LAND ROVER RANGE ROVER SPORT มีไว้คุย ไม่ได้มีไว้ลุย

รถกิจกรรมกลางแจ้งสายเลือดผู้ดี ชื่อ LAND ROVER (แลนด์ โรเวอร์) โลโก “วงรีสีเขียว” เป็นสินค้าของ JAGUAR LAND ROVER AUTOMOBILE PLC บริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของอังกฤษ ซึ่งก่อกำเนิดในอังกฤษเมื่อเดือนมีนาคม 2008 บริษัทรถยนต์ “เหล้าเก่าในขวดใหม่” นี้ เป็นผลลัพธ์จากการรวมกิจการเข้าด้วยกันของผู้ผลิต และจำหน่ายรถยนต์รายใหญ่ 2 ราย คือ JAGUAR (แจกวาร์) กับ LAND ROVER หลังจากเจ้าของเดิมของทั้ง 2 รายได้ขายกิจการทั้งหมดให้แก่ TATA MOTORS (ทาทา มอเตอร์ส) บริษัทผู้ผลิต และจำหน่ายรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของชมพูทวีป ปัจจุบันค่ายนี้ยังคงมีที่ทำการอยู่ที่เมือง GAYDON บนเกาะอังกฤษ มีพนักงานประมาณ 40,000 คน มีโรงงานทั้งในอังกฤษ สาธารณรัฐประชาชนจีน บราซิล อินเดีย สโลวะเกีย และมีการจ้างผลิตที่เมือง GRAZ ประเทศออสเตรีย สำหรับจอมลุยสุดหรูคันนี้ เป็นผลงานล่าสุดของค่ายที่ได้ฤกษ์เข้ามาทำตลาดเป็นทางการในบ้านเราช่วงไตรมาส 2 ที่ผ่านมา จะโดนใจทีมนักออกแบบของเราหรือไม่ ต้องติดตาม   ภายนอก ภัทรกิติ์ : ไวยากรณ์ของรถคันนี้ คือ ความโค้งมน ไม่เน้นเหลี่ยมสัน ทำให้ดูเนียนตา แถมยังดูมีความเป็นรถไฟฟ้า เส้นสายสวยงาม ไฮไลท์ที่อยู่ด้านข้างมีความพอดี ทำให้กลายเป็นรถที่แทบไม่อยากขับไปลุย ซึ่งในรถกลุ่มนี้จะมี คนเล่นขั้นสุด คือ MERCEDES-BENZ G-CLASS (เมร์เซเดส-เบนซ์ จี-คลาสส์) ที่เน้นเหลี่ยมสันตามแนวทางอนุรักษนิยม สายพันธุ์ของ LAND ROVER แบ่งเป็น RANGE ROVER SPORT (เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ท) ซึ่งสูงกว่าตัว LAND ROVER DISCOVERY (แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี) เน้นความหรูหรา ไม่ว่าจะเป็น RANGE ROVER, RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER EVOQUE (เรนจ์ โรเวอร์ อีโวค), RANGE ROVER VELAR (เรนจ์ โรเวอร์ เวลาร์) LAND ROVER บุคลิกจะมีความสมบุกสมบัน ส่วน RANGE ROVER พอจะลุยได้ แต่ภาพลักษณ์เหมาะกับการใช้งานในเมืองมากกว่า อภิชาติ : การวางตำแหน่งต่างๆ สวย กราฟิคเยี่ยม พื้นที่สีดำด้านหน้าทำได้ดี คาแรคเตอร์ลงตัว ดีไซจ์นออกมาได้อย่างมีเสน่ห์ ดูดีทุกสัดส่วน คุณภาพการประกอบสมบูรณ์แบบ ขณะที่ด้านท้ายมีความสวยอีกเช่นกัน ทำออกมาได้อย่างลงตัว เรียกได้ว่าสวยทุกมุมมอง และดีไซจ์นนี้จะอยู่ไปได้อีกนาน รถคันนี้ถ้าเอาไปลุยจริงจังก็น่าเสียดาย คาแรคเตอร์รถเหมือนเป็นหนุ่มเล่นกล้ามที่แต่งตัวเนี้ยบ บุคลิกเหมือนกับ PORSCHE CAYENNE COUPE (โพร์เช คาเยนน์ คูเป) แต่ไม่ได้ดูท้ายลาดขนาดนั้น มันดูพุ่งทะยานไปข้างหน้ามากกว่า ส่วนหลังคาคล้ายกระจกครอบคอคพิทของเครื่องบิน F16   ภายใน ภัทรกิติ์ : ภายในยังมีส่วนผสมของแอนาลอกกับดิจิทอล ข้อดี คือ ตัดปัญหาเรื่องรอยนิ้วมือบนหน้าจอจากการสัมผัส บุคลิกการออกแบบภายในยังคงเป็นแนวทางของ RANGE ROVER แต่มีการปรับให้ดูทันสมัยมากขึ้น โดยรวมแล้วสวยงาม ใช้งานง่าย แต่มีความ WOW น้อย ถ้าเทียบกับภายนอก อภิชาติ : ภายในทุกอย่างยังดูเฉยๆ ไม่ถึงกับตื่นตาตื่นใจมากนัก หากเทียบกับภายนอก วิธีการออกแบบต่างๆ บ่งบอกถึงความเป็นรถพรีเมียมที่นั่งสบาย ทรงตัวดี วิ่งความเร็วสูงได้ เป็นคู่ปรับโดยตรงกับ BMW X6 (บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 6) หรือ PORSCHE CAYENNE   ภาพรวม ภัทรกิติ์ : รูปลักษณ์ภายนอกสวยงามลงตัว มองแล้วเนียนตา สวยจนไม่กล้าขับไปลุย ส่วนภายในห้องโดยสาร ทุกอย่างดูเรียบง่ายตรงไปตรงมา ไม่มีความหวือหวา อภิชาติ : ดีไซจ์นสวยพรีเมียม เส้นสายลงตัวมาก รายละเอียดส่วนต่างๆ ยอดเยี่ยม แต่ห้องโดยสารดูธรรมดาไปสักหน่อย ไม่มีอะไรน่าตื่นตาตื่นใจ