ต้นทุนที่ไม่มีใครบอก ! แต่ต้องรู้ก่อนเลือก “รถทรงกล่อง”

คนมักเข้าใจว่ารถทรงกล่องกินน้ำมันเพราะ “หนัก” ความจริงแล้วน้ำหนักเป็นเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้น เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเกิน 80-100 กม./ชม. สิ่งที่รถต้องต่อสู้มากที่สุดกลับไม่ใช่น้ำหนัก แต่เป็นแรงต้านของอากาศ

รูปทรงที่คุณหลงรัก คือ ศัตรูของหลักอากาศพลศาสตร์

ทุกองค์ประกอบที่สร้างบุคลิกอันเป็นเอกลักษณ์ของเอสยูวีทรงกล่อง ไม่ว่าจะเป็นกระจกหน้าตั้งเกือบเป็นแนวดิ่ง ฝากระโปรงสูง หลังคาแบน และท้ายรถตัดตรงเหมือนกำแพง ทุกองค์ประกอบที่สร้างบุคลิกอันเป็นเอกลักษณ์ ล้วนเป็นสิ่งที่เพิ่มแรงต้านอากาศแทบทั้งสิ้น เมื่อรถเคลื่อนที่อากาศจะปะทะกับด้านหน้าของตัวรถอย่างเต็มแรง ก่อนแตกตัวไหลผ่านหลังคา และด้านข้าง ยิ่งพื้นผิวตั้งฉากมากเท่าไร รถก็ยิ่งต้องใช้พลังงานมากขึ้นเพื่อฝ่าแรงต้านนั้น

หลายคนมักเข้าใจว่ารถทรงกล่องกินน้ำมันเพราะ “หนัก” ความจริงแล้วน้ำหนักเป็นเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้น เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเกิน 80-100 กม./ชม. สิ่งที่รถต้องต่อสู้มากที่สุดกลับไม่ใช่น้ำหนัก แต่เป็นแรงต้านของอากาศ ลองนึกภาพการเดินฝ่าลมแรงในวันที่พายุเข้า หากคุณเดินหันตัวตรงเข้าหาลม คุณจะรู้สึกว่าลมผลักร่างกายอย่างชัดเจน แต่หากหมุนตัว...