สหราชอาณาจักร อาจยอมรับให้สกูเตอร์ไฟฟ้าใช้ในถนนสาธารณะ

  ข่าวจากอังกฤษ ระบุว่า การใช้สกูเตอร์ไฟฟ้าส่วนบุคคล ทั้งบนถนนสาธารณะ และทางจักรยาน อาจจะได้การยอมรับทางกฎหมายของสหราชอาณาจักร ถ้าถูกบรรจุในวาระการประชุมรัฐสภาในปีหน้า Prince of Wales ได้ทรงเสด็จแทนสมเด็จพระราชินี ในพิธีเปิดรัฐสภา ซึ่งมีวาระการปรับปรุงการคมนาคมทั่วสหราชอาณาจักร ทั้งด้านความปลอดภัย การบริการด้านความสะอาด และสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ เพิ่มขึ้น เป็นไปได้ว่า ในหัวข้อของการใช้นวัตกรรมที่เพิ่มขึ้น อาจรวมถึงการยอมรับใช้สกูเตอร์ไฟฟ้าส่วนบุคคลบนถนนสาธารณะให้เป็นเรื่องถูกกฎหมาย ซึ่ง Grant Shapps เลขานุการด้านการขนส่ง เคยกล่าวในการประชุมคณะกรรมการขนส่งว่า คำพูดดังกล่าวจะอยู่ในหัวข้อการประชุม ปัจจุบัน สกูเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้งานบนถนนสาธารณะได้ ต้องจดทะเบียน และทำประกันภัยโดยบริษัทให้เช่าที่ถูกต้องตามกฎหมาย และผู้ใช้งานสกูเตอร์ไฟฟ้าจะต้องสแกนใบขับขี่ รวมไปถึงการใช้ระบบ Geofencing (เทคโนโลยีการกำหนดขอบเขตเสมือน ด้วยซอฟท์แวร์ที่ทำงานร่วมกันกับ GPS หรือ RFID: Radio Frequency Identification) เพื่อป้องกันการเดินทางเข้าไปในเส้นทางที่ไม่ได้กำหนดสำหรับสกูเตอร์ คนทั่วไปสามารถซื้อสกูเตอร์ไฟฟ้ามาใช้งานได้ โดยใช้งานภายในพื้นที่ส่วนตัว ซึ่งขณะนี้ทางกฎหมายยังคงห้ามใช้งานในถนนสาธารณะ แม้มีตำรวจยึดสกูเตอร์ที่ใช้งานในถนนสาธารณะ แต่ไม่ได้ทำให้คนส่วนใหญ่เลิกใช้งานสกูเตอร์บนถนนสาธารณะ ทั้งที่ทราบว่าผิดกฎหมายก็ตาม จากการเปรียบเทียบข้อมูลอุบัติเหตุของผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมาย และสุขภาพของ Major Trauma Group พบว่า จากสถิติการเรียกใช้รถพยาบาลฉุกเฉินของ NHS (National Health Services) เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุจากสกูเตอร์ไฟฟ้า ในอังกฤษ เวลส์ และไอร์แลนด์เหนือ ในปี 2564 เพิ่มขึ้นจากปี 2563 ถึงร้อยละ 82 การเรียกรถพยาบาลของ NHS เข้าช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุจากสกูเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 713 ครั้ง ในปี 2564 เมื่อเทียบกับยอดผู้ประสบอุบัติเหตุ 392 ครั้งในปี 2563 ผู้บาดเจ็บจากสกูเตอร์ไฟฟ้าถูกส่งเข้าห้องอุบัติเหตุ และฉุกเฉิน ในปี 2563 และปี 2564 เพิ่มจาก 124 เป็น 173 ราย หรือเพิ่มมากขึ้นถึงร้อยละ 40 การเรียกใช้รถพยาบาลแต่ละครั้ง มีค่าใช้จ่าย 252 ปอนด์ (ประมาณ 10,700 บาท) อุบัติเหตุที่เพิ่มขึ้นจากสกูเตอร์ไฟฟ้า ทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นจากปีละ 98,784 ปอนด์ (ประมาณ 4.2 ล้านบาท) เป็นปีละ 179,676 ปอนด์ (ประมาณ 7.7 ล้านบาท) Martin Usher นักกฎหมาย ด้านกรณีการบาดเจ็บส่วนบุคคล ของหน่วยงานด้านกฎหมาย Lime Solicitors มีความเห็นว่า ปัจจุบันการคมนาคมเปลี่ยนแปลงไปมาก จนต้องยอมรับความจริงว่า การใช้พาหนะขนาดเล็ก และสกูเตอร์ไฟฟ้าบนถนนสาธารณะเพิ่มมากขึ้น นับว่าเป็นโอกาสที่สำคัญ การทำให้ถูกต้องตามกฎหมาย  เพื่อบังคับใช้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดสำหรับการใช้สกูเตอร์ไฟฟ้าส่วนบุคคล และพัฒนาด้านการศึกษาเพื่อความมั่นใจว่าผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคนสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย และเป็นการเดินทางที่ไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม Edmund King ประธาน สมาคมยานยนต์ AA (Automobile Association) แห่งอังกฤษ ได้เสริมว่า "ปัจจุบันการใช้งานสกูเตอร์ไฟฟ้า และพาหนะขนาดเล็ก ในถนนสาธารณะเพิ่มมากขึ้น จึงควรกำหนดกฎหมายด้านความปลอดภัยก่อน ถ้านำมาใช้งานมีความเหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐาน จะทำให้สกูเตอร์ไฟฟ้า และพาหนะขนาดเล็ก มีการเปลี่ยนแปลงในทางที่ดีขึ้นกับการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ทั้งบุคคลทั่วไป และการขนส่งด้วยพาหนะขนาดเล็ก"