หลังจากประกาศตัวอย่างเป็นทางการมาราว 1 ปี GM และกองทัพสหรัฐฯ ก็เริ่มต้นทำการทดสอบยานยนต์ที่พัฒนาร่วมกัน โดยใช้เชื้อเพลิง Fuel Cell Hydrogen ในชื่อ Chevrolet Colorado ZH2 ที่นำเอากระบะขนาดกลาง Chevrolet Colorado มายืดแชสซีส์ พร้อมตกแต่งตัวถังแปลกไปจากรถที่จำหน่ายปกติ รวมทั้งปรับแต่งอีกหลายจุด
GM นำรถต้นแบบคันนี้ ออกแสดงในการประชุมกันกองทัพสหรัฐฯ ที่กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. และจะเริ่มทำการทดสอบในปีหน้า โดยทั้ง GM และกองทัพ ไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิค เพียงแต่บอกว่าใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน พร้อมยางขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 37 นิ้ว และระบบช่วงล่างปรับปรุงใหม่
ส่วนตัวถังยังคงนำเอามาจาก Colorado รุ่นปัจจุบัน เพียงแต่ฝากระโปรงหน้า กันชนหน้า รวมทั้งการออกแบบ แตกต่างออกไปจากรุ่นปกติ
ZH2 เพิ่มระบบ Exportable Power Take-Off ที่จะให้กำลังไฟสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า ในพื้นที่ที่ไม่มีกระแสไฟฟ้าเข้าถึง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่ง ที่ทำให้กองทัพเลือกใช้ระบบเพื่อช่วยเหลือทหารที่อยู่ในกองหน้า ที่ไม่มีไฟฟ้าใช้ รวมทั้งความคาดหมายที่จะให้รถยนต์คันนี้ สามารถผลิตน้ำดื่มในภาคสนาม และสามารถเข้าปฏิบัติการด้วยความเงียบ และแรงบิดมหาศาล จากมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ใช้ช่วยการทำงานของเครื่องยนต์
โครงการพัฒนารถทหารนี้ GM ร่วมกับ Army's Tank Automotive ซึ่งรับผิดชอบในการพัฒนายานยนต์ที่วิ่งบนถนน โดยเริ่มงานพัฒนากันมาตั้งแต่ปี 2556 มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาวัสดุที่ดีที่สุด และการออกแบบหลากหลายของเครื่องยนต์ Fuel Cell และมีวัตถุประสงค์เพื่อนำไปใส่ในรถยนต์แบบต่างๆ ของกองทัพ
GM และกองทัพ ใช้พื้นที่ในการค้นคว้าและพัฒนาในเมืองวาร์เรนท์, มิชิแกน โดยทำการประกอบตัวรถที่ Advanced Vehicle Integration และจะทำการทดสอบเพิ่มเติม ที่สนามทดสอบของ GM ในมิลฟอร์ด เมื่อต้นปี 2560 ก่อนส่งมอบให้กองทัพ ที่จะไปทำการทดสอบเฉพาะทางอีก 1 ปี
GM พัฒนารถใช้เชื้อเพลิงเอาไว้ 119 คัน เพื่อการค้นคว้าระบบขับเคลื่อนของรถ Fuel Cell โดยรายงานข่าวระบุว่า ได้ทดสอบการวิ่งไปแล้วราว 5 ล้านกิโลเมตร โดยใช้นักทดสอบกว่า 5,000 คน
ในการพัฒนาเครื่องยนต์ Fuel Cell มีข้อตกลงกับค่าย Honda ในการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีระหว่างกัน ทั้งเรื่องเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน ขณะที่ Honda เตรียมแนะนำยานยนต์ซีดาน Fuel Cell ซึ่งใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Clarity ในปี 2560 ในสหรัฐอเมริกา ขณะที่ GM ยังไม่มีกำหนดการแนะนำใดๆ เพียงแต่เผยแพร่ข่าวว่ามีแผนงานที่จะแนะนำรถเพื่อการพาณิชย์ระบบ Fuel Cell ราวปี 2563 
