Toyota กำลังพัฒนารถไฟฟ้าขยายระยะทาง

Highlight

ยังไม่ชัดเจนว่า Toyota จะเปิดตัวรถ EREV ด้วยรุ่นที่มีอยู่ รถไฟฟ้า (BEV) คือ bZ3 และรถซีดาน bZ7, ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี bZ3X, bZ4X หรือครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีท้ายลาด bZ5

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Toyota มีแผนจะผลิตรถไฟฟ้าขยายระยะทาง (EREV) ในเดือนเมษายน ปี 2570 โดยยังไม่เปิดเผยรุ่น และไม่วางจำหน่ายทั่วโลก เนื่องจากเป็นการพัฒนาเทคโนโลยี เพื่อรองรับความต้องการรถไฟฟ้า EREV สำหรับตลาดจีนที่กำลังเติบโตอย่างมาก

รถไฟฟ้า EREV เป็นรถทางเลือกจากรถไฟฟ้า BEV ทั้งไม่มีการแข่งขันด้านราคา เป็นรถที่ไม่ต้องใช้สถานีชาร์จ เพราะมีเครื่องยนต์ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้า และมีระยะเดินทางไกลกว่า 1,000 กม.

Toyota มีแผนจะผลิตรถไฟฟ้า EREV ประมาณ 200,000 คันภายในปี 2570 และเพิ่มเป็น 400,000 คันภายในปี 2571 ถ้าเทียบกับยอดจำหน่ายทั่วโลก ล่าสุดในปี 2568 ผลิตรถไฟฟ้า (BEV) 200,000 คัน รถพลัก-อิน ไฮบริด (PHEV) 180,000 คัน และรถไฮบริด (HEV) 4.433 ล้านคัน 

ยังไม่ชัดเจนว่า Toyota จะเปิดตัวรถ EREV ด้วยรุ่นที่มีอยู่ คือ รถไฟฟ้า (BEV) คือ bZ3 และรถซีดาน bZ7, ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี bZ3X, bZ4X หรือครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีท้ายลาด bZ5 มีความเป็นไปได้สูงว่าจะเป็นรุ่น bZ3X ที่ใช้พื้นฐานร่วมกับ GAC Aion V ซึ่งเป็นรถไฟฟ้า EREV ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร

Toyota จะนำเทคโนโลยีขยายระยะทาง มาใช้กับรถไฟฟ้าในตลาดอื่นอีกหรือไม่ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ทางค่ายยังเพลิดเพลินกับยอดขายรถไฮบริด (HEV) จึงไม่น่ามีความจำเป็นเร่งด่วนที่จะผลิตรถ EREV จำหน่ายนอกประเทศจีน