PARKER SORRENTO 100 หลังพวงมาลัย ของหนึ่งในเรือใหม่ที่โดดเด่นที่สุดของปีนี้

เมื่อกระแสลมหนาว 30 นอทพัดมาอย่างรุนแรงจากทางทิศตะวันออก ESSEX จะกลายเป็นสถานที่สุดท้าทายสำหรับการเดินเรือ ด้วยเหตุนี้เอง ทีมงานที่ boats.co.uk จึงตัดสินใจเลือกพื้นที่ซึ่งสงบกว่านั้นหน่อย ในการทดสอบเรือ PARKER SORRENTO รุ่นใหม่ โดยสถานที่ ที่ถูกเลือก คือแม่น้ำครอชอันเงียบสงบ แทนที่จะเป็นทะเลคลั่ง อย่างน้อย เราจะได้รู้ ว่าเรือที่มีขั้นบันได และเครื่องยนต์คู่ 300 แรงม้า VERADOS ลำนี้ จะสามารถทำความเร็วได้ถึง 46 นอท ตามที่ PARKER สัญญาไว้ได้หรือไม่ และแม้ว่าเราจะไม่ต้องการทำลายความตื่นเต้น แต่เราก็ยืนยันได้เลยว่ามันทำได้จริง

ตั้งแต่เริ่มต้น การเร่งความเร็วทำได้อย่างว่องไว การควบคุมคล่องตัว และถึงแม้จะมีลมแรงที่พัดกระหน่ำมายังโครงสร้างสูงของ SORRENTO รุ่นใหม่ แต่การควบคุมระดับการตัดแต่ง (TRIM) ก็ยังทำได้ดี แถมยังเร่งความเร็วไปถึง 46.8 ได้แบบไม่สะดุด พร้อมเรื่องน่าสนุกอีกมากมาย แถมยังมีการยึดเกาะที่เหนียวแน่นจากใบพัด แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ไม่น่าจะเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจนัก เพราะท้ายที่สุดแล้ว เรือกีฬาที่ใช้เครื่องยนต์นอกลำเรือ คือ สิ่งที่ PARKER เชี่ยวชาญ อยู่แล้วเป็นทุนเดิม แต่พอมาคิดดูว่ามีอะไรบ้างที่เรือลำนี้บรรจุมา ทั้งสำหรับผู้ที่ชอบล่องเรือยาว และผู้ที่ชอบล่องเรือแบบไปเช้าเย็นกลับ คุณจะยิ่งรู้สึกประทับใจกับพลังงานที่เปี่ยมไปด้วยความมีชีวิตชีวาของเรือลำนี้อย่างแน่นอน 

การจัดวางดาดฟ้าสารพัดประโยชน์

SORRENTO ใช้การออกแบบแบบฮาร์ดทอพ ที่มีหน้าต่างบานโต และหลังคาซันรูฟขนาดใหญ่ เพื่อผสมผสานองค์ประกอบทอันน่ารื่นรมย์ที่สุดของการล่องเรือ ทั้งแบบเปิด และปิด แถมการที่ตัวเรือไม่มีดาดฟ้าด้านข้าง ก็ทำให้พื้นที่ใช้สอยภายใน เพิ่มขึ้นเป็น 10 ฟุต 4 นิ้ว ซึ่งคุณจะรู้สึกได้อย่างชัดเจน ในบริเวณห้องคนขับ ส่วนทางกราบขวาของเรือ ด้านหลังที่นั่งคนขับ มีบาร์ที่ออกแบบให้เล็กลง พร้อมฝาปิดแบบที่เลื่อนไปทางด้านหลังได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอย ตรงข้ามกับบาร์ มีห้องอาหารยกระดับขนาดใหญ่ พร้อมพนักพิงที่ปรับกลับได้ จากเก้าอี้นั่งคู่ ของผู้ช่วยนักบิน และพนักพิงเลื่อน ที่เตียงอาบแดดด้านหลัง ทำให้คุณสามารถรองรับได้ 6-7 คน นอกจากนี้ ยังสามารถปรับเปลี่ยนเป็นเตียงนอนคู่ขนาดใหญ่ ไว้รับรองแขก และแยกออกจากโลกภายนอกได้ด้วยผ้าใบที่ติดตั้งมาในตัว แถมยังมีพื้นที่ทางเดินขนาดกว้างที่ทอดไปทางกราบซ้ายของเรือ ซึ่งมีประตูที่จะพาคุณไปยังเลาน์จ์ที่หัวเรืออย่างปลอดภัย 

เก้าอี้นอนอาบแดดที่กว้างขวางบริเวณหัวเรือนั้น มีพื้นที่มากกว่าที่คุณคาดไว้

พื้นที่รับประทานอาหารมีพนักพิงที่ปรับหมุนได้ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง

เลาน์จ์ที่หัวเรือนั้น เรียกได้ว่าเป็นอีกจุดเด่นที่ไม่ควรพลาด ด้วยที่นั่งยกสูงสำหรับ 3 คน พร้อมพนักพิงในตัว ที่วางแขนแบบพับเก็บได้ และพื้นที่เก็บของที่มีจุดชาร์จไฟ แต่ถึงกระนั้น มุมโปรดของผู้โดยสาร น่าจะอยู่ที่บริเวณท้ายเรือเสียมากกว่า ด้วยเตียงอาบแดดแบบยกสูง ซึ่งซ่อนห้องพักแสนสบายเอาไว้ คุณอาจจะคิดว่าห้องพักท้ายเรือ บนเรือขนาด 34 ฟุตจะเป็นเพียงพื้นที่เล็กๆ ที่ให้ความรู้สึกเหมือนการตั้งแคมพ์ ซึ่งลูกๆ ของคุณสามารถนอนค้างคืนได้ แต่ด้วยการจัดเตียงให้ยาวจากหัวถึงท้ายเรือ ใต้โครงสร้างยกระดับของห้องอาหารด้านกราบซ้าย ทำให้พื้นที่ตรงนั้นดูโอ่โถง สวยงามโดดเด่นไม่แพ้ใคร

การที่ห้องนอนด้านหลัง สามารถรองรับคู่รักผู้ใหญ่ได้อย่างสบาย ทำให้ Sorrento เป็นเรือที่ใช้งานได้ดีสำหรับครอบครัวสี่คน

ทางเดินด้านซ้ายของเรือ จะลดความสูงของเพดานในห้องนอนด้านหน้าไปเล็กน้อย

ตัวเตียงมีขนาดใหญ่ และมีพื้นที่เหลือเฟือให้คุณลุกขึ้นนั่งบนเตียงได้อย่างสบายๆ เพื่อชื่นชมทัศนียภาพอันงดงามผ่านหน้าต่างกระจกแบบพาโนรามา นอกจากนี้ ยังมีหน้าต่างเสริมที่เปิดไปยังดาดฟ้าห้องคนขับ แถมตรงจุดทางเข้ายังมีพื้นที่เปลี่ยนเสื้อผ้า และเก็บของที่เหมาะสม รวมทั้งพื้นที่เก็บของเพิ่มเติมใต้เตียง ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากห้องพักส่วนใหญ่ในประเภทนี้

นี่ถือเป็นจุดเด่นที่ไม่อาจมองข้าม เพราะในขณะที่หลายคนอาจลังเลที่จะให้ลูกๆ นอนในห้องพักท้ายเรือด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย เรือรุ่นนี้ช่วยให้คุณสามารถให้ลูกๆ ไปนอนที่หัวเรือ และใช้ห้องพักท้ายเรือสำหรับตัวคุณเองได้

ห้องอาบน้ำที่แยกต่างหาก พร้อมที่นั่งเป็นสิ่งที่ดีมาก สำหรับเรือขนาดนี้

ที่พูดแบบนี้ ไม่ได้แปลว่าห้องพักหัวเรือจะด้อยไปกว่าห้องอื่นเลย ตรงกันข้าม ด้วยความกว้างขวางของหัวเรือและการที่ห้องควบคุม และดาดฟ้าหน้าเรือมีการยกระดับขึ้น ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเตียงขนาดใหญ่ พร้อมชั้นวางของรอบๆ และพื้นที่เก็บของมากมาย ด้วยตู้แขวนทางกราบซ้าย และช่องเก็บของใต้เตียงที่ออกแบบให้ดูเรียบง่ายสบายตา บริเวณ หน้าหัวเรือบังคับทิศทาง และห้องน้ำทางกราบขวาก็เป็นอีกความน่าประทับใจ เพราะมันมีขนาดใหญ่พอที่จะจัดวางห้องสุขา และอ่างล้างหน้าอย่างเหมาะสม แถมยังมีพื้นที่เก็บของจำนวนมาก รวมถึงมีห้องอาบน้ำที่แยกออกมาต่างหาก มีที่ยืน และที่นั่งเพื่อให้คุณได้ผ่อนคลายกับสายน้ำที่ไหลรินกระทบตัว

การปรับแต่งให้เหมาะสม

ไม่มีเรือลำใดสมบูรณ์แบบ และการปรับแต่งที่ PARKER ตัดสินใจทำนั้น ย่อมก่อให้เกิดผลกระทบหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นการลดขนาดถังน้ำมัน เหมือนกับเรือสปอร์ทครูเซอร์ขนาดกะทัดรัดสมัยใหม่หลายลำ ที่พยายามเพิ่มพื้นที่ใช้สอยให้ได้มากที่สุด ถังน้ำมันของ SORRENTO 100 จึงมีขนาดเพียง 465 ลิตร ซึ่งเล็กกว่าถังน้ำมันของ AQUADOR 300HT เล็กน้อย แม้ตัวเรือจะใช้เครื่องยนต์คู่ 300 แรงม้า แทนที่จะเป็น 200 แรงม้าก็ตาม แต่ก็ยังน่ายินดีที่เห็นว่าประสิทธิภาพการล่องเรือของ SORRENTO ดูไม่เลวนัก อัตราการใช้น้ำมันอยู่ระหว่าง 2.7-2.9 ลิตร/ไมล์ที่ความเร็วตั้งแต่ 25-39 นอท ทำให้ระยะทางครอบคลุมไกลกว่า 130 ไมล์เล็กน้อย แม้ว่าจะดูไม่มากนัก แต่ก็นับว่าเพียงพอสำหรับการเดินเรือโดยทั่วไป

การขับเคลื่อนของ PARKER มีมากกว่าแค่ความเร็ว

การควบคุม ทุกสิ่ง ถูกควบคุมจากหน้าจอ MFD อันเป็นหัวใจของแผงควบคุม

ความสะดวกในการใช้งาน เมื่อไม่มีดาดฟ้าข้าง คนขับเรือที่อยู่คนเดียวต้องวางแผนล่วงหน้า

ในแง่ของการใช้งานจริง ฝั่งกราบขวาของห้องนักบิน ดูจะมีฟังค์ชันเยอะจนขาดความสมเหตุสมผลทางสรีรศาสตร์ ตัวอย่างเช่น คุณต้องปรับเบาะนั่งที่ห้องควบคุมไปข้างหน้าเพื่อยกฝาปิดบาร์ แล้วก็ต้องปรับกลับไปที่เดิมอีกครั้งเพื่อจะลดที่วางเท้าที่ห้องควบคุมลง 

การไม่มีหน้าต่างข้างที่เปิดได้ และไม่มีทางเดินข้างๆ อาจทำให้คนขับค่อนข้างอึดอัด จากพื้นที่ห้องควบคุมที่ค่อนข้าง “จำกัด” แต่เพื่อให้ความเป็นธรรมกับ PARKER เราต้องบอกคุณก่อน ว่าในเร็วๆนี้ ทาง PARKER จะมี ตัวเลือกแบบที่มีหน้าต่างข้างมาให้ด้วย อีกอย่าง การที่คุณสามารถยืนขึ้น และมองข้ามขอบหน้าต่าง เพื่อสื่อสารกับคนข้างนอกเวลาเทียบท่า ก็นับเป็นข้อดี แถมการดีไซจ์นตัวเรือแบบไล่ระดับ ผสานกับความสวยงามของหน้าต่างสี และกระจกที่รายล้อมช่วงส่วนบน เพื่อลดน้ำหนักตัวเรือ ก็ถือว่าดูดี และน่ารักไม่เบา

โดยสรุปแล้ว PARKER SORRENTO เป็นหนึ่งในเรือหายากที่มีคุณสมบัติสำคัญพร้อมสรรพ มีการพื้นที่ให้เหมาะสมสำหรับการใช้ชีวิตระหว่างเดินทาง มีขุมพลังอันทรงประสิทธิภาพ พร้อมห้องคนขับ ที่กว้างเต็มลำเรือ พ่วงด้วยห้องพักด้านท้ายขนาดใหญ่ ภายใต้โครงสร้างกระจกที่หุ้มรอบ เปิดให้เห็นทิวทัศน์ ผ่านหลังคาด้านบน และใช้การยกกระดับโครงสร้างหัวเรือ และห้องควบคุม เพื่อเพิ่มห้องพักด้าน หัวเรือให้มีขนาดพอดี และห้องน้ำพร้อมฝักบัวแยกต่างหาก PARKER ชอบเรียกมันว่า “เรือสำหรับวันหยุด และสุดสัปดาห์ ที่สมบูรณ์แบบที่สุด” และแน่นอนว่านี่เป็นการกล่าวอ้างที่ออกจะเกินตัวไปสักหน่อย ในโลกที่มีบแรนด์อย่าง AXOPAR แต่ถึงอย่างนั้น ความหลากหลายในการใช้งานเพื่อความบันเทิงที่ SORRENTO มอบให้ ก็เรียกได้ว่า เกินความคาดหมาย โดยเฉพาะหากพิจารณาด้วยขนาด และสนน ราคา

ติดต่อ www.parkerboats.com