Great Wall Motor (GWM) เพิ่งเปิดตัวแบรนด์รถเอสยูวีระดับพรีเมียมใหม่ในชื่อ Wey ในเดือนเมษายน 2017 โดยเน้นขายเฉพาะรถเอสยูวีเหมือนกับ Haval แต่วางตำแหน่งการตลาดเอาไว้สูงกว่า มุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีทันสมัย และสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม โดยมีเป้าหมายเป็นผู้นำตลาดรถระดับลักชัวรี ประกอบด้วย ทีมนักออกแบบ และนักวิจัยกว่า 1,600 คนทั่วโลก



สำหรับชื่อ W มาจากชื่อผู้ก่อตั้ง และประธานใหญ่ของ Great Wall Motor คือ แจค เว่ย (Jack Wey) หรือ เว่ย เจียนจุน โลโกเอกลักษณ์ของ Wey ได้รับแรงบันดาลใจจากอาคารสำนักงานผู้ว่าราชการ Baoding Museum of Zhili ที่มีเสาธงขนาดใหญ่ตั้งอยู่ ซึ่งอยู่ที่เมือง Baoding ประเทศจีน ซึ่งเป็นบ้านเกิดของ Jack Wey ผู้ก่อตั้งแบรนด์



และเมื่อเดือนเมษายน 2021 ได้เปิดตัว Sub-Brand น้องใหม่ล่าสุด คือ Tank ในงาน Auto Shanghai โดยจะทยอยเปิดตัว Tank 300, Tank 500, Tank 700 และ Tank 800 ในขณะที่ตลาดรถออฟโรดระดับไฮเอนด์ในประเทศจีน ถูกผูกขาดโดยแบรนด์ร่วมทุน เช่น Jeep, Nissan และ Toyota มานาน



Tank 500 รถเอสยูวีออฟโรดขนาดใหญ่ระดับพรีเมียม ดีไซจ์นหรูหรา สมรรถนะการขับขี่ทรงพลัง มาพร้อมเทคโนโลยีการขับขี่ออฟโรดอัจฉริยะ ที่จะยกระดับการขับขี่ และภาพลักษณ์อันหรูหราเหนือระดับ ที่ติดตั้งระบบส่งกำลังระดับเรือธงใหม่ จะแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่น และความมั่นใจ ที่จะก้าวไปเป็นผู้นำของตลาดกลุ่มนี้ในตลาดทั่วโลก



ล่าสุด Great Wall Motor ประเทศไทย มีแผนเตรียมเปิดตัว Tank 500 HEV และ Tank 300 HEV ในปีนี้ Tank 500 HEV 2023 มียาวถึง 5,070 มม. (4,878 มม. ไม่รวมยางอะไหล่แขวนท้ายรถ) กว้าง 1,934 มม. สูง 1,905 มม. ระยะฐานล้อ 2,850 มม. และความสูงใต้ท้องรถ 224 มม. ซึ่งได้ตั้งเป้าหมายท้าชนกับรถ PPV อย่าง Ford Everest, Toyota Fortuner, Nissan Terra, Isuzu MU-X, Mitsubishi Pajero sport ทำให้คาดว่าน่าจะมีราคาขายที่ใกล้เคียงกัน



ภายนอกดูสะดุดตา ทรงตั้งสูง ดูมีเหลี่ยมสันไม่เน้นสปอร์ท ตัวถังจะเป็นแบบ Body on Frame (วางบนแชสซีส์) การตกแต่งใช้โครเมียมประดับตามจุดต่างๆ รอบคัน บันไดข้างไฟฟ้า สามารถเลื่อนเก็บได้ ขณะที่ภายในห้องโดยสารของ Tank 500 HEV ออกแบบเน้นความหรูหรา ความพรีเมียมด้วยการใช้ลายไม้ วัสดุคล้ายโลหะ และหนังตกแต่งทั่วห้องโดยสาร



ติดตั้งหน้าจอดิจิทอลขนาด 12.3 นิ้ว สำหรับแสดงข้อมูลการขับขี่ และหน้าจอกลางแบบสัมผัส ควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 14.6 นิ้ว โดยในจีนจะมีการจัดวางทั้งแบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง และ 3 แถว 7 ที่นั่ง ระบบแอร์แบบอัตโนมัติแยกปรับ 3 โซน มีระบบกรองอากาศ และระบบกระจายความหอมภายใน โดยมีรุ่นย่อย Sport และ Business ให้เลือก



ขุมกำลัง Tank 500 ในประเทศจีน จะใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบ V6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 359 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ สำหรับ Tank 500 HEV ที่จะวางจำหน่ายในประเทศไทย คาดว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด ที่ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 304 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 640 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4WD พร้อมโหมดการขับขี่ All-Terrain Control System มีระบบลอคเฟืองท้าย และมีโหมด 2H, 4H, 4L โดยสามารถกระจายกำลังไปยังล้อคู่หน้า/หลัง ได้ระหว่าง 0-100 % มาพร้อมระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบช่วยเหลือการขึ้น/ลงทางลาด, การเปลี่ยนเลนเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง และระบบช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน



 

GWM ประกาศกลยุทธ์เชิงรุก 4 ด้าน ทั้งแบรนด์ ผลิตภัณฑ์ การขาย และการบริการหลังการขาย พร้อมนำทัพรถยนต์ไฟฟ้าอีก 5 รุ่น เปิดตัวสู่ตลาดไทยในปีนี้ นอกจาก Tank 500 ยังมี Tank 300 และ ORA Grand Cat