ในที่สุด ABT ได้แนวคิดที่ลงตัวสำหรับการติดตั้งเซลล์แสงอาทิตย์บนหลังคาของ ID.Buzz แล้ว โดยแผงเซลล์บนหลังคาสามารถผลิตกระแสไฟสูงสุดได้ 600 วัตต์ ไปเก็บที่แบทเตอรี จากนั้นยังสามารถเพิ่มเนื้อที่แผงเซลล์โดยใช้แผงข้างตัวรถ เพื่อผลิตกระแสไฟโดยรวมได้ถึง 1,000 วัตต์
แผงเซลล์แสงอาทิตย์สามารถผลิตกระแสไฟได้ทั้งขณะจอด และเดินทาง โดยกระแสไฟที่ได้สามารถเพิ่มระยะเดินทางเฉลี่ยปีละประมาณ 3,000 กม. หรือเฉลี่ยเดือนละประมาณ 241 กม. แม้ไม่มากนักแต่ก็ได้ระยะเดินทางเพิ่ม
สำนัก ABT มีแนวคิดใช้แผงเซลล์จ่ายกระแสไฟให้ตู้เย็น หรือไฟส่องสว่างในรถ สำหรับ ID.Buzz เวอร์ชัน Camper Van อีกด้วย ส่วนการติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์สำหรับ ID.Buzz ไม่ได้เป็นตัวเลือกที่ติดตั้งจากโรงงาน แต่การติดตั้งจะดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย Volkswagen ในเยอรมนี โดยจะเริ่มผลิตและพร้อมติดตั้งได้ในปี 2567

