Stellantis พัฒนาพแลทฟอร์มใหม่เพื่อผลิตรถราคาสุดคุ้ม

Highlight

ภายในปี 2573 Stellantis ฝั่งอเมริกาเหนือจะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ 11 รุ่น โดยแผนทั่วโลกจะเปิดตัวรถใหม่ 60 รุ่น และปรับโฉม 50 รุ่น ใช้ระบบส่งกำลังหลายแบบซึ่งมีรถไฟฟ้าใหม่ 20 รุ่น, พลัก-อิน ไฮบริด หรือขยายระยะทาง 15 รุ่น, ไฮบริด 24 รุ่น และเครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือไมลด์ไฮบริด 40 รุ่น 

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Stellantis ประกาศแผนกลยุทธ์ตลาดโลกครั้งใหญ่ โดยเปิดตัวรถราคาสุดคุ้มในตลาดอเมริกาเหนือ ทั้งราคาต่ำกว่า 30,000 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 9.8 แสนบาท) มี 2 รุ่น และราคาต่ำกว่า 40,000 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 1.3 ล้านบาท) อีก 7 รุ่น

ภายในปี 2573 ฝั่งอเมริกาเหนือจะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ 11 รุ่น โดยแผนทั่วโลกจะเปิดตัวรถใหม่ 60 รุ่น และปรับโฉม 50 รุ่น ใช้ระบบส่งกำลังหลายแบบซึ่งมีรถไฟฟ้าใหม่ 20 รุ่น, พลัก-อิน ไฮบริด หรือขยายระยะทาง 15 รุ่น, ไฮบริด 24 รุ่น และเครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือไมลด์ไฮบริด 40 รุ่น 

หัวใจหลักของแผนกลยุทธ์ใหม่ คือ สถาปัตยกรรม STLA One แบบโมดูลาร์ที่จะใช้ในรถ 30 รุ่นทั่วโลกตั้งแต่ปี 2570 สามารถใช้แทนพแลทฟอร์มเดิมหลายรุ่น ด้วยพแลทฟอร์มปรับขนาดรุ่นเดียว สามารถผลิตได้ตั้งแต่รถแฮทช์แบคขนาดเล็กจนถึงเอสยูวีขนาดกลาง

สถาปัตยกรรม STLA One ใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนหลายแบบ รองรับฟีเจอร์ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (steer-by-wire) ระบบขับขี่อัตโนมัติ (STLA Auto Drive autonomy) ระบบควบคุม (STLA Brain software architecture) รวมถึงระบบ STLA SmartCockpit ที่สื่อสารระหว่างคนขับกับรถ มีแพคแบทเตอรีแบบ cell-to-body ช่วยลดต้นทุน และน้ำหนักได้มาก

Stellantis จัดลำดับแบรนด์ใหม่ โดยให้ Jeep, Ram, Peugeot และ Fiat เป็นแบรนด์หลักระดับโลก พร้อมกับทุ่มทุนพัฒนาถึง 70 % ให้กับ 4 บริษัทหลัก และ Pro One ที่ดูแลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Stellantis

ทั้ง 4 แบรนด์ จะเป็นผู้พัฒนา และผลิตชิ้นส่วนหลัก แล้วแชร์ชิ้นส่วนไปยังแบรนด์อื่น ส่วน Alfa Romeo, Dodge, Chrysler, Citroen และ Opel เป็นแบรนด์ที่แข็งแกร่งในตลาดแต่ละภูมิภาคจะใช้เทคโนโลยี และพแลทฟอร์มร่วมกับแบรนด์หลัก

สำหรับ Maserati มีแผนผลิตรถระดับเรือธงในเซกเมนท์ E อีก 2 รุ่น ส่วน Lancia และ DS ซึ่งถูกจัดให้เป็นรถสำหรับลูกค้าในกลุ่มเฉพาะยังได้ไปต่อ

ฝั่งยุโรปมีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้าคอมแพคครอสส์โอเวอร์ รถไฮบริด และรถใช้งานในเมือง เพื่อแข่งกับรถจากจีนที่ได้รับความนิยมสูงทั่วยุโรป ทั้งจะผลิตรถระดับพื้นฐานอย่าง Citroen 2CV ที่ได้รับความนิยมสูง และจะร่วมมือกับ Dongfeng ผู้ผลิตจากประเทศจีนที่เป็นพันธมิตรมายาวนาน เพื่อจำหน่ายรถไฟฟ้าอัจฉริยะ ระดับพรีเมียมแบรนด์ Voyah ในตลาดยุโรป

ล่าสุด Stellantis ได้ทำ MOU ในความร่วมกับบริษัทในเครือ Jaguar Land Rover เพื่อร่วมพัฒนารถสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ อาจจะช่วยให้ JLR ไม่ต้องเสียภาษีศุลกากร สำหรับรถยุโรปนำเข้าสหรัฐอเมริกา