Honda ผุดโครงการผลิตอะไหล่ให้รถรุ่นเก่าเริ่มจาก NSX

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Honda NSX เจเนอเรชันแรกเป็นรถคลาสสิคที่ได้รับความนิยมสูงทั่วโลก แม้ชิ้นส่วนของรถสปอร์ทเครื่องยนต์วางกลางรุ่นนี้เป็นที่ยอมรับว่ามีความทนทาน และไม่ต้องเซอร์วิสบ่อยเท่ารถสปอร์ทเครื่องวางกลางแบรนด์อื่น อย่างไรก็ตามชิ้นส่วนย่อมสึกหรอ หรือหมดอายุอยู่ดี

ปัญหาเรื่องชิ้นส่วนของ NSX ถูกพูดถึงในวงกว้างเป็นเวลานาน จนในที่สุด Honda ประกาศจะผลิตชิ้นส่วนใหม่สำหรับ NSX เจเนอเรชันแรก ตั้งแต่เดือนมีนาคมปี 2569 เป็นต้นไป ซึ่งไม่ใช่อะไหล่เก่าเก็บ แต่เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ผลิตขึ้นด้วยเทคโนโลยีปัจจุบัน เช่น การพิมพ์แบบสามมิติ โดยผลิตโดยโรงงานของ Honda โดยตรง และวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นก่อน

Toyota และ Nissan มีโครงการผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถคลาสสิคอยู่แล้ว จึงไม่แปลกที่ Honda เลือกผลิตชิ้นส่วนสำหรับ NSX เป็นอันดับแรก ต่อไปอาจเป็น Integra Type R และ S2000 แนวคิดการอนุรักษ์รถระดับไอคอนเป็นทางเลือกที่ถูกต้อง และเป็นข่าวดีสำหรับลูกค้าที่ชื่นชอบรถของค่าย

Mazda เป็นเจ้าแรกที่เริ่มการเปลี่ยนแปลงนี้ ด้วยโครงการผลิตชิ้นส่วนสำหรับ Miata/MX-5 เจเนอเรชันแรก และปัจจุบันกำลังอยู่ในโครงการผลิตชิ้นส่วนสำหรับ Mazda RX-7 (FD3S) ทั้งสองโครงการดำเนินการโดยภายในบริษัท Mazda ซึ่งแต่ละปีมีรถรับการฟื้นฟูสภาพจำนวนไม่มากนัก  

หากโครงการผลิตชิ้นส่วนของ Honda สามารถส่งจำหน่ายได้ทั่วโลก อาจทำให้ NSX หลายคันที่ถูกจอดทิ้งไว้กลับมาโลดแล่นบนท้องถนนอีกครั้ง