Motorcycle
Yamaha แนะนำ TMAX 2025
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ Yamaha (ยามาฮา) บิกไบค์ในเมืองไทย เปิดตัวบิกสกูเตอร์ระดับเรือธงรุ่นใหม่ล่าสุด “New Yamaha TMAX 2025 (ยามาฮา ทีแมกซ์ 2025) ใหม่” ภายใต้สโลแกน “Nothing but the Max” โดยชูจุดเด่นความพรีเมี่ยมหรูหรา พร้อมสมรรถนะที่เหนือระดับ ด้วยการพัฒนาครั้งใหญ่ในหลายด้าน เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดในทุกเส้นทาง
นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกของ Yamaha TMAX ในปี 2001 ได้สร้างปรากฏการณ์แห่งความสำเร็จในกลุ่มรถบิกสกูเตอร์ด้วยยอดขายสะสมมากกว่า 400,000 คัน ทั่วโลก สำหรับปี 2025 Yamaha TMAX ได้เดินทางมาถึงเจเนอเรชันที่ 9 พร้อมแนวคิดในการพัฒนาใหม่ “Maximize the Moment-Refined” โดยเน้นย้ำถึงการยกระดับรายละเอียดในทุกมิติ
ไฮไลท์สำคัญของ New Yamaha TMAX 2025 ที่ได้รับการยกระดับไปอีกขั้น ได้แก่
ปรับโฉมด้านหน้าใหม่ : โดยตัวรถถูกออกแบบให้มีภาพลักษณ์ที่ดูนุ่มนวลขึ้น ด้านหน้าของ New Yamaha TMAX 2025 ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โคมไฟหน้าแบบใหม่ พร้อมไฟหรี่ด้านหน้า (Position Lights) ถูกเปลี่ยนให้เป็นเส้นต่อเนื่องแบบเรียบหรูโดดเด่น บริเวณขอบด้านนอก และด้านล่างของไฟหน้ามีรูปทรงคล้ายตัว "T" เพื่อให้รถได้มีเอกลักษณ์ที่เฉพาะตัว
เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐาน Euro5+ และการอัพเดท ECU : เครื่องยนต์ผ่านข้อกำหนดการปล่อยไอเสียของมาตรฐาน Euro5+ มีการอัพเดท ECU เพื่อให้ยังคงรักษากำลัง และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
คลัทช์ถูกปรับแต่งใหม่เพื่อการเร่ง และการขับขี่ในสถาพจราจรที่ติดขัด : New Yamaha TMAX 2025 มาพร้อมกับระบบคลัทช์แบบ Wet-Type Multi-Disc Centrifugal Clutch เพื่อให้เหมาะกับพลังเครื่องยนต์ที่สูง โดยใน New Yamaha TMAX 2025 ได้มีการปรับแต่งคลัทช์ใหม่ให้ทำงานได้นุ่มนวล และทำงานได้อย่างต่อเนื่องในทุกสถานการณ์การขับขี่ เช่น เมื่อเร่งคันเร่งจากจุดหยุดนิ่ง และยังใช้งานได้ง่ายในสภาพการจราจรติดขัด โดยการลดจำนวนตุ้มคลัทช์จาก 12 เหลือ 10 ชิ้น พร้อมกับการปรับแต่งสปริงคลัทช์ใหม่
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ และการควบคุมเบรค (BC) : เป็นครั้งแรกที่ New Yamaha TMAX 2025 ใช้ระบบ “Inertial Measurement Unit” (IMU) เซนเซอร์อัจฉริยะที่คอยทำหน้าที่ตรวจจับค่าความสมดุลต่างๆ ในตัวรถ และระบบควบคุมเบรค BC โดยระบบ BC จะเก็บข้อมูลจาก
1.) ความเร็วล้อหน้า
2.) ความเร็วล้อหลัง
3.) ข้อมูลจาก IMU จากนั้นจะส่งข้อมูลไปยังชุดไฮดรอลิค (ซึ่งรวมถึงหน่วยควบคุม ABS) เพื่อทำการคำนวณแบบเรียลไทม์ และช่วยให้ระบบ BC สามารถควบคุมแรงเบรคที่ล้อหน้า และล้อหลังได้เมื่อมีการใช้งาน ABS
- ในค่ามาตรฐานที่เปิดใช้งานอยู่ นอกเหนือจากการทำงานตามปกติของระบบ ABS แล้ว ระบบ BC ยังช่วยลดการเพิ่มขึ้นของแรงเบรคในกรณีที่มีการเบรคอย่างรุนแรง และกะทันหัน นอกจากนี้ ยังควบคุมการเบรคให้เริ่มทำงานเร็วขึ้นตามมุมเอียงของรถ ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกมั่นคง และลดโอกาสล้อลอค
- ระบบ BC สามารถปิดการทำงานได้ผ่านสวิทช์ และเมื่อปิดแล้ว ระบบจะทำงานเฉพาะระบบ ABS ปกติโดยไม่มีฟังค์ชัน ABS ขณะเข้าโค้ง
• Machine-Cut Wheels เพื่อความสวยงามของล้ออลูมิเนียม (เฉพาะรุ่น Tech Max) : ล้อของรุ่น Tech Max ผ่านกระบวนการหล่อด้วยแม่พิมพ์เฉพาะที่สามารถสร้างรายละเอียดได้อย่างประณีต ก่อนจะถูกขึ้นรูป และตัดด้วยเครื่องจักร
• ปลอกแฮนด์ปรับความร้อน ที่มาพร้อมกับสเปคใหม่ (เฉพาะรุ่น Tech Max) : ให้กำลังความร้อนสูงขึ้น ดีไซจ์นใหม่ที่ทำให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ระบบลดกำลังไฟอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้แบทเตอรีหมดเร็วโดยไม่จำเป็น
• Emergency Stop Signal (ESS) : เมื่อระบบตรวจจับได้ว่ามีการเบรกอย่างกะทันหัน ไฟเลี้ยวหน้า และหลังจะกระพริบโดยอัตโนมัติเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่คนอื่นว่ารถกำลังชะลอความเร็วอย่างรวดเร็วกว่าปกติ
• เบาะนั่งลายใหม่ (เฉพาะรุ่น Tech Max) : เบาะนั่งมาพร้อมวัสดุหุ้มแบบใหม่ ลงตัวทั้งในด้านความลื่นที่เหมาะสม และความกระชับขณะนั่ง
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) (เฉพาะรุ่น Tech Max) : ระบบนี้ทำหน้าที่ตรวจสอบแรงดันลมยางของรถตลอดเวลา และแสดงผลบนหน้าจอมาตรวัด หากแรงดันลมยางลดลงมากกว่าค่ามาตรฐาน ระบบจะแสดงสัญญาณเตือน
• ระบบ Cruise Control ที่สามารถโชว์ค่าความเร็วที่ตั้งไว้บน Display (เฉพาะรุ่น Tech Max) : ค่าความเร็วที่ตั้งไว้จะแสดงบนหน้าจอมาตรวัด ซึ่งเป็นประโยชน์เมื่อมีความแตกต่างระหว่างความเร็วที่ตั้งไว้กับความเร็วของรถ เช่น ในกรณีที่เปิดใช้งานระบบ Cruise Control อีกครั้ง หรือเมื่อมีการเปลี่ยนค่าความเร็วที่ตั้งไว้ ระบบใหม่นี้ผู้ขับขี่สามารถเพิ่ม หรือลดค่าความเร็วที่ตั้งไว้ครั้งละ 1 กม./ชม. ด้วยการกดสวิทช์เพียงครั้งเดียว หรือครั้งละ 10 กม./ชม. ด้วยการกดสวิทช์ค้างไว้ ซึ่งทำให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น
• ปรับรูปแบบการแสดงผลบนหน้าจอ TFT ใหม่ : หน้าจอสี TFT 7 นิ้ว ซึ่งยังคงมี 3 รูปแบบการแสดงผลให้เลือก และในรุ่นใหม่มีการปรับปรุงรูปแบบการแสดงผลแบบ Authentic Style ใหม่ โดยใช้ดีไซจ์นแบบ Flat Look ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก GUI (Graphical User Interface) ของสมาร์ทโฟน และอุปกรณ์ดิจิทอลอื่นๆ ทำให้เหมาะกับผู้ใช้ในยุคปัจจุบันที่คุ้นเคยกับการใช้งานสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์ดิจิทอลอื่นๆ เป็นอย่างดี ขณะที่รูปแบบการแสดงผลแบบ Sporty Style และ Intelligent Style ยังมีให้เลือกใช้เหมือนเดิม
• CCU ที่ใช้งานร่วมกับแอพพลิเคชัน Yamaha Connect (Y-Connect) : TMAX รุ่นใหม่มีการอัพเกรด CCU ให้มีประสิทธิภาพการเชื่อมต่อ และความสะดวกในการใช้งานที่ดียิ่งขึ้น พร้อมรองรับการใช้งานกับแอพพลิเคชัน “Y-Connect” ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลการจัดการรถต่างๆ การแจ้งเตือนสายเรียกเข้า และข้อความ รวมถึงเนื้อหาต่างๆ ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย และความบันเทิงระหว่างการขับขี่
สำหรับ “New Yamaha TMAX 2025” มีวางจำหน่าย 2 รุ่น คือ Yamaha TMAX Tech Max จำหน่ายในราคา 569,000 บาท พร้อม 2 สี ให้เลือกได้แก่ Dark Magma และสีใหม่ Ceramic Grey ส่วนอีกรุ่น คือ Yamaha TMAX 560 จำหน่ายในราคา 539,000 บาท โดยมี 2 สี ให้เลือกได้แก่ Icon Black และ Teck Kamo
Share
ABOUT THE AUTHOR
นุสรา เงินเจริญ
บรรณาธิการข่าวธุรกิจและสังคม รักการอ่าน ขอบงานเขียน ชอบพบปะผู้คน ได้มีโอกาสสัมภาษณ์ผู้บริหารในวงการยานยนต์ไทย ท่องเที่ยว เป็นประสบการณ์ที่ดี พร้อมได้ เปิดโลก ได้พัฒนาตัวในแวดวงสื่อสารมวลชน
ภาพโดย : บริษัทผู้ผลิตคอลัมน์ Online : Motorcycle (บก.ออนไลน์)
พิสูจน์อักษร โดย : กชรัตน์ สุวรรณหงษ์
คำค้นหา
