SUZUKI E VITARA 4WD

มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด กำลังสูงสุด 135 กิโลวัตต์/184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวทันเมตร/30.6 กก.ม. ความจุแบทเตอรี 61 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ALLGRIP-E  

ตัวลุยระดับตำนาน พลังไฟฟ้า

SUZUKI E VITARA (ซูซูกิ อีวีทารา) รถยนต์ไฟฟ้า 100 % รุ่นแรกของค่ายที่ประเดิมทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการ ตัวรถมาในสไตล์คอมแพคท์เอสยูวีที่ผสานดีเอนเอความแข็งแกร่งของตระกูล VITARA (วีทารา) เข้ากับเทคโนโลยีไฟฟ้าสมัยใหม่ เส้นสายภายนอกเน้นความบึกบึนด้วยกระจังหน้าแบบปิดทึบ ไฟหน้าแอลอีดี พร้อมระบบปรับไฟสูงอัจฉริยะ และล้อแมกขนาด 18 นิ้ว มิติตัวถังความยาว 4,275 มม. และระยะฐานล้อ 2,700 มม.  

ขับเคลื่อน 4 ล้อ ALLGRIP-E

ขุมพลังของ SUZUKI E VITARA มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังรวมสูงสุด 184 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.4 วินาที ความจุแบทเตอรี 61 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทำการสูงสุด 455 กม. (มาตรฐาน WLTP) รองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุดที่ 7 กิโลวัตต์ และแบบ DC สูงสุด 70 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จจาก 10-80 % ได้ในเวลา 45 นาที มาพร้อมโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย เช่น AUTO, TRAIL และ PEDAL   

ระบบความปลอดภัย SUZUKI SAFETY SUPPORT

SUZUKI E VITARA ติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยครบครัน ได้แก่ ระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ (DSBS II) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC) ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในเลน (LKA) ระบบเตือนจุดอับสายตา (BSM) และกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา ภายในห้องโดยสารโดดเด่นด้วยหน้าจอแบบดิจิทอลขนาดใหญ่ พร้อมระบบเสียงคุณภาพจาก INFINITY ลำโพง 8 ตำแหน่ง และแผงประตูดีไซจ์นเฉพาะตัวที่ให้ความรู้สึกพรีเมียม  

รู้หรือไม่ 

1. SUZUKI E VITARA เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100 % รุ่นแรกของ SUZUKI ที่จำหน่ายทั่วโลก โดยรุ่นที่จำหน่ายในไทยเป็นรถนำเข้าจากประเทศอินเดีย ซึ่งเป็นฐานการผลิตหลัก  

2. ราคาเปิดตัวที่ 2,890,000 บาท สร้างกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักในโลกออนไลน์ เนื่องจากสูงกว่าราคาจำหน่ายในประเทศอินเดีย และญี่ปุ่นเกือบ 3 เท่า และสูงกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันค่อนข้างมาก

3. ตัวรถพัฒนาบนพแลทฟอร์มใหม่ HEARTECT-E ที่ออกแบบมาเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ โดยเน้นความแข็งแกร่งของโครงสร้าง และการปกป้องชุดแบทเตอรีจากการกระแทก