ASTON MARTIN V12 VANTAGE ROADSTER รถเปิดประทุนตระกูลผู้ดี ขายหมดแล้วตั้งแต่ยังไม่เริ่มผลิต

รถแรง รถเร็วอีกแบบหนึ่งที่เลือกมานำเสนอในเดือนนี้ เป็นผลงานของผู้ผลิตรถยนต์รายเก่าแก่อายุยืนยาวกว่า 1 ศตวรรษ ของประเทศที่เพิ่งเปลี่ยนผู้นำรัฐบาลจากผู้ชายเป็นผู้หญิง เป็นรถสปอร์ทเปิดประทุนที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อกลางเดือนสิงหาคม 2022 พร้อมกับป้ายชื่อ ASTON MARTIN V12 VANTAGE ROADSTER (แอสตัน มาร์ทิน วี 12 วานเทจ โรดสเตอร์) และคำยืนยันว่าจะจำกัดจำนวนผลิตไว้เพียง 249 คัน แถมยังบอกด้วยว่า ปิดสมุดบันทึกการสั่งจองรถไปแล้ว เพราะความต้องการมีมากจนคาดไม่ถึง รถสปอร์ทติดป้ายชื่อ ASTON MARTIN VANTAGE (แอสตัน มาร์ทิน วานเทจ) รุ่นที่อยู่ในสายการผลิตปัจจุบัน เปิดตัวเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2017 ในตัวถัง 2 ประตูคูเป 2+0 ที่นั่ง ซึ่งยาว 4.465 ม. กว้าง 1.942 ม. และสูง 1.274 ม. ติดตั้งเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซิน DOHC วี 8 สูบ 32 วาล์ว ความจุ 3,982 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 375 กิโลวัตต์/510 แรงม้า และส่งกำลังสู่ล้อคู่หลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาแค่ 3.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 314 กม./ชม. ประมาณ 2 ปีหลังจากนั้น คือ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 รถเปิดประทุนซึ่งติดป้ายชื่อ ASTON MARTIN VANTAGE ROADSTER (แอสตัน มาร์ทิน วานเทจ โรดสเตอร์) จึงตามมา เป็นรถ 2+0 ที่นั่ง ซึ่งมีขนาดตัวถังเท่ากันในทุกมิติกับรถคูเปซึ่งเป็นที่มา คือ ยาว 4.465 ม. กว้าง 1.942 ม. และสูง 1.274 ม. เครื่อง ยนต์กลไกต่างๆ ก็ไม่มีอะไรแตกต่างจากรถซึ่งเป็นที่มา ที่แตกต่าง คือ ตัวเลขสมรรถนะทั้งตีนต้น และตีนปลาย นั่นคือ เวลาในการทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 3.8 วินาที ความ เร็วสูงสุดลดลงเล็กน้อยเป็น 306 กม./ชม. ส่วนประทุนหลังคาที่ใช้ เป็นประทุนแบบอ่อน เปิด/ปิดโดยการกดปุ่ม การเปิดใช้เวลา 6.7 วินาที การปิดใช้เวลา 6.8 วินาที และทำได้เมื่อรถยังวิ่งเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. มีรถโมเดลที่ 3 และ 4 คือ ASTON MARTIN VANTAGE F1 EDITION (แอสตัน มาร์ทิน วานเทจ เอฟ 1 เอดิชัน) ในตัวถังคูเป และตัวถังเปิดประทุนตามมาในเดือนมีนาคม 2021 เป็นรถที่ทำขึ้นเป็นพิเศษ ในวาระที่ค่ายนี้คืนสู่สนามแข่งรถฟอร์มูลา วัน ชิงแชมพ์โลกอีกครั้งหนึ่ง ในฤดูการแข่งขันปี 2021 ทั้ง 2 ตัวถัง ติดตั้งเครื่องยนต์บลอคเดิม แต่ปรับแต่งจนกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้น 18 กิโลวัตต์/25 แรงม้า เป็น 393 กิโลวัตต์/535 แรงม้า ส่วนรถโมเดลที่ 5 ซึ่งเป็นรถคูเปตามมาตอนกลางเดือนมีนาคม 2022 พร้อมกับป้ายชื่อ ASTON MARTIN V12 VANTAGE (แอสตัน มาร์ทิน วี 12 วานเทจ) และคำยืนยันว่าจะผลิตในจำนวนจำกัด คือ เพียง 333 คัน จุดเปลี่ยนสำคัญของรถโมเดลนี้ คือ การแทนที่เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน วี 8 สูบ ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน วี 12 สูบ ซึ่งเป็นเครื่องขนาดความจุ 5,204 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 515 กิโลวัตต์/700 แรงม้า ล่าสุดเป็นรถโมเดลที่ 6 คือ รถเปิดประทุน ASTON MARTIN V12 VANTAGE RAOADSTER ที่กำลังอวดโฉมอยู่ในขณะนี้ ไม่ต้องบอกก็คงทราบกันดีว่า เป็นรถเปิดประทุนที่พัฒนาต่อกิ่งต่อยอดมาจากรถคูเปซึ่งเป็นรถโมเดลที่ 5 นั่นเอง นอกจากเปลี่ยนหลังคาแข็งเป็นประทุนหลังคาแบบอ่อน เปิด/ปิดด้วยการกดปุ่ม โดยใช้เวลาเพียง 6.7 วินาที ในการเปิด และ 6.8 วินาที ในการปิด แล้วเหมือนรถโมเดลที่ 2 แล้ว กลไกต่างๆ ก็ไม่มีอะไรแตกต่างจากรถคูเปซึ่งเป็นที่มา เครื่องยนต์ซึ่งซ่อนตัวอยู่ใต้ฝากระโปรง ยังคงเป็นเครื่องทวินเทอร์โบเบนซิน วี 12 สูบ 48 วาล์ว ความจุ 5,204 ซีซี ซึ่งให้กำลังสูงสุด 515 กิโลวัตต์/700 แรงม้า ที่ 6,500 รตน. และให้แรงบิดสูงสุด 753 นิวตัน-เมตร/76.8 กก.-ม. ระบบเกียร์เพื่อส่งกำลังสู่ล้อคู่หลังก็ยังคงเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ที่เปลี่ยนไป คือ ตัวเลขความเร็วตีนต้น เพราะเวลาในการทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพิ่มจาก 3.4 เป็น 3.6 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดทำได้เท่ากัน คือ 322 กม./ชม. มีน้ำหนักรถพร้อมขับรวมผู้ขับ 1,855 กก. และมีอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 315 กรัม/กม. เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP ราคาค่าตัวของรถที่บอกว่าจะผลิตเพียง 249 คัน และมีผู้ซื้อไปหมดแล้วนี้ คือ 310,000 ปอนด์ หรือประมาณ 13.0 ล้านบาท เมื่อคิดว่าเงินอังกฤษ 1 ปอนด์ แลกได้ด้วยเงินไทย 42 บาทถ้วน   ASTON MARTIN V12 VANTAGE ROADSTER รถสปอร์ทเปิดประทุน 2 ประตู 2+0 ที่นั่ง ขับเคลื่อนล้อหลัง มิติตัวถัง 4.514x1.982x1.274 ม. น้ำหนักรถพร้อมขับรวมผู้ขับ 1,855 กก. เครื่องทวินเทอร์โบเบนซิน วี 12 สูบ 5,204 ซีซี 515 กิโลวัตต์/700 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 322 กม./ชม. ราคาในอังกฤษ เริ่มต้นที่ 310,000 ปอนด์ (ประมาณ 13.0 ล้านบาทไทย)