ระเบียงรถใหม่
iCAUR V27 REEV เตรียมบุกตลาดไทย
ท่ามกลางกระแสการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก ที่มุ่งสู่พลังงานทางเลือก ค่าย Chery Automobile จากประเทศจีน ได้ประกาศยุทธศาสตร์ผ่านแบรนด์ลูก ระดับโกลบอลอย่าง "iCAUR" (ในประเทศจีนชื่อ iCAR) ความน่าสนใจอยู่ที่ความร่วมมือระหว่าง Chery ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากจีน กับพันธมิตรด้านเทคโนโลยีชั้นนำอย่าง SmartMi Tech (บริษัทในเครือ Xiaomi) ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีดิจิทอล สมาร์ทโฮม และการเชื่อมต่ออัจฉริยะ (IoT) เพื่อยกระดับให้รถยนต์กลายเป็น Gadget อัจฉริยะเคลื่อนที่
นอกจากนี้ Chery ยังวางสถานะให้แบรนด์นี้เป็น แบรนด์ลูกอิสระ (Standalone New Energy Brand) ที่มีทีมงานออกแบบ และพัฒนาผลิตภัณฑ์เป็นของตัวเอง โดยเลือกชูอัตลักษณ์ความโดดเด่นผ่านดีไซจ์นรถทรงกล่อง (Boxy SUV) ที่มีความบึกบึน ลุยได้ และสะท้อนไลฟ์สไตล์เฉพาะตัวอย่างชัดเจน ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ Chery ทั่วไปอย่างสิ้นเชิง
การออกแบบที่สอดคล้องกับสโลแกน “ความคลาสสิคไม่มีวันเลือนหาย” (Classic Never Fades) และแนวคิด “อัตลักษณ์ที่เหนือกาลเวลา การเดินทางที่ออกแบบมาเพื่อคุณ” (A timeless identity. A journey designed around you.) ซึ่งมุ่งเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่มีหัวใจที่พร้อมโลดแล่น และไม่เคยหยุดผจญภัย ให้ความสำคัญกับความเป็นตัวของตัวเอง (Individuality) และวิถีชีวิตกิจกรรมกลางแจ้ง (Outdoor Lifestyle) มากกว่าการมองรถเป็นเพียงพาหนะ
ทางแบรนด์เชื่อว่ารูปทรงแบบกล่อง (Boxy Silhouette) ซึ่งถอดรหัสมาจากสถาปัตยกรรมของรถออฟโรดคลาสสิคในตำนาน เป็นหนึ่งในไม่กี่รูปทรงในโลกยานยนต์ที่อยู่เหนือกาลเวลา ไม่ตกรุ่นตามกระแสแฟชันที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว จึงถูกเลือกมาเป็นตัวแทนของความคลาสสิคที่ผสานเข้ากับยุคสมัยใหม่ (Neo-Retro)
"iCAUR" ทางแบรนด์ได้อธิบายแนวคิดของค่าย ผ่านโครงสร้างคำว่า "I+U+CAR" หมายถึง การดึงเอาตัวตน และไลฟ์สไตล์ของคุณ (You/I) มาผสานเข้ากับตัวรถ (CAR) เพื่อสร้างสรรค์ให้ยานยนต์คันนี้กลายเป็นกระจกสะท้อนเอกลักษณ์เฉพาะตัวของผู้ขับขี่ สอดคล้องกับแนวคิดที่มุ่งเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ และการออกแบบที่ตอบโจทย์ตัวตนในทุกๆ ด้าน
"i" ในชื่อแบรนด์ มีที่มาจากคำว่า "Intelligence" (ความฉลาดอัจฉริยะ) ทางฝ่ายสื่อสารองค์กรได้นำตัวอักษร "i" นี้มาขยายความออกเป็น 6 มิติทางเทคโนโลยี และตัวตน ซึ่งประกอบ Intelligence (ความฉลาดล้ำ/ระบบอัจฉริยะ), Internet (การเชื่อมต่อ และโลกออนไลน์), Innovation (นวัตกรรมใหม่), Individual (ความเป็นตัวของตัวเอง/เอกลักษณ์เฉพาะบุคคล), Inspiration (แรงบันดาลใจ), Information (ข้อมูลข่าวสาร และการสื่อสารไร้รอยต่อ) แบรนด์ iCAR (ชื่อที่ใช้ทำตลาดในจีน) เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2023 ณ งาน Shanghai Auto Show 2023 โดยกลุ่ม Chery Automobile เพื่อสร้างเป็นแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ระดับพรีเมียม-ไลฟ์สไตล์ที่เจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่โดยเฉพาะ
แบรนด์ iCAR/iCAUR มีรถยนต์ในตระกูลหลัก และ V-Series ที่ทยอยเปิดตัวตามไทม์ไลน์ ได้แก่
- iCAR 03/03T (คอมแพคท์เอสยูวีไฟฟ้า 100 % รุ่นแรก) เปิดตัวอย่างเป็นทางการ 28 กุมภาพันธ์ 2024
- iCAR V23 (คอมแพคท์เอสยูวีทรงเรทโรสุดล้ำ) เผยโฉมครั้งแรกในงาน Beijing Auto Show ช่วงเดือนเมษายน 2024 และเริ่มสายพานการผลิตจริงเพื่อทำตลาดในช่วงเดือนธันวาคม 2024 (ก่อนถูกนำเข้ามาทำตลาดในไทยผ่านแบรนด์ Chery เมื่อปลายปี 2025)
- iCAR V25 (คอมแพคท์เอสยูวีขุมพลัง EREV) เปิดตัวอย่างเป็นทางการต้นปี 2026
- iCAR V27 (เอสยูวีขนาดกลางทรงกล่องขุมพลัง REEV รุ่นเรือธง) เปิดตัวอย่างเป็นทางการ 13 มีนาคม 2026 ในฐานะรถเอสยูวีขุมพลัง REEV ขนาดใหญ่ที่สุดของแบรนด์
ในช่วงเริ่มต้น Chery เลือกนำรถเอสยูวีทรงกล่องรุ่นบุกเบิกอย่าง iCAR 03 มาเปิดตลาดในไทยโดยใช้ชื่อ Jaecoo 6 ภายใต้เครือ Omoda & Jaecoo เพื่ออาศัยความแข็งแกร่งของแบรนด์ที่ทำตลาดทั่วโลก ในการสร้างความเชื่อมั่น และทดลองกระแสตอบรับจากผู้บริโภค
ต่อมาเมื่อกระแสตอบรับของรถทรงกล่องเติบโตอย่างก้าวกระโดด รวมถึงการนำเอารุ่นน้องทรงเรทโรอย่าง Chery V23 เข้ามาทำตลาดในไทย ประกอบกับทางบริษัทแม่ต้องการรุกตลาดรถอเนกประสงค์สายไลฟ์สไตล์ และเทคโนโลยีอัจฉริยะเฉพาะทาง Chery จึงตัดสินใจยกระดับความชัดเจนด้วยการนำแบรนด์กลับมาทำ Global Debut อีกครั้งในงาน Shanghai Auto Show 2025 พร้อมประกาศใช้ชื่ออย่างเป็นทางการสำหรับตลาดต่างประเทศว่า "iCAUR" เพื่อขยายเครือข่ายสู่ระดับสากลกว่า 100 ประเทศทั่วโลก พร้อมขยายโชว์รูม และศูนย์บริการกว่า 2,000 แห่งทั่วโลก ในช่วง 3 ปีแรก
ในประเทศไทย แบรนด์แม่ Chery มีเครือข่ายโชว์รูม และศูนย์บริการมาตรฐานครอบคลุมทั่วประเทศกว่า 23 แห่ง ล่าสุด Chery เตรียมเปิดตัวแบรนด์ลูก iCAUR อย่างเป็นทางการในไทย เป็นครั้งแรกที่งาน Big Motor Sale 2026 (ระหว่างวันที่ 21-30 สิงหาคม 2569) โดยใช้เครือข่ายโชว์รูมมาตรฐานของ Chery ที่มีอยู่เดิม พร้อมเตรียมขยายพื้นที่จัดแสดง และเพิ่มมุมพิเศษสำหรับแบรนด์ iCAUR โดยเฉพาะ เพื่อรองรับทัพยานยนต์ทรงกล่องพวงมาลัยขวา เช่น iCAUR V27 REEV ที่ยืนยันแล้วว่าจะเข้ามาเปิดตัวในงาน
V27 ใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Unibody ที่มีความแข็งแกร่งสูง (Torsional Rigidity ถึง 32,186 N·m/deg ตามข้อมูลผู้ผลิต) ประกอบด้วยคานตามขวาง 11 จุด, คานตามยาว 11 จุด, การใช้เหล็กขึ้นรูปร้อน (Hot-formed Steel) ในจุดสำคัญ 39 จุด และสัดส่วนเหล็กกล้าแข็งแรงสูง รวมถึงอลูมิเนียมอัลลอยกว่า 76.53 % พร้อมการปกป้องใต้ท้องรถตลอดคัน
ด้วยมิติตัวถังขนาดใหญ่ ยาว 5,055 มม. กว้าง 1,976 มม. สูง 1,894 มม. และฐานล้อ 2,910 มม. Ground Clearance (ระยะต่ำสุดถึงพื้น) 220 มม. Approach Angle (มุมปะทะ) 24 องศา Departure Angle (มุมจาก) 23 องศา Wading Depth (ความสามารถในการลุยน้ำลึก) สูงสุด 600 มม. และเมื่อเทียบกับรุ่นน้องที่วางจำหน่ายอยู่ในประเทศไทย อย่าง Chery V23 ที่มีมิติตัวถัง ยาว 4,220 มม. กว้าง 1,915 มม. สูง: 1,845 มม. และระยะฐานล้อ 2,735 มม. ก็นับว่า iCAUR V27 REEV ใหญ่กว่าเกือบทุกมิติ ยกเว้นเพียงความสูงเท่านั้น
การออกแบบภายใน เน้นความสะอาดตา ลุคโมเดิร์นออฟโรดที่ผสมผสานความหรูหราเข้ากับความแข็งแกร่ง แผงคอนโซลหน้าใช้สัมผัสแบบนุ่ม (Soft-touch) เดินตะเข็บประณีต พร้อมการออกแบบให้มีช่องเก็บของอเนกประสงค์ทั้งโซนคอนโซลกลาง เพื่อตอบโจทย์การใช้งานจริงในสายลุย และการเดินทางไกล
แผงคอนโซลติดตั้งหน้าจอกลางอินโฟเทนเมนท์ระบบสัมผัสขนาดใหญ่ 15.4 นิ้ว ความละเอียดสูง มาตรวัดดิจิทอลความคมชัดสูงขนาด 8.88 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย มีการติดตั้งลำโพงคุณภาพสูงจาก Pioneer มาให้ถึง 15 ตำแหน่ง (และในบางรุ่นย่อยระดับสูงยังสามารถอัพเกรดไปได้สูงสุดถึง 23 ตำแหน่ง พร้อมระบบตัดเสียงรบกวน Active Noise Cancellation)
เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า มาพร้อมระบบระบายอากาศ และระบบบันทึกความจำ ที่วางแขนตรงกลางคอนโซลมีช่องเก็บของทำความร้อน และความเย็นในตัว ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการแช่เครื่องดื่มระหว่างเดินทาง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมระบบกรองอากาศ PM2.5 รวมถึงไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร (Ambient Lighting) และหลังคากระจก Panoramic Sunroof แบบแยกส่วน ช่วยให้บรรยากาศภายในห้องโดยสารโปร่งโล่ง รับแสงธรรมชาติได้อย่างเต็มที่ตลอดการเดินทาง
แม้จะเน้นความล้ำสมัยผ่านหน้าจอ แต่ V27 ยังคงรักษาปุ่มควบคุมแบบกด (Physical Controls) ไว้สำหรับสั่งงานระบบปรับอากาศ พัดลม ไล่ฝ้า โหมดการขับขี่ และระดับเสียง เพื่อความสะดวก และปลอดภัยสูงสุดขณะขับขี่ โดยไม่ต้องละสายตาไปจิ้มที่หน้าจอ
iCAUR V27 ถูกจัดวางรูปแบบห้องโดยสารให้เป็นรถเอสยูวีแบบ 5 ที่นั่ง ด้วยความที่ตัวรถมีระยะฐานล้อกว้างถึง 2,910 มม. ทำให้พื้นที่ช่วงขาเบาะหลังกว้างขวางนั่งสบาย พื้นห้องโดยสารด้านหลังแบนราบสนิท มาพร้อมความจุพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถขนาดใหญ่ตั้งแต่ 580 ลิตร และสามารถขยายได้สูงสุดถึง 1,800 ลิตร เมื่อพับเบาะราบ รองรับการนอนในรถ หรือการจัดวางอุปกรณ์แคมพิงได้อย่างสบาย มีช่องเก็บของ และจุดจัดเก็บอเนกประสงค์กว่า 50 จุด ทั่วทั้งคัน ซึ่งครอบคลุมตั้งแต่แผงคอนโซลหน้า แผงประตูทั้ง 4 บาน ช่องวางแก้ว และช่องเก็บของย่อยต่างๆ ที่ช่วยให้การจัดระเบียบสิ่งของระหว่างเดินทาง เป็นเรื่องง่าย
iCAUR V27 เลือกใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ Range-Extended Electric Vehicle (REEV) ซึ่งทาง Chery เรียกว่า Golden REEV ตัวรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100 % ขณะที่เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบ แบบ Atkinson-cycle (ทำหน้าที่เป็นเพียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) ให้พละกำลัง 156 แรงม้า แรงบิด 220 นิวทันเมตร โดยมีประสิทธิภาพเชิงความร้อน (Thermal efficiency) สูงสุดประมาณ 45.8 %
- รุ่น RWD (ขับเคลื่อนล้อหลัง) มอเตอร์เดี่ยวให้กำลัง 252 แรงม้า แรงบิด 300 นิวทันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.9 วินาที แบทเตอรี LFP จาก CATL ความจุ 34.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางวิ่งไฟฟ้า CLTC 210 กม. (ระยะทางรวมน้ำมัน และไฟฟ้ากว่า 1,230 กม.)
- รุ่น AWD (ขับเคลื่อน 4 ล้อ) มอเตอร์คู่ (หน้า 150 กิโลวัตต์/หลัง 185 กิโลวัตต์) ให้กำลังรวม 455 แรงม้า แรงบิด 505 นิวทันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาเพียง 5.9 วินาที แบทเตอรี LFP จาก CATL ความจุ 34.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางวิ่งไฟฟ้า CLTC 200 กม. (ระยะทางรวมกว่า 1,200 กม. จากถังน้ำมันขนาด 60 ลิตร) ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลทิลิงค์ ในรุ่น AWD มาพร้อมระบบ i-AWD และโหมดการขับขี่เฉพาะทางรวม 9 รูปแบบ ครอบคลุมเส้นทาง Snow, Mud, Sand รวมถึงฟังค์ชันช่วยควบคุมการทรงตัวในพื้นที่ทุรกันดาร
รองรับการชาร์จ AC สูงสุด 6.6 กิโลวัตต์ ชาร์จ DC Fast Charging สูงสุด 100 กิโลวัตต์ (ขึ้นอยู่กับสเปคแต่ละตลาด) และระบบจ่ายกระแสไฟภายนอก V2L สูงสุด 6 กิโลวัตต์ เทคโนโลยีความปลอดภัย และ ADAS ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L2 (เช่น ACC, AEB, BSD, DOW, LCA, RCTA, RCW, APA) และกล้องมองรอบคัน 540° Transparent Chassis พื้นที่หน้ารถบริเวณใต้ฝากระโปรง เพิ่มมุมมองความปลอดภัยรอบคัน
การมาถึงของ iCAUR V27 REEV เป็นเครื่องพิสูจน์ให้เห็นว่า Chery กำลังใช้กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์รอยต่อของการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยี และประเทศไทยกำลังก้าวขึ้นมาเป็นหนึ่งในตลาดพวงมาลัยขวาที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในการขับเคลื่อนแบรนด์ New Energy Lifestyle สู่ระดับสากล
Share
ABOUT THE AUTHOR
วิธวินท์ ไตรพิศ
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
ภาพโดย : https://m.xchuxing.com/article/162655, https://db.m.auto.sohu.com/model.../a/966175408_120072628คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
พิสูจน์อักษร โดย : ธนธรณ์ โอฬาริกสกุล
