Dodge ดับฝันคนรอรถไฟฟ้า

  ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า บริษัทผู้ผลิตรถหลายราย ต้องยกเลิกการใช้รถเครื่องยนต์สันดาปภายใน และเปลี่ยนมาใช้ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าแทน นับเป็นกระแสการเปลี่ยนแปลงค่อนข้างรวดเร็วไปทั่วโลก แต่สำหรับค่ายรถแรงระดับตำนานอย่าง Dodge ยังคงยืนยันการใช้เครื่องยนต์ วี 8 สูบ แหล่งข่าวได้รับการแจ้งข่าวจากโฆษกของ Dodge ที่ยืนยันว่า Platform เจเนอเรชันต่อไป ยังไม่เปลี่ยนมาใช้มอเตอร์ไฟฟ้า ยังคงใช้กับเครื่องยนต์ Hemi วี 8 สูบ สำหรับ Dodge Charger และ Challenger เจเนอเรชันต่อไป Chrysler มีแผนเปลี่ยน Platform รุ่นหนึ่งของค่าย เพื่อการพัฒนาไปเป็น Platform สำหรับรถไฟฟ้า (BEV) นั่นคือ Platform LX ซึ่งเป็นขนาดฟูลล์ไซซ์ขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งใช้มาตั้งแต่ปี 2548  ส่วน Dodge Charger และ Challenger จะยังใช้ Platform ที่พัฒนาขึ้นเร็วๆ นี้ คือ Platform LD สำหรับ Charger และ LA สำหรับ Challenger ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ วี 6 และ วี 8 สูบ พร้อมระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 8 จังหวะ ปีที่แล้ว Dodge ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ ว่ากำลังพัฒนารถไฟฟ้าพลังสูง ซึ่งจะเปิดตัวรถแนวคิดในอีกไม่นาน และคาดว่าจะวางตลาดได้ในปี 2567 แม้มีการเปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ก็ตาม แต่ไม่ใช่การสิ้นสุดของรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ยังคงมีขายอยู่อีกระยะหนึ่ง จนกว่า Dodge Charger และ Challenger เลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน และหันมาใช้ระบบส่งกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งนั่นคือ การสิ้นสุดยุคของเครื่องยนต์สันดาปภายใน พร้อมกับเสียงกระหึ่มที่น่าประทับใจไม่ลืมเลือน ส่วนข่าวยุติการใช้เครื่องยนต์ Hellcat ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ วี 8 สูบ ซูเพอร์ชาร์จ Dodge จะผลิตเครื่องยนต์เวอร์ชันใหม่สำหรับ Challenger แทน โดยใช้เชื้อเพลิง E85 พละกำลังสูงสุดถึง 900 แรงม้า จากนั้นจึงเปลี่ยนมาใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเต็มตัว