Highlight

Nissan Juke เจเนอเรชัน 3 เหมือนกับทุกเจเนอเรชันที่ผ่านมา โดยใช้มือเปิดประตูหลังแบบซ่อนในเสาซี สร้างความรู้สึกว่าเป็นรถแบบ 2 ประตู คูเป การออกแบบรูปทรงตัวรถคล้ายกับงานพับกระดาษจากศิลปะโอริกามิ

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Nissan Juke เปิดตัวด้วยสไตล์ที่แตกต่างจากครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีทั่วไป จากการออกแบบด้วยรูปทรงฉีกแนว ซึ่งประสบความสำเร็จทุกครั้ง เฉพาะในยุโรปสามารถทำยอดขายได้ถึง 1.5 ล้านคัน กับรุ่นแรกปี 2010 ต่อด้วยรุ่นที่ 2 ปี 2019 ด้วยสไตล์แปลกตา และล่าสุดปี 2026 ซึ่งเป็นรุ่นที่ 3 กับรูปทรงที่ทำให้ผู้พบเห็นต้องหันกลับไปมองอีกครั้ง

Nissan Juke ใหม่ มีผิวตัวรถเป็นรอยพับทั้งคัน ขณะที่ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีเกือบทุกรุ่นในยุคนี้ มีเส้นสายนุ่มนวล และรูปทรงโค้งมน แต่รถรุ่นนี้กลับมีการออกแบบพื้นผิวเหมือนกับใช้มีดโกนปาดจนเป็นรอยพับที่ชัดเจน แม้แต่ล้อที่น่าจะเป็นของรถแนวคิด ด้วยการออกแบบลายล้อรูปแบบพิกเซล

Nissan Juke เจเนอเรชัน 3 เหมือนกับทุกเจเนอเรชันที่ผ่านมา โดยใช้มือเปิดประตูหลังแบบซ่อนในเสาซี สร้างความรู้สึกว่าเป็นรถแบบ 2 ประตู คูเป การออกแบบรูปทรงตัวรถคล้ายกับงานพับกระดาษจากศิลปะโอริกามิ แต่ยังมีความเชื่อมโยงกับ Nissan Leaf ที่มีรูปทรงเรียบง่ายอย่างคาดไม่ถึง โดยใช้พแลทฟอร์ม CMF-EV ร่วมกัน ซึ่งเป็นการประกาศว่าเป็นรถพลังไฟฟ้า

แม้ว่า Juke เจเนอเรชัน 3 จะมาถึงแล้ว แต่ในโชว์รูมของ Nissan จะยังคงมีเจเนอเรชัน 2 จำหน่ายอยู่ ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาด เพราะแทนที่จะผลิตเฉพาะรถไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว โดย Nissan Juke ทั้งสองรุ่นจะใช้ฐานการผลิตที่ซันเดอร์แลนด์ ประเทศอังกฤษ โดยเจเนอเรชัน 3 ของ Juke กำหนดวางตลาดยุโรปประมาณไตรมาส 2 ปี 2027 

ขณะนี้ยังไม่มีรายละเอียดของ Nissan Juke รุ่นล่าสุดมากนัก ทั้งภายในห้องโดยสาร และข้อมูลด้านเทคนิค อย่างไรก็ตาม รถรุ่นนี้มีความใกล้ชิดกับ  Nissan Leaf น่าจะวางตลาดยุโรปด้วยความจุแบทเตอรี 52 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยมีระยะเดินทางตามมาตรฐาน WLTP ประมาณ 436 กม. สำหรับแพคแบทเตอรีมาตรฐาน และ 604 กม. สำหรับแพคแบทเตอรีความจุสูง