Highlight

เอสยูวีไฟฟ้าขนาดคอมแพคท์ ที่มาพร้อมการออกแบบใหม่ทั้งคัน เน้นเทคโนโลยีแบทเตอรีใหม่ ดีไซจ์นใหม่หมด รอลุ้นขายในไทย

GAC Aion (จีเอซี ไอออน) ปีนี้ไม่แผ่ว เปิดตัวเอสยูวีไฟฟ้าขนาดคอมแพคท์รุ่นใหม่ คาดว่ามาแทนที่รุ่นพี่ก่อนหน้าอย่าง GAC Aion Y Plus (จีเอซี ไอออน วาย พลัส) ที่มาไทยเมื่อหลายปีที่ผ่านมา แน่นอนว่าบ้านเราต้องจับตาดูว่าจะได้เข้ามาทำตลาดช่วงปลายปี 2026 หรือไม่

มิติตัวรถยาว 4,615 มม. กว้าง 1,860 หรือ 1,883 มม. สูง 1,673 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,775 มม. มีสีตัวถังให้เลือก 7 สี การออกแบบ GAC Aion N60 (จีเอซี ไอออน เอน 60) ครั้งนี้แทบจะเปลี่ยนใหม่ยกคัน เน้นเส้นสายที่ล้ำมากขึ้น  ภายนอกโดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบเส้นยาวเต็มความกว้าง พร้อมไฟ DRL และโลโกเรืองแสง ดีไซจ์นโดย Benoit Jacob อดีตนักออกแบบจาก BMW (บีเอมดับเบิลยู) ที่เคยฝากผลงานไว้กับ i3 (ไอ 3) และ i8 (ไอ 8) ตระกูลไฟฟ้าอันโดดเด่น 

ภายในห้องโดยสารมีให้เลือก 3 โทน Soft Light White, Caramel Warm Velvet และ Morning Mist Cool พร้อมหน้าจอกลาง 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K มาพร้อมระบบ ADiGO 6.0 ที่รองรับ AI และการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนทั้ง iOS และ Android รวมถึงระบบ Huawei Nebula Space จัดเต็มด้วยหลังคากระจกพาโนรามาขนาด 2.38 ตารางเมตร เบาะนั่งปรับเอนนอนได้แบบราบ พื้นที่เก็บสัมภาระ 447 ลิตร พับเบาะขยายได้สูงสุด 1,947 ลิตร และช่องเก็บของมากถึง 35 จุด รวมถึงเทคโนโลยี ระบบช่วยขับติดตั้ง LiDAR และเรดาร์ 4D เป็นมาตรฐาน ใช้เทคโนโลยี AI ที่พัฒนาต่อยอดจากระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 ของ WeRide รองรับการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง และระบบช่วยจอดอัจฉริยะ

ขุมพลังไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว พละกำลัง 224 แรงม้า แบทเตอรี Magazine Battery (LFP) รุ่นใหม่ 2nd Generation ขับเคลื่อนล้อหน้า วิ่งได้ไกลสูงสุด 610 กม. (CLTC) มาพร้อมช่วงล่างหลังแบบอิสระ 5-link นอกจากนี้ GAC Aion ยังมีแผนพัฒนารุ่นรองรับระบบสลับแบทเตอรี (Battery Swap) สำหรับ N60 เป็นอีกหนึ่งตัวเต็งในตลาดรถเอสยูวีไฟฟ้าราคาจับต้องได้ ที่ให้เทคโนโลยีครบตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น โดย GAC Aion N60 ตั้งราคาไว้ไม่เกิน 150,000 หยวน หรือราวๆ ไม่เกิน 8 แสนบาท พร้อมไฮไลท์ให้ LiDAR และระบบช่วยขับขั้นสูงมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นย่อย ส่วนบ้านเราอดใจรออีกหน่อยคาดว่าคงได้เห็นกันไวสุดปลายปี