Subaru ตั้งเป้าผลิตรถไฟฟ้าครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี 4 รุ่น ในปี 2569

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ก่อนหน้านี้อุตสาหกรรมการผลิตรถไฟฟ้าในญี่ปุ่น ทั้ง Subaru และอีกหลายบริษัทที่ไม่ได้ให้ความสนใจมากนัก ในปีนี้เกิดความตื่นตัวมากขึ้น Subaru ตั้งเป้าการผลิตรถไฟฟ้าให้ถึง 4 แสนคัน/ปี ภายในปี 2571 โดยจะเปิดโรงงานผลิตรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นในญี่ปุ่น และจะผลิตรถไฟฟ้าครอสส์โอเวอร์ให้ครบ 4 รุ่น ภายในปี 2569 ปัจจุบัน Subaru มีรถไฟฟ้า ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี รุ่นเดียว คือ Solterra คู่แฝดของ bZ4X จาก Toyota หากผลิตเพิ่มได้ 4 รุ่น คาดว่าทางค่ายจะมีส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้น โดยในปีงบประมาณ 2565/2566 ที่สิ้นสุดเมื่อ 31 มีนาคม Subaru มีกำไรการดำเนินการเพิ่มเป็นเกือบ 3 เท่า แผนการเร่งผลิตรถไฟฟ้าของ Subaru กำหนดจะเปิดโรงงานผลิตรถไฟฟ้าอีกแห่ง ที่เมือง Oizumi ในช่วงต้นปี 2570 ด้วยกำลังการผลิตถึง 2 แสนคัน/ปี และจะเสริมโรงงานผลิตรถไฟฟ้าที่ Yajima ที่มียอดการผลิตรถไฟฟ้า 2 แสนคัน/ปี ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป เมื่อโรงงานทั้ง 2 แห่งผลิตเต็มกำลังในปี 2571 จะผลิตรถไฟฟ้าได้ถึง 4 แสนคัน/ปี Subaru เน้นผลิตรถไฟฟ้าโดยใช้ฐานการผลิตในญี่ปุ่นก่อน แม้ว่าตลาดสหรัฐฯ มีส่วนแบ่งถึง 70 % ของยอดขายทั่วโลก ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่น่าสนใจ เพราะรถไฟฟ้าที่จำหน่ายในสหรัฐฯ จะไม่ได้รับค่าชดเชย เหมือนกับรถที่ผลิตในสหรัฐฯ แต่ยังได้รับเงินชดเชยในบางกรณีสำหรับรถเช่า Nakamura บอสส์ใหญ่ของ Subaru พูดถึงเรื่องฐานการผลิต โดยมั่นใจกลุ่มลูกค้าของ Subaru ในสหรัฐฯ ว่า เป็นลูกค้าที่มีความจงรักภักดีกับบริษัท และยังคงใช้ Subaru ต่อไป แม้ไม่ได้รับค่าชดเชยก็ตาม ตั้งเป้าว่าจะทำยอดขายได้ 2 แสนคันทั่วโลก ภายในปี 2569 ส่วนแหล่งของแบทเตอรีรถรุ่นใหม่ จะได้จาก Toyota พันธมิตรของ Subaru เมื่อปีที่แล้ว Subaru ได้ประกาศเป้าหมายส่วนแบ่งการตลาดรถไฟฟ้าทั่วโลก ทั้ง BEV และไฮบริด ได้ถึง 40 % ภายในทศวรรษนี้ และทุกรุ่นจะมีระบบส่งกำลังไฟฟ้าภายในช่วงต้นทศวรรษ 2030 (ตั้งแต่ปี 2567) เป็นต้นไป