deepal S07 (ดีพอล เอส 07) รวมถึงชิ้นส่วนพื้นฐานหลายอย่างก็ใช้ร่วมกัน โดยที่การออกแบบภายนอก และภายในแตกต่างกัน
EZ-60 เป็นรถรุ่นต่อจาก Mazda EZ-6 (อีเซด-6) ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกันกับ Deepal L07 (ดีพอล แอล 07) และได้กระแสตอบรับที่ดีจากลูกค้า Mazda ทั่วโลก ในประเทศไทยก็เช่นกัน Mazda ได้นำรถคันจริงมาจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46
EZ-6 (ชื่อในตลาดยุโรป คือ Mazda 6e) ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเรือธงรุ่นแรกของ Changan Mazda ที่พัฒนาเพื่อบุกตลาดโลก ผสานความเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ ชื่อเสียงของแบรนด์ และเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายของ Mazda ที่สั่งสมมากว่าศตวรรษ เข้ากับเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของ Changan Automobile ทำให้เป็นที่หวาดหวั่นของคู่แข่ง
การใช้พแลทฟอร์มร่วมกันนี้ ช่วยให้การพัฒนารถรุ่นต่างๆ ใช้เวลาที่น้อยลง และประหยัดต้นทุน ทำให้สามารถสู้กับคู่แข่งในตลาดรถยนต์ที่กำลังร้อนแรงขึ้นทุกวันได้
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเติบโตอย่างรวดเร็ว การนำเข้า Mazda EZ-6 ถือเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนแปลงสู่รถยนต์ไฟฟ้าของ Mazda ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กระแสตอบรับจาก EZ-6 ทำให้ลูกค้ารวมถึงดีเลอร์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยิ่งคาดหวังกับการมาถึงของ EZ-60 มากยิ่งขึ้น
ก่อนหน้านี้ ผู้บริหารของบริษัท Mazda ได้เข้าพบนายกรัฐมนตรีประเทศไทย และได้ประกาศแผนการลงทุน 15,000 ล้านบาท ในประเทศไทย เพื่อสร้างสายการผลิตรถไฟฟ้า โดยตั้งเป้ากำลังการผลิตปีละ 100,000 คัน เพื่อส่งออกไปยังประเทศในอาเซียน รวมถึงญี่ปุ่น แผนการนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ Mazda ในการขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคนี้ โดยตั้งเป้ากำลังการผลิตปีละ 100,000 คัน
การออกแบบ Mazda EZ-60 ยังคงเอกลักษณ์ของ Mazda ด้วยกระจังหน้า และไฟหน้าเรียวบางที่โดดเด่น ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ด้านท้ายที่ลาด นอกจากจะช่วยเพิ่มความสปอร์ทสวยงาม ยังช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศอีกด้วย
ดีไซจ์นของ EZ-60 มาในแนว “Soulful+Futuristic+Modern” หรือมีความหมายว่า "ล้ำยุค ทันสมัย" แต่ยังมีอารมณ์ความเป็น Mazda อยู่เต็มเปี่ยม
ภายในห้องโดยสารมีความกว้างขวาง และทันสมัย พร้อมด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร
EZ-60 มีตัวเลือกขุมพลังที่หลากหลาย ทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน และเครื่องยนต์สันดาป+มอเตอร์ไฟฟ้า
รุ่น E-Skyactiv EV มาพร้อมขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 254 แรงม้า แบทเตอรีขนาด 68.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางขับขี่ประมาณ 480 กิโลเมตร ส่วนรุ่น Long Range มาพร้อมพลัง 241 แรงม้า แบทเตอรี 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทาง 550 กิโลเมตร นอกจากนี้ ยังมีเวอร์ชันที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ร่วมกับแบทเตอรี Hybrid ขนาดเล็ก เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งาน
คาดว่า EZ-60 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน "มหกรรมยานยนต์เซี่ยงไฮ้ 2025" ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 25 เมษายน-2 พฤษภาคม 2025 สำหรับการเปิดตัวในประเทศไทย คาดว่าจะได้เจอตัวจริงในงาน Motor Expo ปลายปี 2025
Share
ABOUT THE AUTHOR
วิธวินท์ ไตรพิศ
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
พิสูจน์อักษร โดย : ธนธรณ์ โอฬาริกสกุล
