ระเบียงรถใหม่
Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026 สู่สังเวียนเซปังฯ และจุดเปลี่ยนครั้งใหญ่ของ F1
ถ้าจะบอกว่า Formula 1 (F1) คือจุดสูงสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก ก็คงไม่มีใครปฏิเสธ นับตั้งแต่การชิงแชมป์โลกครั้งแรก บนแผ่นดินประเทศอังกฤษ ณ สนามซิลเวอร์สโตน เมื่อปี 1950 ตลอดเวลากว่า 7 ทศวรรษ F1 ไม่ได้เป็นเพียงมหกรรมความบันเทิงที่มีผู้ชมหลักพันล้านคนทั่วโลก แต่มันคือ "ห้องทดลองทางวิศวกรรมที่เร็ว และโหดที่สุด" ที่ค่ายรถยักษ์ใหญ่ยอมทุ่มงบมหาศาล เพื่อเค้นขีดจำกัดของตัวรถ ก่อนจะถ่ายทอดเทคโนโลยีเหล่านั้นลงสู่รถยนต์บนท้องถนนที่เราขับกันในทุกวันนี้
คำว่า "Formula" หมายถึง "ชุดข้อกำหนด และกติกาทางวิศวกรรม" (Set of Rules) ที่สมาพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) กำหนดขึ้นมา เพื่อควบคุมการสร้างรถแข่ง ทั้งขนาดเครื่องยนต์ น้ำหนัก ตัวถัง และขีดจำกัดต่างๆ เพื่อให้ทุกทีมแข่งขันกันพัฒนาภายใต้กรอบเดียวกันอย่างยุติธรรม และปลอดภัย ส่วนเลข "1" คือการประกาศให้รู้ว่า นี่คือเวทีการแข่งขันระดับสูงสุด (Premier Class)
ในยุคบุกเบิกปี 1950 ปฏิทินการแข่งขันมีเพียงแค่ 7 สนาม เท่านั้น (และส่วนใหญ่จัดขึ้นในทวีปยุโรป) แต่วันนี้ F1 ได้ขยายอาณาจักรกลายเป็นมหกรรมกีฬาระดับโลก ที่มีการแข่งขันสูงสุดถึง 24 สนามต่อปี ครอบคลุมทั้งยุโรป อเมริกา เอเชีย และตะวันออกกลาง
การแข่งขัน 2026 "FIA Formula One World Championship" หรือ การแข่งขันรถยนต์ฟอร์มูลาวัน ชิงแชมป์โลก ฤดูกาล 2026 ซึ่งถือเป็นปีที่ 77 ของการแข่งขัน สนามแรกของฤดูกาล คือ ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ (Australian Grand Prix) ที่สนามอัลเบิร์ตพาร์ค ประเทศออสเตรเลีย (แข่งช่วงต้นเดือนมีนาคม)
ส่วน บาห์เรน กรังด์ปรีซ์ ตามกำหนดการเดิมถูกวางไว้ให้เป็นสนามที่ 4 ของฤดูกาล ในช่วงกลางเดือนเมษายน แต่ด้วยสถานการณ์ความขัดแย้ง และความไม่มั่นคงในภูมิภาคตะวันออกกลาง ทำให้สมาพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) และฝ่ายจัดการแข่งขันจำเป็นต้องตัดสินใจถอดการแข่งขันในสนามบาห์เรน และซาอุดีอาระเบีย ออกจากช่วงเวลานั้น
FIA ตัดสินใจเลือก "สนามเซปัง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต" ประเทศมาเลเซีย แทน เนื่องมาจากเป็นสนามที่มีความพร้อมมากที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพราะเคยจัดการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2017 (สิ้นสุดสัญญาทำให้หลังจากนั้น ประเทศสิงคโปร์ กลายเป็นประเทศเดียว ที่ยังคงจัดการแข่งขันอยู่จนถึงปัจจุบัน ณ สนามสตรีทเซอร์กิต ใจกลางเมือง Marina Bay Street Circuit ในรายการ Singapore Grand Prix
และที่สำคัญคือสนามนี้ ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงสุดอย่าง FIA Grade 1 ทำให้สามารถกลับมารับไม้ต่อจัดการแข่งขันได้ทันที โดยไม่ต้องปรับปรุงโครงสร้างขนานใหญ่ ผสานกับความสัมพันธ์อันดีระหว่างรัฐบาลบาห์เรน และมาเลเซีย ที่ร่วมมือกันผลักดันให้เรซนี้ยังคงเดินหน้าต่อไปได้
เมื่อการประกาศอย่างเป็นทางการออกมาในช่วงปลายเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา (ซึ่งขณะนั้นการแข่งขันเดินทางมาถึงสนามที่ 13 ฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ และกำลังเข้าสู่ช่วงพักเบรคฤดูร้อน ก่อนจะไปต่อกันที่ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม) จึงสร้างความฮือฮาให้กับแฟนความเร็วทั่วโลก โดยเฉพาะชาวมาเลเซีย
ข้อตกลงครั้งประวัติศาสตร์นี้ เกิดขึ้นจากความร่วมมืออย่างเป็นทางการระหว่าง Formula 1, FIA, รัฐบาลบาห์เรน และรัฐบาลมาเลเซีย ที่เปิดทางให้ย้ายสังเวียนมายังสนามเซปัง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ระหว่างวันที่ 2–4 ตุลาคม 2026 ภายใต้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026" (สิทธิ์ในการจัดการแข่งขันของอีเวนต์นี้ยังคงเป็นของ Bahrain International Circuit (BIC))
การนำบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ กลับเข้าสู่ปฏิทินที่สนามเซปังฯ จึงช่วยลดจำนวนการแข่งขันที่หายไปจากเดิม 2 สนาม เหลือเพียง 1 สนาม ทำให้ปฏิทินการแข่งขัน F1 ในฤดูกาล 2026 มีจำนวนรวมทั้งสิ้น 23 กรังด์ปรีซ์ ในยุคปัจจุบันที่ F1 เติบโตเป็นมหกรรมกีฬาระดับโลก การแข่งขันจะถูกตระเวนทัวร์ไปให้ครบทุกทวีปในหนึ่งซีซัน F1 ต้องขับเคี่ยวกันถึง 23 สนาม ตลอดช่วงระยะเวลา 9–10 เดือน (ตั้งแต่เดือนมีนาคม ยาวไปจนถึงต้นเดือนธันวาคม) เฉลี่ยแล้วในหนึ่งเดือนนักขับจะต้องลงสนามราวๆ 1 ถึง 2 เรซ แต่ในบางช่วงที่มีโปรแกรมอัดแน่นแบบติดๆ กัน อาจจะมีมากถึง 3 สนามในเดือนเดียว
การตัดสินแชมป์นั้น ทุกสนามตลอดทั้งปีมีความหมายเท่ากันหมด คะแนนที่นักขับ และทีมช่างทำได้จากแต่ละเรซ จะถูกนำมา "สะสมรวมกันตลอดทั้งปี" เมื่อซิ่งกันครบทั้ง 23 สนาม ในเรซส่งท้ายซีซัน ใครที่ทำแต้มสะสมสูงที่สุด ก็จะได้รับการจารึกชื่อให้ครองบัลลังก์ "แชมป์โลก (World Champion)" ไปครองอย่างสมศักดิ์ศรี โดยมีการคิดคะแนนในแต่ละสนาม ดังนี้
อันดับที่ 1: ได้รับ 25 คะแนน
อันดับที่ 2: ได้รับ 18 คะแนน
อันดับที่ 3: ได้รับ 15 คะแนน
อันดับที่ 4: ได้รับ 12 คะแนน
อันดับที่ 5: ได้รับ 10 คะแนน
อันดับที่ 6: ได้รับ 8 คะแนน
อันดับที่ 7: ได้รับ 6 คะแนน
อันดับที่ 8: ได้รับ 4 คะแนน
อันดับที่ 9: ได้รับ 2 คะแนน
อันดับที่ 10: ได้รับ 1 คะแนน
ในแต่ละสนามแข่งขัน พวกเขาจะต้องขับวนซ้ำๆ กันหลายสิบรอบสนาม จนกว่าจะครบระยะทางรวมประมาณ 300 กิโลเมตร (ตามกฎของ FIA) ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้ว สนามแข่งหนึ่งจะมีความยาวรอบละประมาณ 5 กิโลเมตร ทำให้ในการแข่งขันหนึ่งเรซ รถจะวิ่งวนกันประมาณ 50 ถึง 70 รอบ
Share
ABOUT THE AUTHOR
วิธวินท์ ไตรพิศ
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
ภาพโดย : Formula 1 facebookคอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
