Honda e:N2 (1,4XX,XXX บาท) vs Toyota bZ4X FWD (1,529,000 บาท) ศึกรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติญี่ปุ่น งานนี้ไม่มีใครยอมใคร !

ศึกรถยนต์ไฟฟ้า EV ไม่ได้จำกัดแค่รถยนต์สัญชาติจีนเท่านั้น แต่ทางเลือกรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศญี่ปุ่นมีความหลากหลายยิ่งขึ้น ล่าสุด Honda (ฮอนดา) เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ e:N2 (อี:เอน 2) ครอสส์โอเวอร์สไตล์ Fastback รูปทรงโฉบเฉี่ยว เรามาเทียบสเปคเบื้องต้นกับคู่แข่งโดยตรง นั่นคือ Toyota bZ4X FWD (โตโยตา บีแซด4เอกซ์ ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า)

สเปคของ Honda e:N2 (คลิค)

Honda ครอสส์โอเวอร์ – Toyota แบบ เอสยูวี

Honda e:N2 มาในสไตล์ Fastback SUV ที่เน้นความยาวตัวถัง (ยาวกว่า bZ4X เกือบ 100 มม.) เน้นความปราดเปรียว บวกกับระยะโอเวอร์แฮงทั้งด้านหน้า และด้านหลังที่ค่อนข้างมาก ขณะที่ Toyota bZ4X ได้เปรียบเรื่องความกว้าง ความสูง และ ระยะฐานล้อที่มากกว่าถึง 117 มม. รวมถึงความสูงใต้ท้องรถที่ค่อนข้างมากตามสไตล์ตัวถังแบบ เอสยูวี (ที่ 208 มม.) ทำให้ลุยได้มั่นใจกว่า ส่วน e:N2 ที่มีความสูงจากพื้นถนนที่ 142 มม. เท่านั้น

แรงบิดสูสี แต่ Honda ไม่เน้นชาร์จแรง

สำหรับสเปคของมอเตอร์ไฟฟ้า แบทเตอรี และการชาร์จไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 2 รุ่น มีความสูสีในแง่ของแรงบิดสูงสุดที่ 31.6 กก.ม. แต่ Honda e:N2 มีกำลังสูงสุดที่ 204 แรงม้า ขณะที่ Toyota bZ4X มีกำลังสูงสุดที่ 224 แรงม้า อย่างไรก็ตาม มีจุดสังเกต คือ e:N2 รองรับการชาร์จแบบ DC สูงสุดที่ 78 กิโลวัตต์ แต่ bZ4X รองรับได้สูงสุดถึง 150 กิโลวัตต์ กับระยะทำการสูงสุดเมื่อชาร์จเต็มของทาง Honda ที่ 530 กม. (NEDC) ส่วน Toyota คือ 600 กม. (NEDC เช่นกัน)

Honda ของแถมโดนใจ !

Honda e:N2 มีออพชัน คือ ระบบ Aroma Diffuser เป็นระบบใส่น้ำหอมอโรมาในรถมาให้เลย เน้นบรรยากาศที่ผ่อนคลายในห้องโดยสาร จอแสดงผลขนาดใหญ่ 11.5 นิ้ว และระบบไฟส่องสว่าง Ambient Light ที่ปรับเฉดสีได้หลากหลาย แต่ทีเด็ดสำคัญ คือ แคมเปญ Motocompacto สกูเตอร์ไฟฟ้าพับได้ที่แถมมาให้ด้วย (มูลค่า 65,000 บาท) ออกแบบมาให้เก็บในท้ายรถ e:N2 ได้พอดี สำหรับผู้ที่จองรถ 100 รายแรกเท่านั้น ส่วน Toyota bZ4X มีระบบช่วยถอยอัตโนมัติ

ราคาสูสีกับรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติญี่ปุ่น

สุดท้าย คือ ราคาของทั้ง 2 รุ่น Honda e:N2 มีราคาประมาณการเบื้องต้นที่ 1,4xx,xxx บาท ขณะที่ราคาของ Toyota bZ4X 2WD คือ 1,529,000 บาท ส่วนต่างของราคาเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 1 แสนบาท แม้ราคาโดยรวมของทั้ง 2 รุ่นจะใกล้เคียงกับรถยนต์ไฟฟ้าระดับ “พรีเมียม” จากประเทศจีน แต่ความต้องการของลูกค้าที่อยากลองใช้รถยนต์ไฟฟ้า มาพร้อมความมั่นใจเรื่องศูนย์บริการ และความคุ้นเคยโดยรวม ทางเลือกของทั้ง 2 รุ่นยังคงน่าสนใจเสมอ !

รู้หรือไม่ !

1. Honda e:N2 เคยถูกเผยโฉมเป็นรถต้นแบบตั้งแต่ปี 2022 เส้นสายล้ำสมัย (อ่านบทความได้ที่นี่)

2. Honda ในประเทศจีน มีการทำตลาดด้วยรุ่น e:NS2 และ e:NP2 มีรูปทรงด้านหน้าแตกต่างกัน สำหรับ e:N2 ที่เพิ่งเปิดตัวในบ้านเรา ใช้รูปทรงจากรุ่น e:NS2 นั่นเอง (สังเกตจากรูปทรงของชุดไฟหน้า)

3. Honda e:N2 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำตลาดในหลายภูมิภาค รวมถึงประเทศญี่ปุ่นต้นกำเนิดของค่ายรถ แต่มีความเป็นไปได้ว่า จะใช้ชื่อ Insight แทน ซึ่งเป็นชื่อที่ใช้กับรถยนต์ไฮบริดมาอย่างยาวนาน (อ่านบทความได้ที่นี่)