Honda CRF 450L แปลง รถแข่งเป็นรถบ้าน

เป็นครั้งแรกที่ Honda นำรถสูตร 4 จังหวะ (รถแข่งในสนาม) มาแปลงกายเป็นรถขับบนท้องถนนออกมาจำหน่าย

CRF 450L เป็นรถในกลุ่ม Dual Sport (รถที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้ทั้งถนน และทางวิบาก) มีพื้นฐานจากรถแข่งตระกูล CRF 450R (รถวิบากโมโทครอสส์) และ CRF 450X (รถวิบากเอนดูโร) โดยปรับปรุงระบบเครื่องยนต์ ให้มีรอบเครื่องกว้างขึ้นเมื่อวิ่งบนถนนทางไกล และเพิ่มส่วนประกอบอื่นๆ เกี่ยวกับความปลอดภัยบนถนน เช่น ไฟเลี้ยว ไฟหน้า และไฟเบรค   จุดเด่น CRF 450L เครื่องยนต์ปรับปรุงใหม่ ขนาด 449.7 ซีซี เป็นเครื่องยนต์พื้นฐานจากรถแข่ง ต่อยอดปรับปรุงภายในให้สามารถขับในระยะทางไกลได้ เพิ่มระบบเกียร์เป็น 6 จังหวะ จากเดิม 5 จังหวะ ออกแบบระบบคลัทช์ใหม่ ให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล หม้อน้ำขยายใหญ่กว่าเดิม เพิ่มการระบายความร้อนสำหรับวิ่งทางไกล หรือในพื้นที่จราจรแออัด ติดตั้งพัดลมไฟฟ้า ตั้งค่ากล่องอีซียูใหม่ให้เหมาะสมกับสภาพใช้งานบนท้องถนน ท่อไอเสียออกแบบใหม่ ให้มีค่าไอเสียตรงตามมาตรฐาน ในเรื่องเสียง และมลพิษ   เฟรมรถผลิตจากวัสดุอลูมิเนียม โครงสร้างแข็งแรง น้ำหนักเบา แบบเดียวกับตัวแข่ง เฟรมแบ่งเป็น 2 ส่วน เมนเฟรม และซับเฟรม เพื่อให้บำรุงรักษาง่าย แฮนด์บาร์เลือกใช้ของ Renthal ชอคอับหน้าจาก Showa แกนขนาด 49 มม. เอามาจากรุ่น CRF 450R แต่ปรับแต่งให้วิ่งบนถนนดำ และวิบากได้ ชอคอับหลังเดี่ยว แบบมีซับแทงค์ ทำงานร่วมกับชุดกระเดื่อง Pro-Link ระบบเบรค ต้นแบบมาจากรุ่น CRF 450R เพิ่มความทนทานของจานเบรค แม่ปั๊มเบรค และผ้าเบรค สเตอร์หน้า/หลัง ผลิตจากเหล็กเพื่อความทนทาน โซ่ใช้แบบมีโอริง ทนและเงียบ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ผลิตจากไททาเนียม เพิ่มความปลอดภัยด้วยระบบตัดน้ำมันเมื่อเกิดอุบัติเหตุ   ข้อมูลจำเพาะ เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ ขนาด 449.7 ซีซี ระบายความร้อนด้วยของเหลว วาล์ว Unicam OHC แคมชาฟท์เดียว สี่วาล์ว ลูกสูบ/ช่วงชัก 96.0mm/62.1mm อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (PGM-FI) ปีกผีเสื้อขนาด 46 มม. ระบบจุดระเบิด: transistorized ระบบสตาร์ท ปุ่มกด ระบบเกียร์ 6 จังหวะ คลัทช์ แบบเปียก (6 สปริง) โซ่ ไซซ์ 520 แบบมีโอริง ระบบกันสะเทือนหน้า Showa ขนาด 49 มม. ระบบกันสะเทือนหลัง ระบบ Pro-Link Showa ชอคอับเดี่ยวแบบมีซับแทงค์ ปรับได้ เบรคหน้า 2 พอร์ท จานเบรคขนาด 260 มม. เบรคหลัง 1 พอร์ท จานเบรคขนาด 240 มม. ยางหน้า Dunlop Geomax AT81 80/100-21 ยางหลัง Dunlop Geomax AT81 120/80-18 องศาคอ (มุมแคสเตอร์) 28 ° 20 ' มิติขนาด 2,182x828x1,270 มม. ความสูงจากพื้นถึงท้องรถ 315 มม. ความสูงถึงที่นั่ง 942 มม. ระยะฐานล้อ 1,496 มม. ความจุเชื้อเพลิง 7.6 ลิตร สี แดง เริ่มต้นจำหน่ายในเดือนกันยายนนี้ ราคา 10,399 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 334,212 บาท   สนใจติดตามได้ในเวบไซท์ www.powersports.honda.com